Škoda Форум България

BlackPearl написа: 22.07.2018, 20:29:52 Тук видяхме някакъв тестови автомобил.

Това прилича на новото Рено Клио - http://auto.dir.bg/news.php?id=27183155

как са го покрили само хахах

Аз лично за в бъдеше, бих се загледал или си бих взел един Меган РС (Къп/Трофи) (дали 2ка, дали 3ка), за уикенд кар.
Много ми харесва. Леко само ще се пипне, защото колата е супер за завои и разходки из дестинации като тази която ходихме в Румъния.

Нещо ускорението май не му е сила. Над 200 ми се струва голяма мъка - трябва му над една минута, за да стигне от 200 до 245км.ч. Остава "Cup" шасито да компенсира...

Stuci написа: 04.08.2018, 18:50:57 Нещо ускорението май не му е сила. Над 200 ми се струва голяма мъка - трябва му над една минута, за да стигне от 200 до 245км.ч. Остава "Cup" шасито да компенсира...

1,8 е
Ама то хич не върви горкото.

Силата на Реното е в пътното поведение, а не чистото ускорение. Силата му е на писта в завои и като цяло в темпова обстановка.
Там не ти трябва макс скорост, защото примерно на Ринг-а или на Дракон, повече от 160/180 на правата не се развива (изключваме тунингованите автомобили).
Меган (СФ - жълт), леко пипнат от 265 на 300-320 коня, дава време на ДРАКОН 1.08. Асенчо (с Купрата най-доброто му е 1.09.5, когато я беше направил 350, преди да я счупи.
Диф-ът на Рено е супер!

П.С: Иначе, новото РС е по-бавно от старото (265 и 275к.с ) като чисто ускорение.

Има същото такова оранжево в шоурума на Омникар на Цариградско шосе.
На живо е много хубаво. Обърнато е доста внимание на детайла. Седалките са просто приказка. За цена попитах ,но още нямаха ценова листа, но според търговеца добре оборудвана около 65-70К пари.

Без механичен диф е новото.
Само електронен на спирачките.

По информация от шоурума, цената на Меган RS ще започва от 56 000лв. Не е официална цената, защото още няма ценова листа на България. От септември се очаква да има ценова и да стартират продажби. Има експонат в шоурума, а има и една кола в движение, която вече 3 пъти засичам на Цариградско. Завиващите задни колела при Меган РС са си серия, а не опция. Със сигурност ще има тестови RS, пак евентуално от есента.

Винаги ми е харесвала политиката на Рено за спортните си автомобили - РС.
Освен , че имат хубави отстъпки, извън базовия автомобил имат само 6-8 екстри.
Така се прави (според мен) за такива автомобили.
А не 100 екстри да ти бутат допълнително, а колата да е пошло излязла от завода.
За мен , това е правилния подход. Вадиш такъв автомобил- екстри 6-10 допълнително. Който иска.

Да, и на мен ми харесва. Честни са.
Както и форд.

Харесва ми подходът им! Това е първото представителство (измежду тези на Форд, Шкода, Сеат и VW), което ми споделя цена преди да има официална ценова листа. Такава информация ми бе отказана на времето за Купра, Октавия РС, Фокус РС и Голф ГТИ, когато съм им звънял 1-2 месеца преди да бъде пуснат в профажба съответния модел.

Явно французите търсят даунфорс за завоите. Двигателят не е им е от силните страни. Бяха споменали и за твърда возия. Като видя този евтин таблет вътре и...
Като цяло, не мисля, че е достатъчно балансиран продукт особено с такава конкуренция като Cupra, GTI, Type R.
Относно екстрите. За спортен модел е нормално да са изпилени, все пак се търсят килограми. За премиум нивата обаче съм съгласен, че не трябва да има останали много екстри за добавяне.

По един или друг начин, в неделя ще я караме цял ден с приятел. Ще ви споделя

Айде, . Чакаме обзор пълен с видео. И коментари естествено