Историята на един "препекан" Superb III

[Taratajki]

Повече въздух от там и повече мощност

То мощност от въздуха не идва, да знаеш

[Архимандрит Дионисий]

То мощност от въздуха не идва, да знаеш

Ти като репортерите вадиш само думи от контекста. Те и атмосверки ремапват като вдигат само горивото, но като няма кой да духа нищо не става.

[peyopetrishki]

Абе аз карам с чип вече 30к км, ама както карах без чип-а, така карам и с него. Вие ако се качите в някой РС, педала ще е само в пода

[Архимандрит Дионисий]

Абе аз карам с чип вече 30к км, ама както карах без чип-а, така карам и с него. Вие ако се качите в някой РС, педала ще е само в пода

Ами може да се каже, че така се получава. Като карам Дачията си карам спокойно и в колона. Като седна в Шкодата и ми вади грешка за прегряла крушка на левия мигач и ми посинява дясното рамо от намесата на навигатора.

[Цецо75]

Аз до сега съм имал 2 правени коли и двете преди и след са нямали усезаема разлика в разхода.

Това е възможно.

Даже съм забелязал, че при каране с постоянно натоварване на мотора (магистрала или извън града ) ремапнатите мотори горят по-малко.

Това по - скоро е плацебо ефект. И това аз нарекох магия. Мощността идва с повече горивна смес. На новите дизели евентуално може да падне разхода ако се окастри екологията (EGR, DPF)... Но няма да е нещо осезаемо.

[SimonSez]

както карах без чип-а, така карам и с него

че що си го сложил тогава

педала ще е само в пода

моя и потъва даже

[peyopetrishki]

че що си го сложил тогава

Аз й давах газ и преди чипа

Не виждам защо ще караш явяш без чип, а 30 коня по-късно ще мачкаш лютеницата.

[SimonSez]

Не виждам защо ще караш явяш без чип

и аз преди чипа си я мачках, даже на миналия събор като беше на 3к+ км се пуснах на драговете за учудване на присъстващите

[YYakovliev]

Абе аз карам с чип вече 30к км, ама както карах без чип-а, така карам и с него.

Аз й давах газ и преди чипа

Не виждам защо ще караш явяш без чип, а 30 коня по-късно ще мачкаш лютеницата.

Баш. И аз не разбирам тая логика. Колата ще се кара по абсолютно същия начин по който я карам и сега. Просто ще доставя повече удоволствие като усещане (надявам се). Моя мотор и сега си върви в стоков вариант повече от прилично за целите си, не виждам как леко завишаване на показателите ще ме накара да стана "рацер" или да ми промени стила на шофиране.

@Цецо75, сега тоя тест с горивото, дето ще го правя в максимално "лабораторни условия" (еднакво гориво, еднакви отсечки, еднакви постоянни скорости, еднаква тежест на колата) преди/след ремап-а, по интересен ли ще ти е от предния с Драгито?

[Taratajki]

а 30 коня по-късно ще мачкаш лютеницата

Я съм експерт, баце, отговарям на 'секакви недоразумения
30 коня в плюс при 190 налични са нищо. Ама 40 в плюс при 90....
Та, доволно са, за да си пром... възстановиш стила.
Щото жената сега вика, абе ти почна нашата, да я караш като служебна

[YYakovliev]

@Taratajki, в твоя случай съм съгласен - ще е доста по-изкушаващо да я караш на заварка.

[stefan L]

Ама 40 в плюс при 90....

Още един плюс на ремапа - подмладява човека

[Morkova]

От 10-та до 65-та страница ги прочетох на един дъх, както и първите 10 стр. преди това. Доста педантично откъм обслужване. Поздрави!
Чакаме развитие като свърши зимата

[bega4kata]

Ремапнат дизел на заварка не се кара!
Има един лаф-добре че са тунерите,че да имат работа сервизите.
При изпреварване,за малко настъпваш и това е. Къде ще летите толкова

[Taratajki]

Има една приказка, че сърбеж се лекува с чесане
Та, чесаньйе му е майката на нашия сърбеж
Понякога не е нужно нещо да е смислено и обосновано, за да го направиме. Иначе нямаше да се жениме, ебаси