Škoda Форум България

Нещо, което не е сложно да се приложи и в БГ. Продажбите ще скочат до ЕС нива.

PRO написа:Нещо, което не е сложно да се приложи и в БГ. Продажбите ще скочат до ЕС нива.

И ше се отървем от бангиите, но се иска и държавно усилие. Сега карам тази и пътния данък ми е НУЛА. На А3-ката - 2003 г. преди ми беше 230 паунда на година, а на Микрата дет е 998сс Twin Cam 16V, но беше 1998 г. беше 180!!! Що? Щот е стара, нема катализатор, бълва безумните 165 гр/км Со2 и те така. А как е в България? Купи си нова кола да ти резнат тиквата в общината. Помня че 2009 бившия ми шеф си купи чисто ноФ Лексус GS300 V6 и първия му данък беше 2850 лв. Тва в момент, в който аз плащах за Фелицията 9,90 лв на година! КоментариЙте са излишни.

Това е защото сме МАЛОУМНИ.
И както винаги съм казвал- правят се компромиси, вместо да се тропне по масата и да се каже: ТОВА Е ТАКА и точка.
Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презумпцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.
Вместо да измислят как да обърнат системата и да стимулират, какво да говорим. Тя темата е обширна!

Със здраве да си караш Аудито! И само нагоре в йерархията, че после- МЕН ДА МЕ ВЗЕМЕШ на работа, да взема на ШЕФА - SimichOil една РС7ца и да му я докарам!

BlackPearl написа:Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

Да не изместваме темата, ама да кажа:
То това е ПАК защото навсякъде искаме да минем метър.
Примерно- преглед: Хубав, лош- ТОВА ЩЕ Е ТАКА И ТОЧКА.
А какво става. Минава се метър- айде, той наш човек.
После става някоя беля, голям медиен отзвук: Събира се правителството и айде- ще променяме закона- МИШКИ!
Виж ги Унгария: афганистанец (рецидив) - хвърлял камъни по полицаи- 4 годинки в зандана....ама няма МЯЙ, няма БАУ!

Мен след като за 1 ден закъснение с прегледа на Супърба ми казаха, че колата е барака и няма да ми дадат стикер за още две години без преглед съм решил да купувам само N1 коли с данък 12 лева.

Sawyer написа:

BlackPearl написа:Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

Тука леко се засегнах ... хахах

Sawyer написа:

BlackPearl написа:Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

Само си представям каква олелия ще се вдигне и как отново държавата ще ни е виновна за всичко. Защото ,освен че няма воля на високо ниво, няма и воля на ниско такова. Те и сега половината данъци са несъбираеми та какво остава ако се вдигнат с пъти.... темата е обширна и захванем ли я "ще иде конЯ у рЯката"

TT RS

Ама купе да е, това кабрио не радва толкова

TT RS

само да спомена да не гледате едностранно на хубавото навън. Че тунинга там се обявява пред застрахователя доколкото знам, конкретни теми има в Бришкода. Така,че и тако и вако, най-са преебани съвестните в държавата. А че живеем в Абсурдистан ... живеем, да сме живи и здрави

Имаме го пред шоурума купето същия цвят. Те ви го замръзнАло......

Исята каза "преглед"! Тука, прегледа, т.нар. МОТ си е май....... .....ло. Неща, за които не минаваш МОТ: някоя от лампите не свети, жълтата крушка на мигача е избеляла, не могат да ти се настроят фаровете по височина или ширина и не светят на правилното място в лупата, остри ръбове по външността на колата, не работещи ключалки или дръжки, не работещи пръскачки или лошо чистещи чистачки, коланът не затяга. Това е при първоначален оглед. После колата се качва на тресачката. Почва се: повредени тампони и маншони, течащи амортесьори, дебелина на накладки и дискове, ръжди (не дай си Боже изгнило). После почва да я друса и проверява за луфтове и шумове от окачването. Следват спирачки и накрая сондата в а'спуха. Едно МОТ е около час. Оставяш си колата, плащаш 56 паунда и се молиш да не "фейлнеш". И от там сертификат валиден за година или до седмица да си оправиш колата (те ти казват къде са те "фейлнали") иначе нови 56 паунда. А определено НЕ искаш полиция да те спре без МОТ. Мноооого боли. Също като без данък или без застраховка. Глоба, точки и колата с репатрак на полицейски паркинг (м/у 40 и 100 паунда на ден). А как те разбират? Елементарно. Всичко е онлайн, а по пътищата и в полицейските коли има т.нар ANPR камери (Automatic Number Plate Recognition cameras). На тая камера и трябва да те види за 1/4 от секундата. И става неприятно.

След толкова Евро проекти и милиони изляти за безумия! Хората са го измислили. Селския тарикатлък не върви! Надявам се в даден момент да го въведем и при нас това!

В близките 2века няма да е!