Škoda Форум България

Имах тикче в менюто и след прочетено за този датчик прецених и просто го отсвирих.

Тук има повече инфорамция за датчика, филтрите, климаториника и работата на AirCare. viewtopic.php?t=372&start=162

Вчера бях при Жорката, сложихме модула за старт/стоп системата и работи чудесно, дори има функция да се деактивира напълно, за да няма следи от него при евентуално посещение на ЕТ. Освен това Жорката ми активира 2 благинки - огледалата вече не се прибират при всяко заключване, ами със задържане за 3 сек от ключа или keylessa от бравата и също така при auto режим на климатроника вече се показва степента на вентилатора

Аз нямам търпение да ми се прибират огледалата сами ... разни хора

Зимата, ако вали сняг и има някакво заледяване не е мн ок. И моите си ги прибирам сам, когато смятам, че е нужно.

Е, ти си малко на принципа - щом при мен е по определен начин, значи за всички това е универсалната истина

В годините съм получил един куп нови Шкоди от ЕТ - не само тези, които съм карал лично аз, но и разни фирмени автомобили на колеги, които не са били на разположение, от провинцията и т.н. И винаги много съм се забавлявал за това с огледалата. На всеки прием човекът от ЕТ казва нещо в стил "Ммм....и нали, сгъването на огледалата е хубаво да се спира зимата, че да не се счупи нещо...", на което аз измърморвам нещо в стил "А, така ли, ми добре...", докато наум си казвам "Да бе, да, как ли пък няма да се лиша от тази екстра за да ви пазя гаранционната кола да не ви ощети с някой ремонт." И съответно никога не съм си спирал сгъването на огледалата зимата и от 15 години каране на Шкоди в София, досега не съм имал нито един проблем точно с огледалата. Не се сещам и някой друг около мен да се е оплаквал, а не е като да няма Шкоди в служебното ми обкръжение.

А как се спира без намеса? Информативно само…

gbuyukliev написа: 22.02.2024, 11:24:52

style34 написа: 22.02.2024, 11:20:50 Е, ти си малко на принципа - щом при мен е по определен начин, значи за всички това е универсалната истина

То това не е лично мнение, а факт. Ако аз съм нямал проблеми на -15, вероятно и други няма да имат проблеми на -15. Надали аз съм имал по-здрави и мощни мотори на огледалата от другите.

Така, обяснявам. И на минус 20 няма да имаш проблем. Обаче ако е навалял един мокър сняг и е заледило след това, ама от този лед дето с чук трябва да го чупиш, много ми е интересно какво ще стане. И най-вече ЗАЩО трябва да го правя на личната си кола?
И защо трябва ВИНАГИ да прибирам огледалата? В 90% от случаите спирам на места, на които просто не е необходимо. Друг е въпросът, че когато са прибрани уж там където трябва, по някакви тесни улици, преминаващите са склонни да минават още по-близо до колата ти. Е, предпочитам одран капак на огледалото, който се сменя за 5 минути, вместо пребоядисани детайли.
Освен това, целият "ангажимент"да ги прибера ръчно, се състои в това да задържа пръста си на дръжката за 2-3 секунди.

И на 30 годишния ми крайслер нямам проблеми с прибиращите се огледала, принципът е че всичко е плластмаса и ледът няма къде да залепне, някой много трябва да си играе да го блокира това. А иначе при официалното представяне на колата на познати пробвахме запречване на огледалото с корем, замисли се но се отвори

Аз явно съм прокълнат, на Пасата ми, после на Шкодата, че и след това на Коната и трите имат проблем с дясното огледало. При Пасата и при Шкодата се прибираше, но не се отваряше, при Коната работи, но прескача и пука яко.... Та явно съм карък, затова съм по-чувствителен на тази тема

Дайте акъл, има ли полза да се слага керамика? не искам фолио (ще сложа само на фаровете), но от дитейлинг студиото ми предложиха керамика. Някой по-запознат и с наблюдения?

Привет на всички. Ще ми е нужна малко помощ и съвет. Нали писах, че капарирах Скаут, но е без DCC.
Тази сутрин седнах и пак си разгледах офертата за L&K и започнах да се замислям дали не сбърках със Скаута. Това което ме кара да се замисля е:

1. Скаута е с около 1300 лв. по-скъп (не че на тези пари тази сума е кой знае каква)
2. L&K има повече екстри от Скаута, а именно:
- DCC
- Подгряване на предното стъкло
- Подгряване на задни седалки
- Вентилирани предни седалки
- Черен таван
- Звукова система Canton с 11 високоговорителя и субуфер
- Мрежички за багажника

В полза на Скаута остава само:
1. Повече просвет (който не съм сигурен дали вече искам)
2. Визията ми харесва малко повече
3. Седалките от alcantara ми допадат малко повече

Допълнително си мисля - колата може би ще запази повече от стойността си след време ако е с DCC и допълнителните екстри? Единствено ме притеснява по-скъпата поддръжка за DCC а колата смятам да пазя след гаранция.

Преди малко се чух с моя дилър и каза, че няма никакъв проблем да си променя поръчката на L&K, единствено ще трябва да чакам за доставка до края на Април вместо края на Март.

Какво мислите?

Моето мнение за керамиката е, че парите които ще дам за керамика за 3-4-5 години, накрая ще отида и ще си я пребоядисам ако толкова е станала зле.
Освен това им Каско което покрива някой от щетите. За фолио на фаровете съм по-навит и ще е добре да сложа при първа възможност.

Сложи си DCC на скаута, и си карай това което на теб ти харесва. Охлаждането на седалките е пожелателно, как работи, не очаквай чудеса. За мен само DCC си заслужава от разликите. Важното е, на теб да ти харесва като се приблжиш до нея, и да я караш с усмивка.