Е това не е добре за нас, защото цените на Супърб ще отидат още нагоре.
VW
Публикувано: 03.12.2020, 09:41:41
от BlackPearl
VW
Публикувано: 03.12.2020, 10:31:37
от dimibo
Интересно, значи за Щатите може с ръчни, а за Европа не може, пустия Голф Р
VW
Публикувано: 03.12.2020, 11:14:44
от HerpaMoTeH
dimibo написа: 03.12.2020, 10:31:37
Интересно, значи за Щатите може с ръчни
Против кражба ще да е това
VW
Публикувано: 10.12.2020, 19:06:41
от Sawyer
VW
Публикувано: 11.12.2020, 15:49:49
от stefan L
Разликите между Г7 и Г8 R са маргинални, както е модерно да се казва
Разликите между Г6 и Г7 R са огромни: 1.Нов мотор и 2.Нов халдекс....и некои други.
VW
Публикувано: 18.12.2020, 17:35:37
от Sawyer
VW
Публикувано: 18.12.2020, 18:11:03
от YYakovliev
Тоя Аертон като мина покрай него някъде и все едно гола жена виждам - не мога да спра да го гледам. Най-вече муцуната е перфектна, адски агресивна.
Г8 R минуси:
По-тежък със 75 кг.
По-висок с 22 мм.
По-висока ст. на сгъстяване с 0.3.
По-малък с 5 л резервоар.
По-висок с 0.7 л разход.
VW
Публикувано: 18.12.2020, 19:48:14
от Цецо75
Баш. До офиса близо има една Rка, направо ерекция получавам, нищо че е златист.
VW
Публикувано: 18.12.2020, 20:02:37
от JorshTDI
stefan L, забрави да споменеш и torque converter и drift mode за новият голф което е огромен плюс спрямо предшественика, по-здравата и потенциална скоростна кутия, осезаемо повечето нютон метри. Новият голф даде времена от 4.5с. =0-100км/ 11.5с.= 100-200км/ 15.5с=0-200км
Колосална разлика в представянето на колите. Сериозно по-бърза от предшественика си. Подобрен акрапович с доста по-доуловим pops&bangs
Разликите са много сериозни , интериорно, колата е в космоса , сравнено с предшественика който ,ако я нямаше медията,можеше да мине за голф 3.