Škoda Форум България

Сега им разгледах спецификациите, че това е напрактика едно и също масло. Ако това , което пише има общо с това в тубата де.
За теб е важно да е с малко сулфатна пепел.

Едното го правят в Франция(Specific),другото в Италия(X-clean). Обаче,цената е + 17% повече на Specific. На Specific дават интервал 15 000км, докато на X-clean според по препоръка на производителя.
Това означва ли че е до 30 000км?

Джанти 8J с офсет между 30-40 и размер 17,ще паснат ли на Шкодата?Или са прекалено широки?

Перфектни са - ще са точно на ръба на калника ЕТ 35 с 8J джанта е точно до ръбчето.

8 ет 45.

17" 5х112мм 8J ET35. С какъв размер гуми трябва да се карат?

kograman написа:17" 5х112мм 8J ET35. С какъв размер гуми трябва да се карат?

225/45 но търсиш гуми с предпазен борд, защото на 8J гумата е леко разпъната и може да издереш джантата.

225 на 8 джантите са уязвими да.

bega4kata написа:225 на 8 джантите са уязвими да.

Или да търси определени марки на които 225 са по-широки. Ти нали имаше наблюдения при 19-те ти?

Годиар Асиметрик3

viewtopic.php?f=92&t=437&p=57627#p57627
Най-вероятно и 225 ще са по-широки, но не се знае с колко.

Още няколко въпроса.
1 - На халдекса има ли филтър?
2 - Ако има откъде се купува?
3 - Какво масло се сипва в халдекса?
4- В скоростната кутия,как стоят нещата с маслата и филтрите?

Мерси.

Има, но не се продава. Взема се от волво, но си има специфика при смяната,трябва да се запази част от стария, която не е предвидено да се вади без да я повредиш. Сипва се оем масло само.
Имаш да сменяш масло в раздатката-много е натоварена! Заден диференциал. Ск. К-я.ако е дсг само оем масло, филтъра може афтърмаркет.

На какъв интервал се сменяват маслата?

Раздатката и скоростната кутия,не са ли с общо масло? При мен е ръчка 6 степенна.

kograman написа:На какъв интервал се сменяват маслата?

Раздатката и скоростната кутия,не са ли с общо масло? При мен е ръчка 6 степенна.

60 000 км. или 4г. за Халдекса.
На скоростната кутия ужким не се сменя, но на моят го смених, защото имаше проблем лятото трудно влизаха 2-3 и хъркаха. От ЕТ искаха гаранционно да сменят съединителя, но реших първо да пробвам с маслото, че нямах желанието да разкостват колата, сложиха някакво по особено и нещата се оправиха.