Škoda Форум България

Никой не твърди, че който и да било се е набутал. Има едни твърдения от собствениците на конкретните возила у нас и у чужбинско. Камо ли да те разубеждава да откажеш поръчката. L&K не е Scout и обратното - всеки има своите предпочитания. Стискаме палци всичко да върви по план.

Тук сме, за да си помагаме. Аз не съм бил в друг форум, където толкова много хора да са предлагали и/или помагали без грам облага. И някакси всеки дава, каквото може - информация, отговори, източници, услуги…

lys написа: 15.02.2024, 15:48:36

tihich написа: 15.02.2024, 15:29:34 Сега, трябва да се направи една вметка, не си представяй, че колата не може да се кара, но предвид опита ми който имам с доста коли преди него, за мен това окачване е пълен провал

Разбирам те напълно. Просто е хубаво за мен, а и за останалите, когато има конкретни примери и правилни сравнения - ябълки с ябълки. Затова попитах.

Защото от много от прочетеното, едва ли не ама яко съм се набутал и по-добре да откажа поръчката. Хаха... ама не не бих. А все пак, уж съм си поръчал от топ моделите на Шкода? Или нещо съм сбъркал? Мисля, че в стила ми на живот, шофиране и т.н. ще ми е ОК.

@tihich, А ти си се замислил да сменяш към DCC ли? Ще ми е любопитно ако е така да дадеш информация и после ъпдейти как са се случили нещата

За мен, лично, Скаута беше единствения вариант от гамата на Суперб точно заради повишение клиренс. Разликата между Скаут и L&K с DCC е 3см. Точно тези 3 см ме спасавят при ежедневните паркирания из квартала и ми е много по-спокойно когато я кара жена ми. Лично мен ме е яд, че бях подведен от търговец с Еуратек - изрично да не си поръчвам DCC защото тропало много и нямало кой знае каква разлика. Затова ме е яд, защото аз можех да нямам този проблем - евентуално. В твоя случай купуваш вече конфигурирана кола, която имаш гаранция, че ще дойде след месец и според мен е правилно решение. Специално за новия Суперб 4 - кой знае кога ще пуснат Скаут и на каква цена, - мотора вече не е 100% същия и е с по-малко коне, - отделно тъпия старт-стоп е забит в някакви менюта и най-вероятно други дребни неща и проблема докато ги оправят. Колата за парите си е без алтернатива за нов автомобил с този обем, екстри, мощност, 4х4 и т.н. - надявам се това да те успокои

Да върна малко темата по същество (не че дискусията не е интересна).
Обмислям дали сам да не се ангажирам с регистрацията на колата, като пристигне в ЕТ. Не ми се чака седмица-две от ЕТ да се наканят да я регистрират. Става дума за София.
В тази връзка ако някой е минал по този път и може да помогне с информация по следните въпроси:
- трябва ли колата задължително да ходи в КАТ?
- какви документи ми трябват/дават от ЕТ?
- какви документи освен ГО трябва да имам аз?
- каква е процедурата в КАТ?
- някакви съвети и насоки.....

tihich написа: 15.02.2024, 16:10:33 Колата за парите си е без алтернатива за нов автомобил с този обем, екстри, мощност, 4х4 и т.н. - надявам се това да те успоко

Ще спинкам спокойно ) Шегата настрана, благодаря на всички за детайлната информация. Бих казал, че за сега този форум ми харесва много спрямо много други, които съм посещавал... просто започна да става едно объркване в мене, че уж си взимам нещо много хубаво за паричките, които с пот и труд съм пестил... и изведнъж нали.

Колкото до новия Супърб 4 в ЕТ ми намекнаха, че правя много добър избор, защото новия с подобна конфигурация може би ще надхвърли 110К и отделно, че понеже 3-ката се прави около 9г. са изчистени много детски болести... И те така

Абе да сме живи и здрави, извинявам се, ако има нещо. Чакам си количката с нетърпение и да си я замъкна у шубраците и планините както си обичам <3

nitro написа: 15.02.2024, 16:26:30 Да върна малко темата по същество (не че дискусията не е интересна).
Обмислям дали сам да не се ангажирам с регистрацията на колата, като пристигне в ЕТ. Не ми се чака седмица-две от ЕТ да се наканят да я регистрират. Става дума за София.
В тази връзка ако някой е минал по този път и може да помогне с информация по следните въпроси:
- трябва ли колата задължително да ходи в КАТ?
- какви документи ми трябват/дават от ЕТ?
- какви документи освен ГО трябва да имам аз?
- каква е процедурата в КАТ?
- някакви съвети и насоки.....

Моята поръчка има съдбата на твоите размисли.
Ей тоя хубавец вече 40 дни стои на Българска територия и чака документи ,регистрация, платформа до Шкода Варна и отпуски на служители на Еуратек.Едва вчера с молба от моя страна да си получа в Събота автомобила са пратили регистрационните табели.Ако не ми мине черна котка пътя в Събота си го прибирам.
Равносметката е :
1.За 40дена ми сглабиха и доставика колата от Чехия в България.
2.За 40 дена ми Регистрираха(Еуратек) и оформиха документите в България.
Тотал 80 дена от пускане на капарото за поръчката до вземане на автомобила физически.

@nitro, днеска сина мина през КАТ София за регистрация.
Сутринта беше в Еуратек да вземе документите (те знаят какво трябва да дадат) след като сме платили, Васко пусна гражданската и сина от КАТ си е взел номерата по обяд.
И аз бях скептичен ама явно не е голяма философия и е отъпкана пътека. Даже от Еуратек ни препоръчаха така да направим вместо нотариуси, чакане и т.н.
Колата живот и здраве утре ще я вземем от ЕТ Надежда.
Този номер за регистрация без колата да е в КАТ бил от октомври или ноември миналата година.

Баси какви е това размотаване от страна на ЕТ... Интересно е и за кой град става въпрос. Аз 2019-та взех налична на склад Октавия (офиса им в София Дружба) и след като платих по банков път сумата след 6 работни дни си взех колата (понеже беше и на лизинг към ЕТ не съм се занимавал с никакви документи). 40 дни си е направо абсурд...

nitro написа: 15.02.2024, 16:26:30 Обмислям дали сам да не се ангажирам с регистрацията на колата, като пристигне в ЕТ

Моите 5 стотинки по темата са - не си губи времето. Отиди си при дилъра и го питай дали работи с външни агенти занимаващи се с регистрация на автомобили. Ако ти посочи доверен човек - действай с него. Нужно е да му направиш пълномощно, нотариално заверено и да си сключил застраховките. Съветвам те, който и подход за регистрация да избереш да помолиш дилъра да ти направи 1 копие на декларацията за съответствие защото този документ остава в КАТ.
При мен във Варна регистрацията стана в рамките на 1 работен ден и всичко мина през дилъра. Аз реално си получих регистриран автомобила без да чакам.

Поръчката я пуснах във Варна.Регистрацията я правиха в София.Чаках и вътрешен транфер с автовоз София-Варна.(От Чехия я бяха разтоварили в София първоначално)
По договор те изчакват 14 дни да не се откажеш от автомобила(Има го като точка) и после я регистрират (обявяват ти от 5-до 10 работни дни).
Колата е KODIAQ SPORTLINE -няма налична такава.
Пуска се изцяло конфигурирана поръчка(моята и сложих доста глезотийки и пристигна с всички екстри без да ми махнат нито една)

lys написа: 15.02.2024, 12:11:15 И пак да кажа - тази кола я взимам за да си возя семейството и да пътуваме надълго из Европа и да се радваме на живота.

Е.. и моя избор бе по тези причини. Има само едно нещо за което съжалявам - че нямах ясна престава колко се прецаквам като не си поръчах DCC. На тестдрайва супърба беше с DCC, но дилърът го включи в някакъв режим (не обърнах внимание) който каза, че бил същият все едно няма DCC (колко наивно от моя страна само..). Еми не е същото. Минаването през неравности и наличие на олуляване. С времето се свиква и не прави голямо впечатление, но първоначално ако човек идва от много по-стабилно залепнал за пътя автомобил - тук направо изпада в паника.

nitro написа: 15.02.2024, 16:26:30 Да върна малко темата по същество (не че дискусията не е интересна).
Обмислям дали сам да не се ангажирам с регистрацията на колата, като пристигне в ЕТ. Не ми се чака седмица-две от ЕТ да се наканят да я регистрират. Става дума за София.
В тази връзка ако някой е минал по този път и може да помогне с информация по следните въпроси:
- трябва ли колата задължително да ходи в КАТ?
- какви документи ми трябват/дават от ЕТ?
- какви документи освен ГО трябва да имам аз?
- каква е процедурата в КАТ?
- някакви съвети и насоки.....

Аз действах с ЕТ Дружба и за 4 работни дена я регистрираха. Това стана преди около месец. Дадох на "моя убавец" нотариално и гражданската от Васко и доста бързо стана.

Иначе, тежък работен ден имах и чак сега изчетох DCC драмите. Баси филма стана . Моите 50 стотинки са, че идвам от стара разтропана каруца и люлеене, твърдости и прочее, поне за мен, не са никакъв проблем. Цъкам си различните режими на DCC-то и доста ми харесва. За мен това е една доста хубава кола за цената си. Двете ракии и каничката вино с тъста може и да помагат за мнението, но здраве да е.

nitro написа: 15.02.2024, 16:26:30 Да върна малко темата по същество (не че дискусията не е интересна).
Обмислям дали сам да не се ангажирам с регистрацията на колата, като пристигне в ЕТ. Не ми се чака седмица-две от ЕТ да се наканят да я регистрират. Става дума за София.
В тази връзка ако някой е минал по този път и може да помогне с информация по следните въпроси:
- трябва ли колата задължително да ходи в КАТ?
- какви документи ми трябват/дават от ЕТ?
- какви документи освен ГО трябва да имам аз?
- каква е процедурата в КАТ?
- някакви съвети и насоки.....

За моята ползвах услугата на ЕТ, защото не ми се редеше на опашки и нямах проблем да изчакам. Отне им 12-13 календарни дни. Трябваше да отида да подпиша в ЕТ и да заверя нотариално пълномощно за услугата. После зависи дали с лизинг я взимаш или кеш, или те чакат да преведеш парите или оформят документите за лизинга и подписваш. Аз сключих ГО и Каско с моя застроховател по номера на рамата и им пратих копия. Колата не е ходила в КАТ, това знам че влезе в сила от края на миналата година и новите коли не минават канал като се регистрират.
Общо взето ако не те бърка да си свършиш сам всичко със сигурност ще стане по-бързо. За мен не беше проблем, защото имах забавяне с доставката на зимни гуми и така нещата се наредиха точно.
Всичко това се случи последните 2 седмици и колата я взех този вторник.

И аз ползвах услугите на ЕТ за регистрация, отне им около седмица някъде да я регистрират срещу 120 лв, а и получих нелош номер, така че съм доволен,

Относно това просволуто DCC, ами на моменти като чета коментарите за comfort настройката и се чудя аз ли съм бъгнат нещо, ама на мен за градско ми харесва доста, направи ми впечатление още на тест драйва, като държа да отбележа, че слизам от Супърб 2 фейс с 3.6 мотор, който също се води, че вози добре. С него някакси като минавах през неравности/дупки си ми беше дървено, не ми харесваше как ги поема... докато при сегашния (особено на комфорт) усещам голямо подобрение. Много колеги споменават ужасно люлеене, особено при преминаване през легнал полицай, ами аз не го усещам, въпреки че вчера специално следях за такова нещо , явно е субективно. Иначе, ако трябва да съм откровен, поне досега от всички коли, които съм притежавал (около 10) най-стабилно съм се чувствал в едно Ауди А4, Б6 с небеизвестното алуминиево окачване Ама знам ли, това беше преди немалко години, та може просто да не ми е пукало толкова

gbuyukliev написа: 15.02.2024, 17:11:05 Принтираш си копия на гореспоменатите документи + полица за ГО

Излишно. Таблетната технология напредна

Също на фабрично нов автомобил, след регистрация следва вписване на номера за каско и го. В Алианц няма снимки по това време. Чак на щета снимат.

RAPTOR_84 написа: 15.02.2024, 17:24:57 договор те изчакват 14 дни да не се откажеш от автомобила(Има го като точка) и после я регистрират (обявяват ти от 5-до 10 работни дни).

Ако е на лизинг е така. Иначе регистрацията се случва за няколко работни дни, след заявяване, че искаш регистрация в ЕТ. В Пловдив за 2-3 раб дни се случи с пълномощното и външна фирма.

skertin написа: 16.02.2024, 04:21:06 Относно това просволуто DCC, ами на моменти като чета коментарите за comfort настройката и се чудя аз ли съм бъгнат нещо, ама на мен за градско ми харесва доста

Аз пак ще се върна на моя коментар преди време, че като чета тук и си мисля, че наистина само състезатели във форума.
То люлеене, то страх, чудо голямо. Не знам хората как ги взимат тези дупки и скокчета в градовете, особено в София.
Както ми каза един приятел, последно време само Шкоди ме задминават по пътищата.


DCC си е супер и ако не искаш да ти свирят гумите по завоите, comfort mode ще ти е много полезен. Замисли се, ако технологията беше безмислена, нямаше да оцелее вече колко генерации, на колко различни автомобила.