Škoda Форум България

Идеята е добра, но дали ще ми се занимава... А и не знам като кажа на моя гумаджиия какво искам баш когаато има наай-много работа, дали няма да ме изгони .

[quote=atanas4 post_id=418104 time=<a href="tel:1763413285">1763413285</a> user_id=10194]
225/50 R18 95V
[/quote]
Колега, този размер не е за Супърб 3, може самият размер да обърква компютъра, ако има предварително зададени граници.

atanas4 написа: 17.11.2025, 22:12:20 И сутринта в 6.30ч., при темп. 3 - 4 градуса ми светка и аз сет-вам. След обяд, около 16ч., при темп. 15-17 градуса пак ми светва и аз пак сет-вам и така...

Това не е нормално. Има някакъв проблем.
Температурата няма отношение към работата на системата, защото като се променя това води до промяна на налягането във всички гуми.
Системата я интересува ако една гума започне да се върти "много по-различно" от останалите.
Те по принцип си се въртят различно, но тази разлика се приема за "нормална" когато се каже SET.

Ако да кажем напомпате гумите на 2.7, кажете SET и след 100км. спандете гумите на 2.2 (това съответства на около 45 градуса разлика в температурата) това системата няма да го хване, защото една спрямо друга гумите ще се въртят по същия начин.

Моя опит със системата е следния:
1. Едно фалшиво по стария път Пловдив-София целия осеян с дупки. Предполагам в един момент някоя от гумите е била във въздуха и от там е дошла индикацията.
2. На магистрала Тракия съм пукал гума. За секунди стана, системата не сработи. Като сложих резервната след няколко км. се обади - нормално при положение, че резервната кой знае колко е била напомпана.
3. Веднъж жена ми се обажда, че и светнала лампата. Казах и да мине през някой гумаджия и да проверят налягането. Проверили, показвало 2.6 (как точно е било 2.6 не знам при положение, че ги държа на 2.2-2.3) и се прибрала без да правят нищо. На следващата сутрин вземам аз колата и реших да проверя налягането - едната гума 1.9 (това се случва да кажем 15 часа след индикацията от колата), другите 2.2. Пак при гумаджията и се оказа пирон, ама добре уплътняваше и не спадаше много

Та, аз си нося манометър в колата. Ако системата се активира - спирам и меря. Ако всичко е наред - SET и продължавам. Ако не е - сменям гума.

odo написа: 18.11.2025, 00:09:12 Колега, този размер не е за Супърб 3, може самият размер да обърква компютъра, ако има предварително зададени граници.

Може.
Иначе калкулатоорра казва, че и тези гуми стават.
https://progumi.bg/bg/kalkulator-razmer ... gJ1wfD_BwE

Оригиналните тр. да са 235/45/18. Малко са по-високи.

atanas4 написа: 18.11.2025, 11:42:07 Иначе калкулатоорра казва, че и тези гуми стават.

Без да имам претенции, това каза изкуственият интелект. Ако предишните ти гуми са били с оригиналният размер и не е имало проблем, навежда на мисълта, че проблема е в размера на гумите.

Разликата в диаметъра на колела 18' с гуми 225/50 спрямо 235/45 е приблизително 13.4 мм по-голяма за гумата 235/45. Това означава, че диаметърът на втория комплект колела е по-голям, което ще увеличи и радиуса на ротация на автомобила, а оттам и скоростта, с която реално се движи спрямо показанията на скоростомера.

Предишните ми гуми бяха с размера на настоящите ми гуми.

Общ диаметър 669 мм. 682 мм.⬈ 2.0%
Обороти на гумата за 1 миля (1609,344 м.) 766 751⬊ 2.0%
Скоростомер Предвид това, че гумата/джантата са с оригинални параметри, показанието на скоростомера ще е коректно. Когато скоростомера показва 60 км/ч актуалната скорост ще е 61.2 км/ч.Тук по Waze ми дава под 60 км/ч.

Софтуерно, това което виждаш на таблото като скорост се завишава, като сметката си зависи от OEM-a.

Това което описваш, ми се струва като проблем в самата система. Може някой датчик да се е повредил или откачил.

Или два или лагер главина или два в случая
Главината има и интегрирани сензори за скоростта. Ролята им е да генерират сигналите от датчика ABS

Lemi_ написа: 18.11.2025, 18:38:36 Или два или лагер главина или два в случая

Нямам датчици.
Колата не съм я карал два дни, защото се занимавам с другите коли. Скоро ще кажа какво става.

Не се разбрахме. Всъщност аз те разбирам.
Говоря за датчици АБС които имаш , не за датчици/сензори налягане в гумите.
Темата явно е поучителна и всяко мнение е от полза и дано се установи причината

Ок, ама гумите, с коиито съм сега са същия размер както предишните, с които нямах проблеми.
Въпрос: Датчиците на АБС четири ли са и на всяко колело ли има?

Да, на всяко колело има и ABS- а знае всяко колело колко оборота прави.

Lemi_ написа: 18.11.2025, 19:46:09..
Темата явно е поучителна и всяко мнение е от полза и дано се установи причината

Темата всъщност е лаф да става! Мнения много, все с цел помощ, ама човека отсреща е писател