Škoda Форум България

Цецо75 написа: 11.10.2024, 16:18:08 Издребняваш. Много добре се разбра какво иска да каже колегата. 190 коня се кара по-леко от 150. А 280 коня се кара по-леко от 190. Ако искаш може и в Нютони, ама зависимостта няма да се промени.

Това с по-лекото каране от коя статистика го извадихме, че не мога да го намеря.
Почвам да съжалявам колегите със по 100к.с каква мъка изпитват докато карат.

По принцип "леко" се кара кола която има повече въртящ момент в ниските и средни обороти. И Суперба с по малката и бързо реагираща турбина е не по малко приятен,да не кажа по приятен в повечето случаи.

Тук основна роля играят и еко-шит настройките на кутията.

Здравейте!
Настъпи време да сменям Октавията и съм се насочил към Супърб 193 коня, дизел, 4х4.
Знам, че 150 коньовият дизел е чук, но не мога да намеря отзиви за по-мощният мотор.

Има ли разлики с по-слабия мотор, които са негатив?

По-големият дизел е с доста по-различен мотор. Алуминиев блок и други неща, по-сложен е. Върви осезаемо по-добре. Харчи малко повече.

Може да се опитат да те убеждават, че е маслояд. Ти си решаваш дали да вярваш.

Цецо75 написа: 06.12.2024, 17:36:42 Може да се опитат да те убеждават, че е маслояд.

Той е маслояд.

Имам близък с октавия 2024 4х4 тди 200 коня (последна бройка преди фейслифта). Първото изпищяване за масло стана на 2960км. Оттогава на всеки около 4000км се долива литър.

Почна се.

А дали този 193 коня е същият като 200?

Същия е, аз лично не бих го нарекъл маслояд засега, колегата може да види тази тема за повече инфо:
viewtopic.php?t=5855

Втори път същата дискусия за 2 дни няма смисъл да водя ето мнението ми:

viewtopic.php?t=5538&start=975

Ето и какво е дала моята като разход на масло засега. В момента съм на 8400, скоро ще напиша и 4тата смяна как е.

viewtopic.php?t=5855&hilit=14%D0%BA&start=120

Ето тук се появи колега с маслояд и 150 коня чугунен блок.

viewtopic.php?p=285104&hilit=octavia+%D ... 50#p285104

Благодаря на всички за инфото.
Ще прочета линковете.
Моля модератор за разчисти темата, не искам да отварям отново безкрайни дискусии.

DasSkoda написа: 10.10.2024, 12:16:38...
За мен, това е най-практичният избор, ако не си планинар и да ходиш на ски постоянно, да ти трябва я не, 4х4.
..
.

Глупости на колелета. 4х4 трябва за ускорение. При кола над 150 к.с. и желание да се изтреляш на някое кръстовище или светофар- дренки...или въртиш на място или отнемаш от газта, тоест не ползваш всичките коне. Така че 4х4 твърдо за !

Цецо75 написа: 06.12.2024, 19:27:26Почна се.

Какъв по-добър пример да му дам от ЧИСТО нова кола на 10месеца и 33000км?

glorious написа: 06.12.2024, 21:06:00 При кола над 150 к.с. и желание да се изтреляш на някое кръстовище или светофар- дренки...или въртиш на място или отнемаш от газта, тоест не ползваш всичките коне. Така че 4х4 твърдо за !

Колега извинявам се, но да не сте на 18 години. Как може "изстрелването" на някой светофар да е довод за каквото и да е разумно нещо, камо ли за наличието на 4х4 задвижване(псевдо).

glorious написа: 06.12.2024, 21:06:00 Глупости на колелета. 4х4 трябва за ускорение

И след 100км/ч започва да пречи вместо да помага.
Колко често правиш 0-100, и колко 100-200?
В реалния живот, втория показател е по-важен.
А не тръгни и спри на следващия светофар!