Škoda Форум България

И вие от към раздатка и диференциали все едно бесни кучета се давят
Сделано, сър.

DasSkoda написа: 18.01.2025, 12:02:05 Тия пишман разбирачи, са виждали много повече офроуд и кал от твоята особа @zloQQ

Леко се съмнявам да си виждал повече кал/офроуд...ама нека е както казваш, за да не засягаме крехкото ти его
А да ми пускаш линк с направена машина срещу лачена тойота, излязла от магазина току що - няма смисъл. Все едно да сравним твоя линк с някоя къса база подготвена за състезание. Няма логика да сравняваш ябълки с диня, ама се опитваш да го правиш
Здраве да има! Доверявам ти се, щом си професор и по тая тема, че Тойотата не става за нищо освен за поляна.

Нещо си чел между редовете.
Тази Тойота не е сериозна офроуд машина.
Каквото беше и твърдението.
Ако за теб е сериозна офроуд машина, този паркетник , си виждал кал и офроуд на картинка от дъвки турбо.

п.с това е машина, в която трябва наливане за да стане сериозна:
https://www.mobile.bg/obiava-2170599985 ... -4-2-131ks
п.с2: няма сериозна машина която да е фултайм. Като човек твърдящ че е виждал кал, трябва да го знаеш.
п.с3: няма сериозна офроуд машина която да не е на цели мостове. Като човек твърдящ че е виждал кал, трябва да го знаеш.

Никъде не твърдя, че е сериозна машина за офроуд така, както е излязла от магазина. Ти обаче я сравняваш с направена такава от линка дето си пуснал. Но пък да твърдиш, че става за поляна само е смешно. Има достатъчно клипчета дето го кривят прилично по разни гори и трасета. На състезание няма как да се пусне, но без проблем ще мине през доста приличен терен.
Явно няма как да се сравнявам с теб - бога на офроуда. Да, само на дъфки съм виждал, но не турбо, а би-бип

По принцип нищо, което излиза от магазина не е способно на сериозен офроуд. Ама да уточним първо какво означава сериозен офроуд и колко от автомобилите там са чисто нови и без доработки. Ако видите такъв паркиран някъде по трасето ще е на зяпачите отстрани, които после ще се приберат с него на собствен ход или дърпайки в ремаркето пребития истински офроудър. Отделно този LC e така направен, че доста лесно и относително евтино се доработва до повече от достатъчна проходимост а и фирмите за афтърмаркет аксесоари предлагат и от пиле мляко за този модел. Само дето всяко "подобрение" на представянето извън пътя е влошаване на поведението на пътя.

zloQQ написа: 18.01.2025, 16:38:11 Никъде не твърдя, че е сериозна машина за офроуд така, както е излязла от магазина. Ти обаче я сравняваш с направена такава от линка дето си пуснал.

Защо се месиш в разговор,в който никой не ти е искал мнението? И сега овърташ?
Замълчи си.

Сега,пак заради мене стана спора. Доуточнявам :
Сериозна офроад машина сравнена с всички останали чисто нови автомобили с висока проходимост.
Не съм имал и грам мисъл да я сравнявам с направени специално за това автомобили! Те последните изобщо не стават за асфалта!
То не че заводска 120-ка става,нмого де На повече от 100км с нея не ми се пътува.
А с Нивата,като минеш 100км,все едно са 1000.

DasSkoda написа: 18.01.2025, 17:35:02 Защо се месиш в разговор,в който никой не ти е искал мнението? И сега овърташ?
Замълчи си.

Байчо, пишем, само ако някой ни пита ли?
Няма как да си мълча, като видя някой да генерира откровени глупости. Казах ти - има достатъчно видео, показващо, че не е само за поляна, дори излязъл от магазина директно.
Аз не овъртам нищо, ти го правиш. Не ставал за поляна, ама не бил сериозна машина...
Да, не е СЕРИОЗНА офроуд машина ако смяташ, че под това определение са само автомобили, подготвени за състезания.
Разбрахме, че си "знаещ и можещ" в калта! Имам спомен, че и по други теми беше заблуден... Бегай да блеснеш със знания в офроуд обществото, че тук не сме ти на нивото

Пичове, темата е много разтеглива, щото не са ясни параметрите - "тежък" офроуд за едни е едно, за други - друго. Категоричен победител в спора няма как да има, освен титлата за най-агресивен участник - там шкодата с немска регистрация печели
п.п. и се пише Увъртам

Придържайте се към темата (Тойота) и спазвайте колегиален тон на общуване.

Ако искате да си лафите на тема Offroad - може да си отворите такава.

При мен Камрито пристигна. За първи път карам Японска кола. Нещата са някакси плавни и предвидими. Очарован съм от към екстри, обезшумяване и качество на интериора. За последното, определено имах по-ниски очаквания. Рано е да споделям впечатления за разход, но след първите 500км се върти около 6.5, като градско има и само на ток. Като и направя повече километри, ще напиша по-детайлно ревю.