Škoda Форум България

Scub40, Пусни отделна тема, във велосипедната или пиши в Общите приказки, че тука влизат по-малко хора.

Цецо75, гледах им цените и спецификациите на Seat. Не съм им фен дори на външен вид (от моята камбанария така се вижда).

Kато споменахте няколко пъти теглича и препитах началничката какво правим, само при споменаването на багажник за колела и конфигурацията набъбна. След това си поговорихме за хладните есенни дни и студените зимни, тръгвайки си от офиса вечер (сутрините не са проблем, подземен гараж). И вече имам дистанционно подгряване в списъка.

Не знам колко такива конфигурации (Kodiaq L&K) се поръчват, но моята отива на "макс" отвсякъде. Здраве да е ...

Нищо не казвате за варианти с финансиране през лизинг/потребителски. Някой парен и духал кашата да се похвали/оплаче?

Нашия е с техен лизинг. Не, че имам някакви впечатления за 2 месеца, но какво те интересува?

За частно лице лизинг/потребителски е танто за кукуригу от към тотал (с малки вариации). Потребителският има по-малко разправии според мен и по-голяма свобода - колата е твоя от ден 1 и ти решаваш къде да я застраховаш. Няма прехвърляне след като бъде изплатена.

Доколкото забелязах на 1-во четене, потребителският заем
- ми излиза малко по-скъп. Плюсът с него, както каза Мичев е, че получаваш колата веднага на твое име, няма допълнителни прехвърляния и избираш сам къде да застраховаш.
- ако стане нещо - разправяш се директно със застрахователя;
- няма нотариуси и нотариални такси;
- няма 3% в/у стойността при прехвърляне.

При лизинг:
- сурвакат те с определено/фиксирано Каско (при ЕТ, на Алианц за 4,7% за 1-вата година). Тук разликата от свободен избор на застраховател до фиксиран/задължителен такъв може да достигне няколко стотин лева;
- плюс е, че при завеждане/отстраняване на щета няма хънта-мънта (лимити на щети/суми/брой/самоучастия), всичко си минава и се оправя;
- малък минус - всяка година занимавка за 2 часа за пълномощно, ако ще излизаш от страната;
- минус са и 3-те процента данък в/у остатъчната стойност при прехвърлянето на колата, след изтичане на лизинга (зависи колко месечен е лизинга, различна стойност на актива накрая);
- при тотал щета/кражба зависи колко време ще се бави разследването. Масовият и къс вариант е 1+1 месеца, но ако настъпиш котката може и повече месеци, през които си плащаш вноските. След което парите от застраховката (оценка към дата на застрахователно събитие) отиват в лизингодателя (който е собственик), те си удържат остатъка от ДДС-то при продажба и остатъка от главницата и получаваш каквото е останало.

Такси "одобрение" (банки) и такси "управление" (лизинг) са подобни, между 1,2-1,4%, тях ги пропускаме в сравнението.

Та, нещата отиват на "въпрос на вкус казало кучето и си облизало дупето". Затова са ми интересни доводи ЗА/ПРОТИВ двата варианта.

П.С. Знаем, че сипване на 100% свои пари е най-яко и всичко друго е та*ак, но не това е целта

Друг + при лизинга е, че не плащаш лихва върху ДДСто.

fxexpo написа: 14.01.2022, 19:24:45 Тук разликата от свободен избор на застраховател до фиксиран/задължителен такъв може да достигне няколко стотин лева;

В моя случай, предвид, че не съм избрал най-евтиният застраховател, разликата беше 800лв. Та не мисля че е за пренебрегване.
Регистрацията в КАТ също е с по-различна цена, като е по-добре колата да не е на лизинг.

fxexpo написа: 14.01.2022, 19:24:45 Та, нещата отиват на "въпрос на вкус казало кучето и си облизало дупето". Затова са ми интересни доводи ЗА/ПРОТИВ двата варианта.

Точно до този извод достигнах и аз - въпрос на вкус. С лизинга ми се виждат повече разправиите. После има КАТ, нотариуси.

Мичев, а ако сме като братята американци и европейци и плащаме 2-3 години лизинг и после взимаме фейслифта без придобиване? Само питам, така караш нова кола постоянно, не е твоя. Всичко си има цена, но така лизинга, дори финансов е ок.

Не съм проучвал този вариант, затова и нямам мнение за него. Ако все пак ми се прииска нещо ново - просто ще продам текущата и ще стрелям.

Здравейте колеги, нов съм във форума, но реших да се включа в темата. Относно лизинга ако имаш фирма отговора е един( оперативен), ако колата не е 7 места. Аз съм изплащал 3 нови коли, 2 седемместни и една 5 места. Разбира се съм си ползвал данъка.
Относно колата и аз исках да поръчам L&K обаче ми казаха същото за срока и екстрите. Заради платките без музика, блайнд спот и тн. и аз реших да взема Vision. Има си всичко без панорама и музика. Няма настройка на окачването но...... Блайнд спот има седялки с подгрев, обдухване, памет. Всички асистенти си има. Бях решил да хвърля едни 100к+ но точно заради блайнда и музиката се отказах. Не ми се чакаше също. Та така капарирах я на 11 01, Vision - ката де в петък я докараха във Варна. Сега чакам счетоводството да приготви документите.
Защо не провериш мисля, че има няколко останали Vision на пара от83000 лв.?

Нов колега- на 11 януари 2022 си я капарирал/поръчал?

fxexpo написа: 14.01.2022, 19:24:45 - минус са и 3-те процента данък в/у остатъчната стойност при прехвърлянето на колата, след изтичане на лизинга (зависи колко месечен е лизинга, различна стойност на актива накрая

Уловката тук е, че този данък не е върху остатъчната стойност, а върху застрахователната, актуална към момента. Това беше валидно към средата на септември 2021г. при приключване на двугодишен безлихвен лизинг към ЕТ.

Да капарирах я. Имаха няколко налични коли из БГ и аз избрах тази(черна с черен салон). Капарото го взеха да я докарат до Варна, сега ме чакат да съм готов със счетоводството.

Нов колега, Искаш да кажеш, че са имали коли на склад? Странна работа, последния път като говорих с дилърите нямаха нищо освен по един тестов.

Какво е оборудването и мотора на наличните? Тази твойта ми мяза на Vision?