Škoda Форум България

ТТодоров написа:2.0 TDI е умен и загрява много бързо, тея истории са от миналото с незагряващи и непалещи дизели..

Абе със НЕпалещите са постоянни. Нали ги хледам на Пампорово пред хотела. Паркирани коли всички хубави, нови и скъпи. Падне ли под -10С' 50% не палят, под -20С' 100%. Но от тези 100%, 50%+ е от горивото. Така че ще го видим. В интерес на истината, Аз с предишния TDi на VAG съм нямал проблеми, но ставаше дума за загряването, така че дано по-новото е по-добро!

То на Пампорово скоро кога е било -20С' ? Ние със семейството ще ходим там на 10 фев. и като гледам и сняг май няма да има...

noby_007 написа: Защото не съм си го купил от магазина, както направих с предната ми кола. И защото с изискванията, които имах изскочи само тази кола.
Защото не съм превърженик на "downsizing engines".
Няма друга причина да я взема.
Освен това, колкото ще е студен дизела, толкова ще е студен и бензина, така че ...
И все пак, съм написал "предимно", а не "само" на къси разстояния!
Все пак за година правя между 23-30 000 км.

Не го мисли изобщо. Качваш се караш и да не ти дреме. Екстра колица си поръчал. Супер визия, за ежеднена върви перфектно. След време може и ремап-че за някой друг кон отгоре. И най-важното, на дълго, особено с висока скорост харчи малко
Аз преди много исках такъв мотор, защото бях много доволен от 2.0 CR 140 и по-новия 150, после обаче се навих за 1.8 TSI, не с малка заслуга и заради огромната разлика в цената нов.

Като го знам къде и как кара няма да кма ядове с филтъра

Поздравления за колата. Аз също те знам от митсу форума.
Ако не се лъжа,караше 1.8 лансерче CVT.
Октавията ще върви в пъти повече ,стабилността в бавните завои е в полза на лансера.
Определено си направил добър избор,съдейки по километрите които въртиш!

odo написа:Като го знам къде и как кара няма да кма ядове с филтъра

Милене, от както направиха пътя от Смолян до Асеновград НОВ, познай за какво каране става дума!!!
Единственото за тази кола, в което се съмнявам е, че едва ли ще се доближа до заводските данни за разхода на гориво!!!

noby_007 написа:

odo написа:Като го знам къде и как кара няма да кма ядове с филтъра

Милене, от както направиха пътя от Смолян до Асеновград НОВ, познай за какво каране става дума!!!
Единственото за тази кола, в което се съмнявам е, че едва ли ще се доближа до заводските данни за разхода на гориво!!!

Знам, знам нали съм карал зад теб.
За разхода си прав, може би ще ти е 7-8/100 извън градско и около 9 градско.

odo написа:

noby_007 написа:

odo написа:Като го знам къде и как кара няма да кма ядове с филтъра

Милене, от както направиха пътя от Смолян до Асеновград НОВ, познай за какво каране става дума!!!
Единственото за тази кола, в което се съмнявам е, че едва ли ще се доближа до заводските данни за разхода на гориво!!!

Знам, знам нали съм карал зад теб.
За разхода си прав, може би ще ти е 7-8/100 извън градско и около 9 градско.

Аааааа, Милене ти ме разби!!! Хахахаха много в повече е 7-8/100 извънградско бе. Аз си мислех за 6-6.5/100 извън и не повече от 7-8/100 в града. Разбирасе с нормално каране де. Иначе с моето, може и да са стойностите, които си посочил ти дори с лек + ! Хахахаха

Вярно ли на този мотор интеркулера се охлажда с вода и е пластмасов

Да.
Алумин е повечето.

Това някакъв проблем ли е?
Предполагам, че охлаждащите ламели са аломиниеви, а пластмасата е отстрани.

Да. Не е проблем.
Единствено проблем е, че не може да надградиш с Вагнер

bega4kata написа:Да. Не е проблем.
Единствено проблем е, че не може да надградиш с Вагнер

Даже не мисля и да го правя.
От къде може да се закупят оригинални, или произведени от реномирани фирми аксесоари за тази OCTAVIA?

http://www.superskoda.com/OCTAVIA-III/

https://www.awesomegti.com/shop-by-car/ ... ia-mk3-5e/

Гледай тука като за начало. После още много има...

Здравейте. Днеска вече си взех колата. За съжаление беше с лятните гуми и не можах да я тествам както ми се искаше де. Ноооо, първите впечатления са добри. Може би и точно защото не беше с подходящи за сезона "обувки" и разхода беше нормален.