Škoda Форум България

Tuscany написа: 16.10.2025, 21:38:56 Питам, защото аз през 80% от времето карам до 2000 оборота. Дали бих усетил един stage 1 при това положение.

От описаното според мен повече ще усетиш ремап на кутията отколкото на двигателя.
От моя опит със Stage 1 при Октавия 04 РС, разликате се усеща след 2500 оборота. Нагоре се усеща,че дърпа повече отколкото сток.

Tuscany написа: 16.10.2025, 21:38:56 турбината ли се надува повече или просто, грубо казано, се подава по-богата смес?

Сместа не се променя драстично като съотношение, а се увеличава общият обем смес, който избухва в цилиндъра.

Цецо75 написа: 16.10.2025, 19:34:41 2025 според мен всичко е заключено

Най вероятно да.
При това положение по добре да изчака да ги отключат.На С3 фейс от ст.1 се вдигата до към 80 коня

Audirulzz, Ама на С3 турбото е друго. Или бъркам?

Доколкото знам, S4 и O4 RS са с Гарет турбина, която е по-малка Континентал-а на С3 фейслифт.

Тъй де.

И при двете турбини на stage 1 - 100 коня отгоре

Цецо75 написа: 16.10.2025, 19:17:00 Добре се мести колата, не я рискувай по време на гаранцията за 30 тина коня отгоре.

А пусти мерак за още

Audirulzz написа: 16.10.2025, 19:20:44 Ако е отключен компютъра няма да са 30-тина коня при стейдж 1
Ако ползва разни пауърбоксове и т.н може - но при налят софт стейдж 1 ще тръгне осезаемо повече колата

Всичко е заключено за съжаление и за момента единственият вариант е с пауър бокс. Даже и там избора е доста ограничен към момента, но за щастие има варианти. Наскоро мернах в някоя от темите, че TVS рекламираха, че са отключили кутията, но не знам дали става въпрос за моделите 2025, ще се свържа с тях да ги питам.

Цецо75 написа: 16.10.2025, 19:34:41 На кола 2025 според мен всичко е заключено. Отделно, че на кой тунер да се довериш при толкова нова кола, колко опит да са натрупали, то модела е на 1г.

Аз реших да се доверя на Racingline Детайли тук и благодарение на Нури вече джаджата е при мен Обещават 315 к.с. и 480 НМ. 50 к.с. и 80 НМ отгоре все трябва да се усетят, макар и да не е като истински Stage 1.




Тези дни предстои инсталация на пауър бокс-а и тестове. Ще се радвам да споделя резултати да видим колко обещанието е истина.

Tuscany написа: 16.10.2025, 19:28:00 Бързам да питам - всъщоност, stage 1, в кой диапазон подобрява нещата - преди или след турбото? Или и в двата?

Ето графиката, която дават от Racingline. Не знам дали е абсолютно точна, но ще ти даде представа в оборотния диапазон какво се случва и дали ще има ефект при теб. Като цяло копира линията на фабричните настройки.

Е то 100-200 ще си покаже. Иначе усещането съм сигурен, че ще го има - те боксовете на усещания го докарват, другото е малко пожелателно (лично мнение).

Tuscany написа: 16.10.2025, 19:28:00 Бързам да питам - всъщоност, stage 1, в кой диапазон подобрява нещата - преди или след турбото? Или и в двата?

след
турбодупка ще си има

ataknav написа: 17.10.2025, 07:46:22 че TVS рекламираха, че са отключили кутията

TVS са отключили кутията при моделите след 2022-та година. Моята например ( 04 RS ) засега само те рекламират,че са я отключили, а Unitronic предлагат опцията да ти я "отключат" с ново TCU. За тези, които са 2024+ не мисля, че TVS могат да направят нещо.

Хубавото на PCM-a е,че в момента, в който отключат двигателя и излезе софтуер връщаш тази джаджа на RacingLine и си инсталираш софтуера безплатно.

Почти съм надъхан.Идва коледа.
Чакам и аз да видя 100-200.

neshtoZabavno написа: 17.10.2025, 08:48:48 момента, в който отключат двигателя и излезе софтуер

Сменили са криптографията и може би ще отнеме повече време Нейде го прочетох ...

zalmaneca написа: 17.10.2025, 09:57:28 Сменили са криптографията и може би ще отнеме повече време

Не очаквам да е в следвашите 6 месеца. При 04 РС "новите" кутии започват да ги слагат по някое време през 2022 и 3+ години след това само един бранд е успял да ги "хакне", така че ще си има чакане.

Според мен сток Октавията ще е по-бърза от Супърба 100-200 заради килограмите.

С този PCM според мен ще е ~ 2-3 секунди надолу 100-200

Залозите са открити