Škoda Форум България

Arteon е прекрасен, отидох видях, седнах, наистина добра машина . Уви накарах дилъра да направи оферта за еквивалента на суперб л§к и разликата стъпи на близо 20к лв. Което вече би наклонило сериозно везната, да не го купя при все ,че техниката е същата. Уви не мога да си изкривя душата,че разликата при артеон фл и пре флв качеството на интериора е много голяма.

Джантите на Артеона се слагат на Ркови (Тигуани).
Бат Стефане, стоковата 8ца кърти, една идея е надградено над Голф7Р колкото и да не ти "харесва" за разлика от Шкода!
Малък шанс, Голф 7 като цяло със стейдж 1 да му се противопостави.

JorshTDI написа: 18.12.2020, 21:30:59 разликата стъпи на близо 20к лв.

Кво толкова сложи за 20к разлика бре

Отидохме директно на "R" line , включихме ел. седалките с памет за шофьор и пътник ,челно стъкло с подгряване , виртуален педал за багажник и заден подгрев. Всичко друго беше стандартно за L&K.
92500 след отстъпките от 107000, което беше добра цена , предвид напудрянето. Аз съм на мнение,че,ако парите не са фактор, разбира се ,че най-емоционалната и доставяща удоволствие чисто визуално покупка , би била артеон. Но,ако бюджетът е преопределен и всеки лв. ,има значение, тогава superb 3 влиза в играта.
Аз съм със смесени чувства от superb 3, сглобката е на много по -ниско ниво от предишният ми passat 7. Скърца, тропа. Не е това, което се очаква от флагман, било то и skoda.
П.П. Артеона е в пъти по-красив от S3 , просто няма база на сравнение . Суперба има визията на 10 годишните аудита. Просто остаря !

skodko написа: 18.12.2020, 21:27:25 кое не му харесваш?

Муцуната Тоше не ми харесва. И в профил също. И отзад. То май нищо не остана за харесване.

А пък Явор дето написа, че все едно гола жена виждал и се зазяпвал. Извратен тип е той. Ха-ха да не ми се разсърдите сега.

skodko написа: 18.12.2020, 20:46:27 Със сигурност е по-изпипан интериора, кожата е мекичка и приятна, не като найлон. Има допълнителна кора на пода на багажника за изолация също. Иначе като системи и техника са си 1:1.

Тоше, тази изолациика в багажника, дали влиза 1към 1 в Супърб.... или Октавия!

До @BlackPearl -

BlackPearl написа: 18.12.2020, 21:51:04 Тоше, тази изолациика в багажника, дали влиза 1към 1 в Супърб.... или Октавия!

Ако е така - отидоха 50-ина поръчки

kalata написа: 18.12.2020, 21:47:01 А пък Явор дето написа, че все едно гола жена виждал и се зазяпвал. Извратен тип е той.

Отпред я зяпам най-много. В профил също ми е интересна. Задника ми е все тая, ама и там гледам, може би щото е нов и едър. Но със сигурност предницата е основното дето надъхва. Ама аз така гледам и Супърба от време на време.

JorshTDI написа: 18.12.2020, 21:43:21 Отидохме директно на "R" line ,

Как "отидохте" като R-line бензин със 280к.с.не се предлага и не се знае,още дали ще има въобще.

YYakovliev написа: 18.12.2020, 21:56:03 Задника ми е все тая, ама и там гледам, може би щото е нов и едър.

Заболя ме корема от смях, ей.
Bootylicious

igeorgiev82, Офертата беше за 200 коня дизел ! Иначе от 12 седмицана 2021 по инфорамция на дилъра ще пуснат и бензина. Който е с нови еко регулации впрочем и 400нм вместо сегашните 350

Седан-а е красив бизнес автомобил, който привлича внимание, безпорно е мисля! Казвам бизнес, щото заради скосения таван влизането отзад е мъка, а да не говорим ако трябва да настаня дете в столче.

Комбито си пази агресията отпред, но отзад и на мен ми липсва нещо. Седи ми недовръшено, празно и непропорционално около и над нивото на стоп светлините особено... Някак си чара на предницата не е пренесена назад по начина, който бих очаквал. Все едно са сглобили две различни коли в едно.

А за Голф 8 - мен хич, ама хич не ми допада централната конзола, и най-вече това че ключа за светлини, дигиталния приборен панел и инфотейтмънт са в една равнина... Което не е така нито при Леон, нито при Октавия.

vankissa написа: 21.12.2020, 16:42:03 щото заради скосения таван влизането отзад е мъка,

Това не е така.Аз съм 186см.висок и почти толкоз широк и си влизам и излизам без неудобства.
Ся,ти ако си 210см.може и да ти е тегаво

vankissa написа: 21.12.2020, 16:42:03 Комбито си пази агресията отпред, но отзад и на мен ми липсва нещо. Седи ми недовръшено, празно и непропорционално около и над нивото на стоп светлините особено... Някак си чара на предницата не е пренесена назад по начина, който бих очаквал. Все едно са сглобили две различни коли в едно.

Споделям това мнение. Задницата при комбито страда от липса на идентичност, което пък от своя страна влияе на силуета. Седанът ми е доста по-красив, защото пази линия и има по-стилен цялостен дизайн.

igeorgiev82 написа: 21.12.2020, 16:49:05 Аз съм 186см.висок и почти толкоз широк и си влизам и излизам без неудобства.

Тук за седан говорех И го тествах, не е просто предположение.
Имах същия проблем, доста по-силно изразен в Пежо 508 комби - предполагам ясно защо... Жената много се смя, особено на излизане от задния ред...

Та доста по-нисък съм, само 172, но явно непропорционален. Отзад, най-високата точна на вратата, т.е. на стъклото щото нали няма рамка вратата, в седнало положение, ми бе на нивото на ухото, което ми причинява доста неудобство на излизане.