Škoda Форум България

lent написа:Следя ги aз тези теми, не мислете,че не ги чета.Просто вече пишa рядко,въпреки, че имaм кaкво да кaжa и аз..

Яска ти си компетентен и твоя опит ще ни бъде полезен . Малко останаха специалисти на старите шкоди

Ето ни, позираме редом със спасителката ни от зимните луги и мокрежи-черната перла у лево
Понеже Шкодата сега я карам в месеца по веднъж-я има, я не, се появи едно присвирване
при зацепване на съединителя. Знам, че така пее феродовия диск, ама дали ще се оправи като се пораздвижим по-сериозно или е за смяна? Тези колеги, които ги карате рядко сигурно имате впечатления?

Ще се оправи като го смениш.

Как така пресвирване ? Не мога да схвана

Škoda 130LRh написа:Как така пресвирване ? Не мога да схвана

Ванко , Деси е с палцовия 180мм съединител , не е рейс като нас и палците имат
навика да пресвирват. Следва много високо отделяне и смяна!

Ми като пускам съединителя се чува ,за момент докато преплъзва все още диска...,звука е като пищене на гуми,но по дебел и тих.Случвало ми се е и преди на някоя от предишните ми Шкоди,ама беше отдавна...мисля,че на 100еска беше.

fulcrum написа:

Škoda 130LRh написа:Как така пресвирване ? Не мога да схвана

Ванко , Деси е с палцовия 180мм съединител , не е рейс като нас и палците имат
навика да пресвирват. Следва много високо отделяне и смяна!

Не трябва ли да съм с диафрагмен?90ти набор е Шкодата.Имам нов резервен комплект и е диафрагмен.Нали са взаимоозаменяеми?

С диафрагмен съеднинител са само шкода 135/6 и фаворит /фела , взаимозаменяеми
са Деси и е 100 пъти по хубаво с диафрагмен

Ето това имам резервно, надявам се да стават. Лагера, който е на снимката за диафрагма ли е? Имат ли въобще разлика лагерите?

Кире, бъркаш се. Всички японки са с диагфрагмен съединител. Моята също, само че беше 180мм, защото е от първите.

skodko написа:Кире, бъркаш се. Всички японки са с диагфрагмен съединител. Моята също, само че беше 180мм, защото е от първите.

Ясно , Тоше. Деси , кажи къде ти отделя съдинителя , този ти става 1:1
п.п. Сега се сетих - 180 мм имат и палцов и диафрагмен, 190 мм е само диафрагмен
( монтира се на Фаво , фела и 135 /136)

До 1983 г всички са със палци . Говоря със сигурност от 120 нагоре . И може да пресвирва аксиален лагер , който е блокирал или е на блокирване .

Škoda 130LRh написа:До 1983 г всички са със палци . Говоря със сигурност от 120 нагоре . И може да пресвирва аксиален лагер , който е блокирал или е на блокирване .

Казано.

fulcrum написа: ... Деси , кажи къде ти отделя съдинителя ...

Отделя си посредата,работи перфектно,просто днес като я покарах го чух свиренето.Не би трябвало да е лагер,той се чува при натискане на педала,а при мен просвирва в момента в който тръгне колата и после и при смяна на втора и трета пак леко присвирва.Аз днес я покарах още след като писах,ами прогресивно намалява подсвиркването...Абе сърди ми се,че не и обръщам всеки ден внимание

Може да е лагера на кол. вал , във който влиза амбреажната ос