Кутията е замислена да превключва нагоре възможно най-рано, а надолу възможно най-късно. Всичко това с цел икономия, разбира се.
При 60км/ч да си на 6-та, 7-ма за мен е безумие принципно - въртящ момент няма никакъв (особено при бензина), а при един кик даун слизаш четири предавки надолу. Ако се гара нещо с голям обем може чувството да е друго, ама с 2000 кубика толкова....
Ако не бъркам префейсовите 190-ки са с DQ250, а при фейса вече има и DQ380 (381 при 4х4).



!