Škoda Форум България

stefan L, според мен си нацелил някакъв ментак или яко са пилени тези гуми. Аз продадох същите и бяха неразличими от нови.

Гуми менте?
Ти сериозно ли?

zzankov, всъщност си прав. Аз също ги сменям на 6,000км даже. И в завоите не държат, не спират, нямат тракция при тръгване. Дебица е в пъти по-добре, че и по-изгодна.

Какво ще кажете за uniroyal rainsport 3?
Читава гума ли е?

PRO написа:zzankov, всъщност си прав. Аз също ги сменям на 6,000км даже. И в завоите не държат, не спират, нямат тракция при тръгване. Дебица е в пъти по-добре, че и по-изгодна.

Що обърна на ирония?
Аз сериозно те питам за гуми менте?

bondo написа:Какво ще кажете за uniroyal rainsport 3?
Читава гума ли е?

Карах такива 235/40/18 много добре се държат по завойте,сухо-мокро перфектни,но са много много шумни.

bondo написа: Какво ще кажете за uniroyal rainsport 3?

https://tyres.rezulteo.co.uk/uniroyal/rainsport-3
Тоя сайт не прави тестове, а ги обобщава. Кликни върху SEE DETAILS OF THE SOURCES

Колеги дайте мнение за Fulda sport control 2 xl fp. Става въпрос за 225 40 18

Дидко_19810 написа:Колеги дайте мнение за Fulda sport control 2 xl fp. Става въпрос за 225 40 18

Миналото лято купих същите но 235/40/18 и съм много доволен. В сравнение с Бриджстоуна с ,който ми издадоха колата са светлинни години напред. Много тихи и наистина много държат в завоите. За парите си са доста добра сделка.

bondo написа:Какво ще кажете за uniroyal rainsport 3?
Читава гума ли е?

Карал съм такива 2 лета на размер 205/55/16. Невероятно поведение на мокро. На магистралата в адските дъждове съм карал в лява лента без грам аквапланинг. На сухо също са ОК. Проблемът им е, че наистина бързо свършват и бордовете са мекички...

Четох някъде в нета че бързо заминавали. Карал съм зимна FULDA и бях много доволен.

Ходих да търся Континентал (PremiumContact 6 225-45-17) и исках да е със 91W или 91Y най-много. Исках да има и борд за защита на джантата (FR).

Гумаджията ме убеждава половин час, че е МНОГО по-добре да взема 94Y XL (подсилена гума с по-висок товарен индекс).

Аз обаче си мисля, че 94 и XL ще се отрази доста негативно на возията и че не си струва да стане дървена и да търкалям по-тежка гума...

Ако някой има преки наблюдения или може да ме посъветва, ще съм благодарен да сподели.

Убеждава тe, щото я има на склад!
94 за какво ти е? Да не си G-classe?!

Nikolay Georgiev написа:Ходих да търся Континентал (PremiumContact 6 225-45-17) и исках да е със 91W или 91Y най-много. Исках да има и борд за защита на джантата (FR).

Гумаджията ме убеждава половин час, че е МНОГО по-добре да взема 94Y XL (подсилена гума с по-висок товарен индекс).

Аз обаче си мисля, че 94 и XL ще се отрази доста негативно на возията и че не си струва да стане дървена и да търкалям по-тежка гума...

Ако някой има преки наблюдения или може да ме посъветва, ще съм благодарен да сподели.

Не съм много сигурен,но мисля че "XL"-а има борд ,а другия няма.Но пак провери!Пък и имат разлика в цените.Ся ако ти е по-тежка колата 4х4 и тн.допълнителни килограми ,може.Но в твоя случай "XL"не ти трябва,според мен

XL и борда са две различни неща. XL е с повишен товарен индекс, като гледам иде реч за Октавия и то не е комби, безмислено е XL. Само ще платиш повече, ще стане по-тромава колата, а ако недай си боже след 1 година прецакаш гума, вероятността да си намериш същата спада драстично! Като правило гумите с XL са много по-малко разпространени и по-скъпи. Като залежат пък гледат да ги пробутват.

Гуми с борд има и без XL. Честно казано незнам, кой решава дали да го има или няма, едни и същи модели ги има и с борд и без борд, цената понякога без борд е по-ниска, ама понякога с борд е по-ниска... Малко е кашичка.