Škoda Форум България

Вчера пуснах 1месечен пробен период на амбиентното осветление. Аз лично не открих никаква разлика от преди. Същите ефекти. Дори колега беше качвал клип с мигащи врати при отваряне- при мен не мигат, нито мига при звънене от телефон. Каквото си беше преди ъпдейта - такова си остана.

При мен също не мига амбиетното осветление при отворена врата, забелязах че при забравена отворена врата при движение тогава мига амбиетното осветление на тази врата която е отворена това го хванах съвсем случайно. Работи допълнителната функция когато са пуснати аварийните светлини цялата лента на амбиетното осветление минава в жълто/оранжево. При отключване на колата амбиетната лента е в зелено и след отваряне на вратата става в цвета който е избран от инфотеймънта в моя случай червен ,но като отворя вратата не мига лентата, което малко ме дразни на Кодиака мига... Също мисля че не мига докато говоря по телефона, не съм много сигурен затова. Иначе за допълнителните цветове, определено добавя още слайдера не прескача толкова много като без допълнителни цветове Това е пичове всеки сам си преценя за тези глезотийки

димон написа: 22.12.2025, 10:16:11 Вчера пуснах 1месечен пробен период на амбиентното осветление. Аз лично не открих никаква разлика от преди.

Направи една снимка на цветовете и да ги сравним с 10-те базови:

Ей ся отивам да снимам и мойте "цветове" ...

Това успях:


Не мига на аварийни, не мига на отворена врата...
В. мейла ми пише, че услугата е активирана.

Одобриха ли ви поръчката. То не става веднага като при Тесла. Може да тръгнат и след 1 месец.

Да, потвърдиха, че е активирано след час и да се наслаждавам, както и приятно да пътувам...

Четох мануала и никъде не видях дали дизела има бързо стопляне на купето, което мисля, че усещам.
Когато дам температурата на Hi , от страничните духалки започва да излиза топло до 30 секунди , духането се усилва ...
Октавия 2 дизел имаше електрически нагревател 900 вата.
Тук някой знае ли как стои въпроса ?

димон написа: 23.12.2025, 09:52:04 Тук някой знае ли как стои въпроса ?

Когато натиснеш бутон Max за предното стъкло, включва електрически нагревател. Същото става, когато сложиш температурата на Hi при включен AC.

Демек стъклото си няма собствен реотан , разчита на допълнителен нагревател , който духа в него , както и в купето ?
Не включвам AC , само слагам темп. на Hi .

Димо, дизела за Бг. 100% има нагревател до радиаторчето на парното.
Ако е за шоурума на Неапол примерно, няма да има

Само да вметна , за протокола:
При натискане на бутон "max" вентилацията се усилва с 2 идеи, топлото се вдига мн. бързо, в същото време се включва и климатика на охлаждане, за да смуче влагата. След спиране на "маx" пак от бутона вентилацията се връща на предишна, но климатика остава включен.
Докато от вдигането на темп. на HI от телевизора , след изключването му климатика не се пуска въобще.
Разликата е в консумацията и последственото изпотяване на предното стъкло.
Когато сме били на макс имаме винаги включен климатик и потно стъкло на следващото влизане , а когато сме били на HI - изключен климатик и сухо стъкло....
това открих днес...

климатик зимата никога
пуснеш ли го веднъж, край
винаги трябва да го пускаш

Ми затуй гледах да открия правилната комбинация.
За мен си я намерих : държа темп. на 29 ' и като карам на късо ходя на HI , после пак на 29...топли бързо, не духа силно ,не пуска АС...като карам на дълго свалям на 22. Туй то !!!
От "max" винаги се пуска климата и остава включен...Не е нужен зимата...
"МАХ" наричам бутона с такъв надпис.

Ти може да цъкаш макс и веднага изключваш ас