Škoda Форум България

Публикувано: **20.03.2025, 15:24:09**

Архимандрит Дионисий написа: 20.03.2025, 15:03:08 Ако се водим по измерената мощност на колелата и заложим едни 18%

Колега от форума писа че при 4×4 загубите са 24%.
Същото ми го потвърдиха и други специалисти.
ДИНОТО го прових,с изявен проблем във вървежа.
От там може и да бягат някои стойности.

Архимандрит Дионисий написа: 20.03.2025, 15:03:08
Относни изтритите грешки как да ти се помогне като, явно само ти и още един сте ги видели.

Пуснал съм лога с грешките няколко поста по нагоре.
Ако ти е интересно ,можеш да ги видиш.

ПП.Все още никой не ги е коментирал,а имаше желаещи да ги пусна.

Публикувано: **20.03.2025, 15:25:40**

Rangel написа: 20.03.2025, 15:16:00 ТРЕТИ ПЪТ, ти прочете ли Тодор какво ти написа?

Писал съм му на лични колега.
Чета внимателно.

Публикувано: **20.03.2025, 15:36:07**

RAPTOR_84 написа: 20.03.2025, 15:24:09 Колега от форума писа че при 4×4 загубите са 24%.
Същото ми го потвърдиха и други специалисти.

никакъв шанс, никакъв!
тази кола, по онова измерване не е повече от 195 коня.
нютоните също са малко, да не говорим, че те се смятат по друг начин от конете.

Апропо, нали знаеш, че не си точно 4х4, ако досега си живял в тая заблуда.

Публикувано: **20.03.2025, 15:38:03**

RAPTOR_84 написа: 20.03.2025, 15:24:09 ПП.Все още никой не ги е коментирал,а имаше желаещи да ги пусна.

Как можеш да го кажеш това при положение, че има коментар от Тодор с евентуалната причина и решение на проблема?

Ти си абсолютен дебил и ти го казвам съвсем откровено. Цялата земя се върти покрай теб. Целият форум живее с твоята грешка. Всеки рефрешва през 2 минути, за да види какво се случва. Да чете какво си написал с ГЛАВНИ БУКВИ и да те съжалява.

Един път на някого написа ли "Не се бях сещал да направя това. Добра идея. Благодаря ти"?

Повярвай ми, че в този форум всеки иска да помогне с каквото може, но понякога се получава "Каквото повикало, такова се обадило". Помисли защо "такова се обадило" по повод всичките "хейтърски" и с присмешка коментари в темата ти.

Публикувано: **20.03.2025, 15:53:57**

pdimanov написа: 20.03.2025, 15:38:03 Помисли защо "такова се обадило" по повод всичките "хейтърски" и с присмешка коментари в темата ти.

Еми мислих колега.
Всички ме убеждавате и ми се присмивате като писах че колата е по динамична на ускорение.
Човека от ДИНОТО също го забеляза това и пожела Тестдрайв.Колегата с кагото направихве за тест няколко ластика на ускорение сэщо го потвърди.
Когато поръчвах колата от ЕТ съща ми казаха че това оборудване е по динамично и има някакви различни настрайки(обяснявам го на прост език-не съм спец.).
Но целия форум без да сте я карали имахте становище по въпроса-(вашето становище)
Когато попитах колко човека има във форума със същия автомобил.
Отговора беше глас в пустиня.Имаше хора които коментираха и екстрите на автомобила без да са компетентни.(тогава разбрах че повечето от коментиращите са лаладжии,но не всички).

Публикувано: **20.03.2025, 15:55:58**

Аз също видях графиката вчера и рефрешвах, че ми е любопитен казуса.
Пичове, спрете да се джафкате, кой, кога и какво е писал, човека вероятно е притеснен.

Публикувано: **20.03.2025, 15:56:19**

TSI-LK написа: 20.03.2025, 15:36:07 Апропо, нали знаеш, че не си точно 4х4, ако досега си живял в тая заблуда

ХАЛДЕКС-85% предно на 15% задно
Видя ли записаните грешки?
С тях мерихме ДИНОТО.

Публикувано: **20.03.2025, 16:09:36**

Да, видях ги,
Това, което е написал Тошко е с пълен резон.
Но аз не съм диагностик, нито мапер.
Трябва малко по - смело да действаш и стига си мислил за тези в ЕТ и т.н.

Публикувано: **20.03.2025, 16:12:57**

А защо не си дадеш ВИН-а на колегата от тази тема viewtopic.php?t=6389&start=90 ?
Ще изкара нещата ще видим има ли нещо различно с друг кодиак.

Публикувано: **20.03.2025, 16:15:18**

RAPTOR_84 написа: 20.03.2025, 15:53:57 Когато поръчвах колата от ЕТ съща ми казаха че това оборудване е по динамично и има някакви различни настрайки(обяснявам го на прост език-не съм спец.).

Мен специално ме кефи как още си мислиш, че колата ти е нещо по-специална.

Дали олекотена, дали повече коне. А ти друг дизел 200 коня "модерен" карал ли си, че ти се струва тази много да върви. По интересното е, че като се опитваше да доказваш колко е пъргава, все някакви видеа в надолнище как си снимаш километража.

RAPTOR_84 написа: 20.03.2025, 15:24:09 ДИНОТО го прових,с изявен проблем във вървежа.
От там може и да бягат някои стойности.

Аз разбрах, че точно тогава се бил оправил проблема, затова и такива големи стойности дал този двигател на Ауди.

Що се отнася за динамиката, и аз за пореден път ще кажа (както и много други колеги тука), вземи едно Драги / Racebox на заем от някой и покажи колко е бърза. Ама да не вземе да казваш после, че баш тогава е имала проблем и е 10 сек по бавна.
Аз само да вметна, че не ти се присмивам на проблема, ти си я усещаш колата, явно и има нещо. По скоро коментирам останалите неща когато колата върви добре.

Публикувано: **20.03.2025, 16:32:56**

zalmaneca написа: 20.03.2025, 16:12:57 А защо не си дадеш ВИН-а на колегата от тази тема viewtopic.php?t=6389&start=90 ?
Ще изкара нещата ще видим има ли нещо различно с друг кодиак.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... mmDrS1sOpL

Публикувано: **20.03.2025, 17:00:54**

Няма ъпдейт за ECU-то, относно грешката за NOX-а, нещо се наводнявали от конденза при повече градско...нищо кой знае какво.
Дебитомера или е за смяна или за приставка.
За скоростите има ъпдейт, може да го направят, че нали се шашкала нещо.

Публикувано: **20.03.2025, 17:20:45**

Стига с тая разлика бе! Няма разлика, стига сте го дъвкали вече. Тамън спре за малко колегата и някой пак го заяде, динота, графики, мерилки, той се впрегне и почне да се обяснява и айде пак се почват 5 страници глупости... НЯМА НИКАКЪВ СМИСЪЛ ОТ МЕРЕНЕ ТАЯ КОЛА. Има нужда от посещение в ЕТ.

Относно грешките - моята идея да ги запишеш, беше не за да ти диагностицираме тук проблема! А за да можеш, ако в ЕТ я закачат и кажат - ами нищо и няма - да си търсиш правата на база някакви факти. Защото ако просто им кажеш - ами отвреме на време не върви... нищо няма да направят. По тези грешки, аз лично не мога да кажа дали колата има проблем или не.

Имам същата кола и такива грешки никога не е набивала. Но и аз я карам на заварка само до към 160. По - висока скорост за мен е неразумно, колата не е добра за това. Може ако се кара така и моята да ги набие или да почне да забива нос. Знам ли.

Публикувано: **20.03.2025, 17:39:48**

Хората работят,не стоим у форума дежурно.
Да го сменят с нов.

Публикувано: **20.03.2025, 17:40:46**

И после пак на диното, може да вдигне 10-20 коня. Или клипче чоне 100-200.
Искай да го сменят. Да не минават тънко с приставки за по ламинарен поток,че хептен не може да я вкараш в пътя- още по мощна кат стане.

Škoda Форум България

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.

Спад на мощността и висок разход на гориво след смяна на масла и филтри на Kodiaq Sportline 2.0 TDI 200hp.