Попитай майстора?
Публикувано: 19.03.2018, 11:28:16
4х4 няма със сухо дсг.
Škoda Форум България
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/
Попитай майстора?
Страница 42 от 271
Попитай майстора?
Публикувано: 19.03.2018, 19:54:52
Благодаря, Сами.
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 13:06:28
Това май е лошо а? За моя шлеп иде реч.
4892 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 193868 km
Date: 2071.14.09
Time: 20:37:17
Engine speed: 1409.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 46 km/h
Coolant temperature: 71 °C
Intake air temperature: 17 °C
Ambient air pressure: 940 mbar
Voltage terminal 30: 14.240 V
Unlearning counter according OBD: 40
Air mass: actual value (mg/stroke): 233.0 mg/stroke
EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve: activation: 15.00 %
EGR solenoid valve: actual value: 37.84 %
EGR valve: offset closed: 0.56 %
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 0: 00000000
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 16: 00000000
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 24: 00110111
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 8: 00000111
High press EGR actuator: actual unconditioned volt val: 2848.2 mV
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 13:10:03
На стария ми С2 смених гаранционно ЕГР на 60хил.км. ![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon")
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 13:19:06
После аз пак го сменях. Преди година някъде.coverdale написа:На стария ми С2 смених гаранционно ЕГР на 60хил.км.
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 13:19:20
Аз знам, че проблема е хроничен - просто питам това ли е "очаквания знак".
Ако ДА, има ли смисъл да пробвам да го чистя или направо да го сменям. Знам, че свалянето е клизма, та ако няма надежда с чистене, да търся направо нов.
Ако ДА, има ли смисъл да пробвам да го чистя или направо да го сменям. Знам, че свалянето е клизма, та ако няма надежда с чистене, да търся направо нов.
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 13:20:57
Или го сменяш, или се шунтира. Прати ми файла и ще ти го шутнаЦецо75 написа:Това май е лошо а? За моя шлеп иде реч.
4892 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 193868 km
Date: 2071.14.09
Time: 20:37:17
Engine speed: 1409.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 46 km/h
Coolant temperature: 71 °C
Intake air temperature: 17 °C
Ambient air pressure: 940 mbar
Voltage terminal 30: 14.240 V
Unlearning counter according OBD: 40
Air mass: actual value (mg/stroke): 233.0 mg/stroke
EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve: activation: 15.00 %
EGR solenoid valve: actual value: 37.84 %
EGR valve: offset closed: 0.56 %
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 0: 00000000
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 16: 00000000
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 24: 00110111
Actuator for high pressure EGR: status-Bit 8: 00000111
High press EGR actuator: actual unconditioned volt val: 2848.2 mV
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 14:12:49
Страдам от съвест. Ще го сменям вероятно. Нещо около 700лв. ми се мота, толкова ли е?
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 15:53:00
Към 900 и малко в ет с труда за предно с ръчка. За дсг 4х4 е по-скъпо.
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 16:02:31
Предполагам модулите са еднакви - 03L131512CF.
Разликата в цената вероятно е от сложността на клизмата, а?
Разликата в цената вероятно е от сложността на клизмата, а?
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 16:29:49
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 16:41:07
Аха.
На 4х4 е още по готино приключение.
Кардан, раздатка, полуосса дясна, дпф-а, моста, вкл.рейката откачаш от моста, биалетките, опората на турбото и тогава започваш с води и масла за се занимаваш да ти тече по ръцете да пълниш ръкавите
От тези марки само валера става.
И като знаеш как кофти се сменя...
На 4х4 е още по готино приключение.
Кардан, раздатка, полуосса дясна, дпф-а, моста, вкл.рейката откачаш от моста, биалетките, опората на турбото и тогава започваш с води и масла за се занимаваш да ти тече по ръцете да пълниш ръкавите
От тези марки само валера става.
И като знаеш как кофти се сменя...
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 17:04:45
Е, и все пак всичко е въпрос на бюджет и компромиси.
Примерно като мен - на инат отказах да купя от шкода (ЕТ) две пластмасови тръби за тотал 530 лв и вместо тях си купих силиконови маркучи и алуминиеви тръби/снадки/скоби и тотала излезна по-евтино, а в същото време минах от ф50 на ф60
Примерно като мен - на инат отказах да купя от шкода (ЕТ) две пластмасови тръби за тотал 530 лв и вместо тях си купих силиконови маркучи и алуминиеви тръби/снадки/скоби и тотала излезна по-евтино, а в същото време минах от ф50 на ф60
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 22:23:23
dimibo, защо не си попълниш профила и да разберем всички за каква кола става въпрос?
Попитай майстора?
Публикувано: 21.03.2018, 23:04:58
За Супърб 2, става въпрос.stefan L написа:dimibo, защо не си попълниш профила и да разберем всички за каква кола става въпрос?
Като гледам белия Голф, май беше в петък в Проспиид, значи си видял черния Супърб.