Škoda Форум България

bega4kata написа: 07.11.2024, 21:51:01 Нещо което също е много готино за мен е че след поставяне на колана,леко електрически го обира по теб

Масов проблем им е...дефектира и се почва дискотеката с пре сейф, мре сейф асистенте нихт арбайтен...

Трябва ли да ида с костюм и капаро, че да направя тест на GLC? В смисъл - много ми е мерак да ида да видя колко точно е зле Шкодичката

Tuscany написа: 12.11.2024, 14:16:19 Трябва ли да ида с костюм и капаро, че да направя тест на GLC? В смисъл - много ми е мерак да ида да видя колко точно е зле Шкодичката

Пускат и по джапанки, ама носи сак пълен с кеш.

Аз сега отивам в Шкода,ще се преоблека

Rangel написа: 12.11.2024, 12:00:32

Архимандрит Дионисий написа: 12.11.2024, 10:08:42 Стига гледа снимки с наслагване в даните, долу дават просвета на Теслата с 2,2 см по-голям.
Всички вече разбрахме, че GLC е най-добрия SUV. Няма да спорим с теб.

От доста време се чудя, дали Сами не е на заплата в Мерц, ама не смея да питам .

В маркетинга съм. 4700 на месец

Ще чакаме клипове как зверо катери бордюри

Въздушно сложи ли му?

todor87 написа: 12.11.2024, 14:07:41 Масов проблем им е...дефектира и се почва дискотеката с пре сейф, мре сейф асистенте нихт арбайтен...

пепел ти на клавиатурата

Аз че изпуснах, как стигнахте до ТЕСЛА, Mercedes GLC и OFF ROAD в едно изречение?

Мениджър продажби Мерцедес ги сравни

odo написа: 12.11.2024, 14:54:35 пепел ти на клавиатурата

Ааа, не на моята, не...
На програмистите, защото ми е най-забавно, като забие медията и тогава дори нямаш партроници...така със свито сърце да си прибереш колата в гаража, ако е по-тесничко
А решението в сервизния бюлетин е даже още по-забавно: откачете минусовата клема на акумулатора за 15 мин.

Rangel написа: 12.11.2024, 15:21:43 как стигнахте до ТЕСЛА, Mercedes GLC и OFF ROAD в едно изречение

Говорим за лек офроад, например да отидеш до язовира, да дръпнеш лодката/караваната по черни пътища, да преодолееш някой и друг коловоз или камък...GLC си се справя с тия задачи без никакви ядове.

Всеки път като се каже офроад и всички скачат да обясняват, как това не са джипове, как не стават за луноходи и т.н. GLC то си е SUV и като проходимост си е съвсем на ниво като за паркетник. Ако му сложиш и въздух, ще е бих казал много прилично. За Y-ка нещата са по-скоро на ниво нормална кола. На нея SUV-ското и е по-високият таван.

Естествено и двете не могат да се сравянват с джипове на рама, истински блокажи и т.н., но те нямат и такива претенции.

Цецо75 написа: 12.11.2024, 15:42:55 GLC си се справя с тия задачи без никакви ядове.

Октавия и Форд Фиеста също

redalex написа: 12.11.2024, 15:46:35 Октавия и Форд Фиеста също

Да ти кажа, аз откъдето минавам пеша, никакъв джип не може да мине... Никакви джипове не са това...

Говорим за приложение на SUV автомобил. Това, че ти караш Fiesta и Октавия по офроад пътища, а X3 по асфалт си е някакво твое свето-виждане, дето не държа да проумявам.

Цецо75 написа: 12.11.2024, 15:42:55 например да отидеш до язовира, да дръпнеш лодката/караваната по черни пътища,

Ония Дани от ютуб канала редовно си дърпа караванта с У-ката.(Той и поради тая причина замени 3-ката бързо бързо)
Съмнявам се да я паркира по ТИР-паркингите на асфалта