Škoda Форум България

Технически, не го разваляш, а правиш реплика на 135-6 шкодите не е страшно

В 781 мотора е истината.

Да не казвам , че има 120 ки и рапиди внос за Австралия със 781 мотои + инжекцион и катализатор ...

Обаче искам да си намеряя специален колектор за 781 мотор , който със точния наклон и захват за 120 ков карб . И изпускател , който се захваща за 120 ковото гърне . Ще се прави оригинално без заварки и плочки...

Škoda 130LRh написа:Обаче искам да си намеряя специален колектор за 781 мотор , който със точния наклон и захват за 120 ков карб . И изпускател , който се захваща за 120 ковото гърне . Ще се прави оригинално без заварки и плочки...

На такъв пълнителен колектор пише 746 0031/2/3
или 747 0031/2/3. 746 е заводския индекс за Шкода 135/6 , 747 - за Рапид 135/6
колектора няма водни канали . Моя го докопах от морга в Твърдица.

Ванко , диаметъра на тръбите на изхода на даунпайпа на 781 мотора са с 6мм повече и ъгъла на наклона му при 746/747
е различен от този на Фаво/Фела Подготви си фланец от Фаво /Фела след даунпайпа ,
тръби и телоподващото ще разреши дилемата.

И никакви изравнителни плочки , режи фасадата на карба от 120 колектор и се подготви
да заваряш на ъгъла на наклона при задномоторка на колектор от Фаво/Фела,докато намериш или поръчаш , си плати на печен заварчик и си готов , аз постъпих със
зелената реплика именно така с двойния карб първоначално.

Ванко , подарявам ти комплект сегменти 72мм , ще си ги получиш другата седмица по батко Пламен!

От известно време мотора на 120 ката позагряваше . Смених термостат два пъти ... сменях гарнитура шлайфах глава , и водната помпа проверих . И пак си загряваше когато иска , бълбукаше когато я изгася и не можех да я обезвъздуша . Та днес загря допълних вода обезвъздуших някак си и колата охлади на 80 гр. Продължих и след 200 м започна да загрява . Тръгна да качва градусите по бързо от километраж и така докато срелката подпря най-дясно на уреда . Карах около 5 км. до най близката бензиностанция да долея вода , ама вече беше късно ... Мотора се въртеше все едно без свещи ... утре го вадя със кеф и слагам друг мотор , ще направя и снимчици

Унищожител на мотори.

На втория етаж нема никой

Това са пропаднали ризи или нещо спукано по блока, но като гледам си си търсил причина да го смениш

Пепи ризите съм ги мерил добре бяха . Или е имало спукан риза или спукана глава , не знам ...

Така . Днес стартирах със снемането на мотора към 9:00, в 9:45 бях го свалил от коша на колата . Прехвърлих разни дреболии от единия на другия мотор и на обяд вече бях сложил другия мотор в коша . За сега не виждам да прави проблеми но ще видим за напред .

Аз до обят си пия сутрешното кафе бе градски. Кви са тез изпълнения.

Стария ще го отваряш ли да видиш кво му е?

Ами Тоше интересно ми е да видя , до каква степен съм го заносал ... В най лошия случай РБС , а в най - добрия сегменти .
Живи и здрави на пролет качвам 781 Фелиция .