Škoda Форум България

Интересното е ,че е само по окачването ръждата. По самото купе няма никаква при мен , а само по окачването и най вече задното. И по предния мост има също ,н о само където го бият камъчетата явно

Брех!
Да не е откачена някоя букса някъде.. тая поНпа работила ли е някога?

Колата стана почти на 80 000 км.
Първо да благодаря на @redalex, че ми я продаде на АДЕКВАТНА цена, което доведе до това, че към днешна дата след удвоени километри, тя струва поне толкова, колко аз дадох.
Няма човек, който да съм возил и да не се кефи.
Колата не ми е създавала абсолютно никакви проблеми. Една бобина сменена, дискове и накладки.
Нито един тампон по окачването не е сменян. Салонът е доста по-добре от този на Супърба за същите километри, предполагам алкантарата води до това.
Разход няма какво да го говорим, не съм аз примера за разход.
Липсва ми автоматика ако трябва да съм честен и 4х4.
Най ми е гот когато децата се возят с усмивка, Борис все още ме смята за батман, а че това е някаква супер кола.
Просто нямам какво да добавя отрицателно, не защото си е моя. Който ме познава, знае че съм доста критичен и към моите си вещи, не ме гони мания, че са най-доброто.

Ако сега трябваше да направя избора, Супърба пак заминаваше за продажба и пак взимах тази.

Rangel написа: 03.04.2024, 12:18:16 Нито един тампон по окачването не е сменян

Мойта е на 300к+ и няма сменен тампон

То проблемът е, че нашите са в Лагера, аз работя на Горнобански и живея в Овча Купел - демек ползвам Цар Борис и Любляна - тези две НЕЩА, щото нито това може да е улица, нито булевард - скъсяват живота на всяка едно окачване.

Освен с гресиране, как се опарвяте със скърцането от предното окачване? Мен ме вбесява и докарва до лудост когато поскърцва като каруца.
Влиза в ЕТ, омажат я с грес, и така следващите 6-10 месеца. После пак ...

Нямам драма аз. Нищо не е смазвано отпред.

Стига с тези глупости -гресирания.

Rangel написа: 03.04.2024, 12:37:02 Нямам драма аз. Нищо не е смазвано отпред.

Искаш да кажеш че не поскърцва? Ако е така, твоята Октавия ще е първата таква.

bega4kata написа: 03.04.2024, 12:55:30 Стига с тези глупости -гресирания.

Как да се оправи проблема перманентно?

Силиконов спрей на WD40 пръскам аз. Пак не е перманентно решение, но поне сам си го пръскам, даже и без канал става, и не се занимавам с ЕТ. Като го напръскаш хубаво между дупките, изкарва близо година вече.

Управляването и поддържане на съветски автмобили и до днес оказва негативни влияния

ВРСът е супер кола.
Рангеле, на колко км сменя дискове, че не помня?

Жигулата на баща ми беше 1976г и не скърцаше така, както O3 FL 2018г, чак ме беше срам да я карам в началото. Така че, може немци да са ги правили тия тампони, ама са гола вода. Най-голямата издънка в тази иначе прилична кола, пък и не само. Влезте в vwclub, да видите колко стр. тема има за пасат B8.

69000 и предните, и задните.

Аз ѝ бях направил към 40к км. Рангел е добавил още толкова.
Нямам идея за какъв проблем със скърцане става дума.

WD 40 не прееб@ва ли гумените тампони?
Силиконов спрей мисля, че беше по-добрият вариант, ако някой реши да си пръска сам по окачването...