Škoda Форум България

VALDO написа:Shell си е боза от всякъде! При тях силата им е в горивата!
Слагайте си Castrol в ЕТ!

Нали знаеш,че Кастрол нямат собствена рафинерия?
А доколкото съм прочел,Шел е вече маслото в тубите,което продават за оригинално на VAG Group.

Това дали имат или нямат не ме е интересувало!
Това за тубите също не знам!
Общо взето е рекламна историята. Като бяха спонсори , айде на всички Шкоди да бухаме Shell. Минаха години, спонсора стана Castrol, айде вече ще слaгаме от него. Даже на капачките на маслото взеха да ги брандират с емблемата на Castrol.
Маслото, отговарящо на спец.504 00 507 00 е разработено съвместно от VAG и Castrol.
Аз лично, първата смяна я правя на 6-7000км, като и при Фабията и Октавията го смених от фабрично Shell на Castrol.
Разликата при стартиране сутрин при студен старт и темп.-15° между едното и другото беше очевидна при SDI-то. Шкодите ги карам с Castrol от 2005г.
При следващата смяна, мисля да мина на масло от новите ни партньори - MOTUL

Моята не е първа младост,но след ревизията на прословутия 2.0/115кс,минах на Тотал 5W40.
За 10000км разхода е около 300мл.
Скоро ще имам възмfжност да "пипна" 5W30,та се чудя дали да не пробвам и него.

Няма смисъл да даваш пари за масло с променлив сервизен интервал! Разгледай ако имаш желание на : https://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation кое е подходящото масло за твоя автомобил!

VALDO написа:Няма смисъл да даваш пари за масло с променлив сервизен интервал! Разгледай ако имаш желание на : https://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation кое е подходящото масло за твоя автомобил!

zzankov написа:.
Скоро ще имам възможност да "пипна" 5W30

И сайта дава вариант за 5W30,до 15W40.

То,че става става.Но няма смисъл! Карай си с 5 на 40

Колеги по стар навик реших днес преди пътуване да вдигна капака да видя течности и масло.

Срам не срам вдигнах щеката да видя има сив индикатор,грапав, това ли е нивото на което трябва да е? Вижда се,че е мазно,но очаквах да видя някакво 'отсичане' докъде има,но не видях по-нагоре има два сиви индикатора. Нещо не ми вдъхна доверие как се проверява, плюс че е супер дълга щека кой я знае дали не се омаслява в канала.правя го на студена.

За мое спокойствие има ли датчик за ниско ниво?

На горната част на грапавия участък го държа аз!

fallenfbsd написа:Колеги по стар навик реших днес преди пътуване да вдигна капака да видя течности и масло.

Срам не срам вдигнах щеката да видя има сив индикатор,грапав, това ли е нивото на което трябва да е? Вижда се,че е мазно,но очаквах да видя някакво 'отсичане' докъде има,но не видях по-нагоре има два сиви индикатора. Нещо не ми вдъхна доверие как се проверява, плюс че е супер дълга щека кой я знае дали не се омаслява в канала.правя го на студена.

За мое спокойствие има ли датчик за ниско ниво?

Провери нивото на маслото на топъл двигател, 2-3 минути след като я изгасиш и ще видиш, че си е ок.

Благодаря!

Има датчик, ако стане за доливане ще ти светне жълта лампа за маслото.

От днес съм собственик на Октавия комби RS бензин-2007г и трябва да сменям масло! Предната ми беше BMW и го карах с Motul,та да питам дали тази марка е подходяща за Шкодата?

FONBOX, Смятам, че Мотул е чудесен избор. Още повече официалният вносител за България са партньор на Сдружението Шкода Форум България. Всички членове на сдружението ползват отстъпка от продуктите на Мотул, както и за останалите партньори.
Подходящо масло за RS-ката може да избереш от сайта на Мотул https://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation

Честито за Октавията!За Мотул-а има добри отзиви във този форум и доста колеги го използват!Дори аз си купих наскоро и след още 1000км. ще го сложа да видим какво толкова му харесват

Честито, можеш да си я караш с мутол, трябва да се види дали е фиксиран сервизен интервал 502 00 трябва да пише на тубата и се сменя макс. на 15000 км.
Ако е удължен 504 00 или 507 00, в този случай максималния пробег е 30 000.
502, 504 и 507 00 са стандарти на фолксваген и ги има на одобрените от тях масла. За марките ще получиш много съвети.