Škoda Форум България

Erebus написа: 22.01.2022, 15:24:36 си имат батерия, точно за тази цел

Тя държи около 20 минути максимално.

Erebus написа: 22.01.2022, 15:24:36 А защо искате да го оставяте да работи при изключен двигател?

Erebus, не искат да го оставят да работи при изключен двигател, а се чудят къде (в кой извод) да го включат, така че видеорегистраторът да не продължи да работи, когато спрат двигателя и така да изтощят акумулатора след няколко дни.

Поправете ме ако греша, но този хардуерен кит на Viofo е направен точно да не изтощава акумулатора и след достигане на определено напрежение да изключи камерата.

"Hardware kit захранване VIOFO за видеорегистратор се свързва към електрическата инсталация на автомобила и осигурява постоянно захранване на камерата. По този начин тя може да снима дори и при изключен двигател. Постоянното захранване на камерата крие риск от изтощаване на акумулатора на колата. За да се избегне прекомерното изтощаване и евентуално трудно стартиране на мотора, инженерите са предвидили възможност за настройване на „критична“ стойност на напрежението. Когато акумулаторът се изтощи и достигне тази стойност, захранването към камерата ще се прекъсне. Настройката на напрежението за изключване е лесна – чрез специален превключвател всеки път можете да изберете подходящата стойност според ситуацията."

https://www.autocam.bg/magazin/aksesoar ... gistrator/


Аз лично бих искал да снима непрекъснато докато е паркирана навън колата (ако наистина е така както е описано горе и има защита за акумулатора). То си има някакви олекотени режими на снимане видеорегистаторът, когато е на "parking mode".

YYakovliev написа: 22.01.2022, 18:32:19 инженерите са предвидили

... А мойто VIOFO като се скапа и го отворих... Е да ти кажа, да им пикам на инженерите

Дано твойто да е от други инженери дялкано.

Разбрахме вече, Цецо, че твоето се е развалило. Други хора в нета са доволни. Ще поживеем и ще видим.

@Erebus, имат, но батерията стига за 30тина мин. Отделно не е препоръчително да я ползваш лятото, защот седи на прозореца, черно е и е едно от първитв неща, които се нагряват в колата от слънцето.
Сигурно има такива, които са по, интелигентни и не хабят много ток, та да можеш да ги оставиш нонстоп на ток, но моя поне не е от тях. Като го вземах пишеше, че има g-сензор, и наистина има, но той при мен поне се активира или при рязко спиране или като смажа гаста. Не мога да разчитам на него за паркинг примерно ако някой ме жулне.
@Никола Иванов, утре ще му ударя една снимка и патентоване принципа

YYakovliev, мятай едно читаво видеонаблюдение. Особено ако не си във високия блок - би трябвало да може да покриеш паркоместата около Вас с 4 камери
Ако прецениш, че е опция - мога да съдействам с добри цени на техника...

Явка кое Виофо купи? Моето е А129 дуал и засича движение или тайм лапс:

VIOFO A129 предлага паркинг режим чрез засичане на движение или чрез Time-lapse видео.

Цецо75 написа: 22.01.2022, 18:40:17

YYakovliev написа: 22.01.2022, 18:32:19 инженерите са предвидили

... А мойто VIOFO като се скапа и го отворих... Е да ти кажа, да им пикам на инженерите

Дано твойто да е от други инженери дялкано.

Направи по-добро, нямам против. Така е някаква практика в България да се дават оценки на инженерите които са проектирали вскякава техника. Всеки тук разбира повече.

Никола Иванов написа: 22.01.2022, 11:27:19 Благодаря за съветите! Обаче в Autocam са изчерпани китовете за захранване. И втори GPS
модул исках да поръчам (за другата кола), но и от тях няма. Някой знае ли дали се предлагат другаде в България? Или ще чакам AliExpress...

Няма, уж щяха да внесат септември от аутокам но няма. В амазон има, оттам ще поръчам, че ми трябва за втората кола.

A129 GPS Module

smoke написа: 22.01.2022, 13:35:13 ориентировъчна консумирана мощност на видеористраторите от около 3-4-5 W,

Толкова се движи консумацията при видео 1080p/30fps/60fps. При 1440p/30fps или малко повече резолюция , отива на около 5 или до 7.5 w като максимална стойност конскумацията в най-лошия случай. Според зависи железата .

А и зимата с акумулаторите и консумацията на тнар периферия трябвя да се внимава за да няма изненади при опити за палене.

YYakovliev написа: 22.01.2022, 18:32:19 Поправете ме ако греша, но този хардуерен кит на Viofo е направен точно да не изтощава акумулатора и след достигане на определено напрежение да изключи камерата.

На теория това са искали да направят, как обаче е реализирано на практика ще трябва да се тества на живо.

За да мерите приблизително на всякакви юсб консуматори консумацията има една юсб хава:
https://www.jarcomputers.com/Keweisi-3i ... WSV20.html
Този и подобните от алиекспреса вършат тази работа. Понякога юсб конекторите им правят парчета с недобър контакт.

Никола Иванов написа: 21.01.2022, 23:24:52 преобразувателя 12v-5v в плафона

Виж дали не грее все пак когато работи под товар този кит. Защото понякога мерките за охлаждането им не са обмислени по най-добрия начин и евтиното надделява в офертата

shpeki написа: 22.01.2022, 23:43:24 Явка кое Виофо купи? Моето е А129 дуал и засича движение или тайм лапс:

VIOFO A119 V3 - има и то:

Никола Иванов написа: 22.01.2022, 11:27:19 И втори GPS модул исках да поръчам (за другата кола), но и от тях няма.

Ти ли взе последната бройка A119 V3?

В моя комплект има GPS приемник за модела, който може би няма да ползвам - или ти говориш за друг GPS модул?

ИзтрЪпнал написа: 23.01.2022, 08:51:44 На теория това са искали да направят, как обаче е реализирано на практика ще трябва да се тества на живо.

Еми @JORDITO ще го върже с оригиналния кит и ще го тествам в близките месеци. Ако видя че прави проблеми с акумулатора ще го махна. Винаги имам резервния вариант за буксата горе на плафона (която ако се изключва при гасене, има опция да се сложи по средата на веригата една power bank-а и тогава пак ще си работи, ама това вече са много сложни упражнения...).

ИзтрЪпнал написа: 23.01.2022, 08:51:44

На теория това са искали да направят, как обаче е реализирано на практика ще трябва да се тества на живо.

За да мерите приблизително на всякакви юсб консуматори консумацията има една юсб хава:
https://www.jarcomputers.com/Keweisi-3i ... WSV20.html
Този и подобните от алиекспреса вършат тази работа. Понякога юсб конекторите им правят парчета с недобър контакт.

Не знаеш как е реализирано от Виофо но препоръчваш боклуците от алиекспрес. Противоречиш си.

shpeki написа: 23.01.2022, 12:04:02 Противоречиш си.

Ти също си противоречиш като според теб всичко е боклук от алиекспрес. Може и да е така за теб но за който чете детайлите не е съвсем и има читави измежду плявата Да разбирам че ти знаеш как е реализиран Viofo и всеки китайски юсб ватметър така ли ?
Аз не се доверявам на прозоводителя за всичко написано в рекламата на продукта му и за това дабъл чеквам с читав китаец който също е проверен наяве

YYakovliev написа: 23.01.2022, 11:22:08 Никола Иванов написа: ↑И втори GPS модул исках да поръчам (за другата кола), но и от тях няма.
Ти ли взе последната бройка A119 V3?

В моя комплект има GPS приемник за модела, който може би няма да ползвам - или ти говориш за друг GPS модул?

Може и аз да съм бил.
Да, за този модул става въпрос. Но не разбирам защо си го поръчал, ако не мислиш да го ползваш? Чрез него се сверява автоматично часовника, визуализира се скоростта на движение и логва маршрути (не съм наясно точно в какъв формат).

@Никола Иванов, ама я ми кажи кой модел си си купил видеорегистратор ти.

Купих го, защото нямаше налични A119 V3 без GPS модул (идва в комплекта). Та ако твоя е А119 V3 ми е странно, че е дошъл без такъв модул.