Škoda Форум България

Dzhelebov написа: 15.02.2022, 23:17:42 Хммм цитата не е мой, но съм навит за бира

Незнам защо, все се объркват тия цитати

Здравейте!

Моите 5 стотинки по темата след 36к км и ползване 11 месеца, зареждана само с А 95.
Колата харчи около 1 l повече от дизел с такава кубатура (имам около 250к км на 2 мегана 1.5 dci с мощност около 110 коня), като сравнявам едни и същи маршрути и темп на шофиране, зима, лято, багаж и т.н. С други думи - около 2.5 лв повече на всеки 100 км...
За мен е нормално и очаквано бензинов двигател да харчи повече гориво от аналогичен дизелов (визирайки обема на двигателя). Предимството на бензиновия двигател за мен се изразява в по-ниско ниво на шум, по-висок диапазон от обороти, на които може да разчиташ, липсата на опасност в близко бъдеще да не ме допускат до централни зони в големите европейски градове и вероятно по-евтината поддръжка. Може би от към Грета Тумберг гледна точка - по-щадящ за природата.
По отношение на еластичност и изпреварване - много много по-добре от дизел 110 коня. Комбинацията автоматик и миксер мотор е отлична и предпоставка за спокойно изпреварване дори в по-напрегнати ситуации.

Разход на автомобила от вчера, машрут София - Пловдив - София, като в Пловдив имам около 3 км градсно шофиране.
София - Пловдив - 174 км пробег, средна скорост 85 км, разход 6.3 l, в сутрешен час-пик.
Пловдив - София - 163 км пробег, средна скорот 96 км в ч, разход 6.4 l , в късен следобяд.

Бургас - София от Петък 11.02 - 417 км, средна скорост 108 км в ч, разход 6,6 l.
На магистрала шофирам с максимално разрешената скорост, с круйзконтрол.
С предните ми дизелови автомобили разхода беше около 5.7 за същият преход и стил на шофиране.

разход Слънчев Бряг - Бургас с около 5 км градско - 38 км дистанция, 60 км средна скорост, разход - 5.1 l, като тук карах една идея над ограниченията и с планувано ползване на mHev на автомобила. Но това е доста изнервящо за мен и рядко имам нерви да го правя. Тук с дизел съм докарвал разход от около 4.4.

Потвърждавам горното мнение на колегата за дизел и ТСИ 1,5. В моят случай Пежо 208 дизел 102кс и 1,6м3 при 80-100 харчи 3,8-4,00. Със Шкодата за същото каране и маршрут разхода е 5-5,2. Все пак пежото е и по леко. Прави ми вчечатление, че когато са натоварено примерно с 4-ма пътници, тази разлика се стопява и отива на под литър?

Skoda Karoq FL 2.0 diesel 115hp 6 speed manual. Много приятна за шофиране. За 5 месеца е вече на 10К км. Смесен разход варира 5.6 л на 100км. 5,9л

[/img]

Смесен разход 1,5TSi:

на първите 4000км смесеният разход беше 5,6/100 (да уточня, че обикновено съм 85% извънградско).
При зареждане на бензинова колонка и по борд компютър разхода е еднакъв.

Архимандрит Дионисий написа: 18.05.2021, 15:33:55

Dzhelebov написа: 18.05.2021, 14:17:56 направи две три изпреварвания от 80-120 на ниски обороти

-
Гледам, че си от Варна искашли за експеримента да направим няколко замера 80 - 120.
Ти на 7 аз на 6 ( нямам 7 ) и на другите предавки просто за сравнение и за статистиката.

1.5tsi е по-бързият мотор при абсолютно всички режими.
https://zeperfs.com/en/duel4468-7010.htm
Ето и за 1.0tsi vs 1.6tdi в малкия клас:
https://zeperfs.com/en/duel5421-5920.htm

Досега карах коли дизелови от чисто нови до разпад. Единствено един Мерцедес карах на бензин но това е друга тема. Новите бензинови двигатели са различни. Подръжка евтина и недай си боже да се развали нещо всичко в пъти по евтино. Тръгне ли да се развали помпа, дюза или нещо друго от дизела заеби