Škoda Форум България

До @mikitomk -

mikitomk написа: 10.05.2021, 14:04:50 Ще върти ли дизела много гуми като не е 4х4

Няма Автомобил, който да върти гуми, без Шофьора да го е разрешил.

mikitomk написа: 10.05.2021, 14:04:50 Ще върти ли дизела много гуми като не е 4х4

Карам предишния Супърб. 2.0 TDI 170 коня, без 4х4.
Съчетанието между кофти заводски настройки на кутията, мощност и мръсен асфалт карат автомобила да върти гуми обикновено в ситуациите, в които най-малко искаш да върти гуми. Когато бързо искаш да се престроиш, да изпревариш и т.н.

Със сигурност има участие и на самия шофьор, но неговото влияние на фона на останалите предпоставки не е в превес. 4х4 е последното нещо, което бих заменил в чисто нова кола, която един ден се надявам да купя. Скоро водих тоя разговор с колега, който имаше определен бюджет за кола и се чудеше дали да махне велвет червеното за 2 бона или да смени задвижването.

5rar написа: 10.05.2021, 11:43:30 В началото се беше насочил към бензин

Събирах мнения и реших дизел.

Оставете гумите, въпросът беше по-генерален. Дайте съвет кой мотор / кола да взима. Аз моите съображения му ги казах по телефона. Понеже не съм карал 1.5 ТСИ и не знам как се държи този мотор като динамика/разход за килограмите на натоварен Супърб, какъвто често ще кара Мики. Дизелът е ясен, че ще върви и ще тегли без проблеми.

Другото също го обсъждахме за периферии, филтри, сажди и т.н. - известни са му минусите и поддържката на по-сложната система (ама пък е нова колата...).

2.0T 190 е удачен мотор за Супърб, но 1.5Т 150 също е добър, откъм динамика и разход за семеен автомобил.

Тоз човек направи доста добро ревю. Хем сам и със семейството. Благодаря за линковете.

mikitomk написа: 10.05.2021, 14:04:50 Ще върти ли дизела много гуми като не е 4х4

На 150 коня TDI-то на мокро и на трета(с механични скорости) при рязко подаване на газ почва да свети лампата на ESP. Представям си какво е при по-мощния вариант. Това беше докато свикна как се кара турбодизел. Скромният ми опит с колите досега сочи,че мотор с голям въртящ момент е по-добре да е с 4х4-задвижване.

До @idbeast -

idbeast написа: 10.05.2021, 23:26:24 голям въртящ момент

Колко голям, в цифри?

Добре де,като за човек,слязъл от атмосферен бензин със 170 нм,340 му се виждат много...

idbeast написа: 10.05.2021, 23:26:24 На 150 коня TDI-то на мокро и на трета(с механични скорости) при рязко подаване на газ почва да свети лампата на ESP.

Това супер редовно си го правех и с Голф 5, 1.9tdi 105 коня В момента 1.4tsi 140 кончета има същите нютонметри, но почти не върти гумите, защото е автоматик и не натискам толкова рязко газта.

То ръчна кутия хубаво, ама аз с ръчна кутия, нови гуми, загрят асфалт и 4х4 ....... пък превъртях съединителя. То все някъде трябва да изпусне, като не е на асфалта... ще е под капака

А уж 10 годишен заводски кюнец-буркановоз, отде събра толкоз силици....

Цецо75 написа: 11.05.2021, 09:42:22 А уж 10 годишен заводски кюнец-буркановоз, отде събра толкоз силици....

Абе и теб да те тръгне да те напъва някакво инато магаре и ти ще намериш допълнителни сили

Мисълта ми беше, че автомата си има предимства. Пази от не можещи ентусиасти.

mikitomk написа: 10.05.2021, 14:04:50 Аз имам следващата дилема понеже имам две оферти за същото оборудване само без кокпита:
1,5 ТSI и 2.0 ТDI 200 коня (без 4х4) разликата в цената не е голяма пак единия двигател е доста мощен поне на хартия. Намирам само една тема на колега с такъв бензин ама не е влизал в форума отдавна.

Аз бих избрал по-мощния двигател и ти казвам защо: преди да взема моя, бях на тест драйв на Суперб 3 2.0 150 коня 6ДСГ. Колата си е тежка, за спокойно возене е идеална, но ако искаш малко свежест и изпреварвания, малко са ѝ недостатъчни конете. По-късно се качих на същата модификация като двигател и скорости, но с чип (около 180 коня) - колата нямаше нищо общо и доста повече ми хареса - купих я за 1ч. Предимството на повечето коне е при изпреварвания, както и по магистралата когато искаш да ускориш от 110-120 км. си има доста тяга. Спокойно поддържа и по-висока скорост. Това важи и при натоварена кола с 4-ри човека + Thule + багаж.

5rar написа: 10.05.2021, 14:44:04 2.0T 190 е удачен мотор за Супърб, но 1.5Т 150 също е добър, откъм динамика и разход за семеен автомобил.

Много ме забавлява човека от ревю-то къде си държи телефона, и че не го е свързал да ползва Android Auto.