Впечатления от сервизите, които посещавате за вашата любима Шкода. Теми на Партньорите на СНЦ ШФБ
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
jeniro написа:Въпрос и от мен.
Трябва ли да се сваля тапицерията на тавана, за да се подмени цялата антена с основата на тавана? За О2 преди фейса хечбег става дума.
Поздрави.
Да.[/quo
Подмених я само като махнах headline trim-a, ама трябва по-дълъг ключ 22 и бая нерви.
Става ДА, ако твоята кола е с климатик/троник то и новата трябва да е от кола с клима. Иначе на буксата няма третия пин, който кара перката да се пусне като се включи компресора.
Brinimir написа: Каква ще бъде разликата в стабилноста между 38 и 45 например.
Минимална или почти никаква.
С по-голямото ЕТ колата е по-пъргава.
Стабилността идва повече от ширината на джантата и съответно гумата,а не толкова от ЕТто.
@bega4kataказа: Ама всичко да ти е Рево не е геройство.Всичко им е нескопосано на тях.Като започнеш от софтуера дето сеца, минеш през колера дето не пасва и стигнем до джантите, дето според И. Пецов няма проблем да се карат с навито тиксо на главините.
hvp800 написа:Става ДА, ако твоята кола е с климатик/троник то и новата трябва да е от кола с клима. Иначе на буксата няма третия пин, който кара перката да се пусне като се включи компресора.
Оказа се, че това е дефицитна част по моргите. Изненадах се и от цените, 50лв за втора употреба.
Взех Термотек, 70лв чисто нова с прилична отстъпка , по препоръка на Стефан, от сервиз Елбатрон. Едно приятелче предложи перка за 20лв,но не тръгна нито една скорост. Иначе всички бяха с три кабела. Не знам кой пин е за климатроника, но и трите кабела бяха със прилично сечение.
