Страница 42 от 67
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:03:59
от zar
Ивайло Димов, Водородно на ДПФ-а не съм правил ,но пробвах такова на ДВГ преди около 4-5 години.Имаше период от 1-2 седмици на много чести регенерации,но това съвпадна с "дизелгеЙският" ъпдейт на ЕКУ и не знам на кое от двете се дължеше.В момента е на едни 100к км.отгоре след водородното и отдавна без дизелгейтски ъпдейт ,а ДПФ-а "напомня за себе си единствено при регенерации(на около 600-700 км. пробег).Пък за колегите с "много годинки и пробег" ,колата е малко на над 270 к км.пробег и е кола от ноември 2010-а месец след това е започнала битката й със столичните друми

DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:04:42
от zar
Цецо75, То и специфичен цвят и миризма има

DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:27:27
от stocher
Цецо75 написа: 19.01.2022, 10:59:32
Бе нищо общо няма с пара, няма как да се сбърка. Отзад става сеч, чак те е срам да погледнеш в огледалото.
Точно същата работа, не беше пара, направо пушек...
Срам ме хвана голям... И светофара с едни дълги периоди!
Дизелът като е студен, излиза малко пара, но нищо общо с коли на бензин и газ, разпознава се от далеч.
Интересно ми стана, кога и защо се появява този пушек, защото обикновено не се усеща, освен по оборотите и ако минеш зад ауспуха за да усетиш доста по топлите газове?!
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:35:27
от Цецо75
И мирише гадно, специфична е.
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:37:06
от stocher
Не ми се отваряха прозорците, че беше много студено и сутрин в града затварям клапата за външен въздух, и нищо не усетих!?
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 11:46:37
от kras4o
Ивайло Димов написа: 19.01.2022, 10:50:14
В нета гледам има фирми предлагат водородно почистване на ДПФ и дават 80-90% изчистване от първоначалното състояние.Някой опитвал ли е тази услуга?
Приятел направи при Дунев на 9 годишна вагонетка на 260к+. Не виждал разлика.
Доколкото помня дали тук във форума или в нета се препоръчва да видиш дали изобщо имаш нужда. Сваляш свещите и с камерка правиш оглед.
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:16:34
от Ивайло Димов
Значи при задръстен ДПФ единственото адекватно решение е резонаторно гърне да не бучи и софтуерно премахване .Чувал съм цени от 200 до 500 лева според автомобила само за софтуера .
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:23:24
от tuningmania
До "ВСИЧКИ" - Тези Дни гледах по "БНТ 1" репортаж за Годишен Технически Преглед и Еко-Категорийте. Взимаха интервю на Човека, който прави прегеда. Бил дошъл Автомобил, който по Документи е "Евро 3" но като му замерили изходящите газове и Компютъра изписал "Евро 1" и никой и нищо не можел да направи. Интересно.
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:26:59
от Petar1966
В една тема писах как реших проблема с ДПФ-а...
Физически и софтуерно...300лв.,а си взех и това което извадиха, предадох го на едно място и взех 120лв.
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:27:07
от zar
Ивайло Димов написа: 19.01.2022, 12:16:34
Значи при задръстен ДПФ единственото адекватно решение е резонаторно гърне да не бучи и софтуерно премахване
Ами може и да бъде "изпран" след, което да се проверят дюзите и егр-а ,да се отстранят проблемите с тях и тогава евентуално да се прибягва до интервенциите.Задръстен ДПФ ,често се дължи на скапани,дюзи ,кофти гориво ,неправилно използване на автомобила и тн.
П.П: Забравих да спомена и "екоНЕлогичните" ъпдейти на VAG
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:36:56
от Ивайло Димов
И неправилно двигателно масло също .Но предимно градското каране на къси разстояния е основния виновник.
DPF принцип на работа
Публикувано: 19.01.2022, 12:42:40
от Ивайло Димов
tuningmania написа: 19.01.2022, 12:23:24
До "ВСИЧКИ" - Тези Дни гледах по "БНТ 1" репортаж за Годишен Технически Преглед и Еко-Категорийте. Взимаха интервю на Човека, който прави прегеда. Бил дошъл Автомобил, който по Документи е "Евро 3" но като му замерили изходящите газове и Компютъра изписал "Евро 1" и никой и нищо не можел да направи. Интересно.
Те всички дизели с Евро 3 им дават масово 1 категория ,така е написана наредбата .Но новите управници ще махнат тази шизофрения .Оказва се ,че при първоначална регистрация на нов внос кола там в КАТ гледат само документално да е изрядна ,нито спорачки ,нито газове ....нищо не се мери .А и от къде накъде бай Ганьо с обикновен газ анализатор ще раздава Еко категории.
DPF принцип на работа
Публикувано: 20.01.2022, 14:39:24
от igeorgiev82
Не съм го очаквал от теб
![beee [smilie=beee.gif]](./images/smilies/beee.gif)
DPF принцип на работа
Публикувано: 21.01.2022, 15:47:31
от baijoro
Ивайло Димов написа: 19.01.2022, 12:42:40
Те всички дизели с Евро 3 им дават масово 1 категория
Чак сега разбрах, че формулата е " Евро минус две"
Минавах на преглед с дизел Евро 4 и дадоха категория 2.
Иначе доста време мериха при различни обороти.
Или всичко беше театър...
DPF принцип на работа
Публикувано: 21.01.2022, 15:58:03
от Ивайло Димов
Театър е ,за едни пари и да задоволят Зелените лево либерали ,неокомунета .