Škoda Форум България

топ

Еми.. редно беше!

Браво! Кеф цена няма!

Дойде ред и на монтажа, този път реших да потърся тук някой и ми препоръчаха КИМ Механикс - много съм доволен, много внимателно момче, педант голям! Забравих да спомена, че спирачната течност беше осигурена от @ЦецоNOL - Ravenol 325+

Преди:


След:






На живо е съвсем друго, а и е много мръсна, но и времето такова в момента.

Всичко е супер, само дето на мен нещо май не ми харесва как стоят сега джантите, а толкова си ги харесвам
Заради апаратите се наложи да сложа фланци 12мм и сега положението е такова:






Не мога да преценя, от различни ъгли по различен начин седи, но може би 3-4 мм навътре ако е ще е най-добре или ако се снижи с пружини…
Сега 18ките, които ще търся ще гледам да са 8J на ЕТ30, мисля че ще е перфектно

Супер стоят дисковете.

andreev написа: 28.01.2026, 18:17:49 може би 3-4 мм навътре ако е ще е най-добре или ако се снижи с пружини…

Докарай до ЕТ30 и работата ще заспи.Ако на тая визия я тръшнеш с пружини ще стане много грозно

Спирачките са брутални.
Чак се чувствам горд от себе си,че и аз дадох глас за тия

Беаво бееееее!!!!!
Мераклико!

andreev написа: 28.01.2026, 18:17:49 Не мога да преценя,

С какъв офсет са джантите? Според мен стоят перфектно.

stefan L написа: 28.01.2026, 20:05:14 Според мен стоят перфектно.

Перфектно, щото е сложил 12мм фланци.
Иначе много яко за застанали и дисковете и апаратите. Остават джанти с по-малък офсет.

stefan L написа: 28.01.2026, 20:05:14 С какъв офсет са джантите

8.5j ET45 +12мм фланци

andreev написа: 28.01.2026, 18:17:49 Сега 18ките, които ще търся ще гледам да са 8J на ЕТ30, мисля че ще е перфектно

А аз си мисля, да си търсиш 18-ки, 8.5J и ЕТ 30 без фланци. Но ти си знаеш...

donci написа: 28.01.2026, 20:30:50без фланци.

О, да, това ми е идеята. За сега май на това съм се спрял и мисля че ще паснат





18, 8j, ET30, 8.2 килограма

andreev написа: 28.01.2026, 18:17:49 или ако се снижи с пружини…

andreev написа: 28.01.2026, 20:40:09 За сега май на това съм се спрял

На мен ми изглежда грозно така клекнала предницата - горе колелото почти наравно с арката, а встрани е на разстояние. Най-красиво е, когато цялата арка е на равномерно разстояние от колелото. Мое лично мнение.

Освен това, сигурно ще искаш да я свалиш надолу и отзад. А задницата на O4 RS и без това изглежда леко клекнала, дори с фабричното окачване и джанти. Заглеждал съм го както на моята, така и на други О4 RS. Ако я свалиш надолу отзад, там съвсем ще клекне.

andreev написа: 28.01.2026, 20:18:068.5j ET45

Много странно... При мен са същите параметри и не опират.

То даже фабричните джанти на Купрата с перформанс пак-а са с по-малко ЕТ и J ( 8J x 19″ ET50 ).

Обясних му и на Яни
Просто твойте и фабричните са биг брейк френдли
При мен с Аутек-а на 8х18 ЕТ35 има 2см от спиците до макановия апарат
Пак с Аутек джанта само,че с 8х18 ЕТ40 - опират в апарата

Точно така. Ет не е от значение толкова, колкото спиците са предвидени/проектирани за големи заводско апарати
За снижаването, от черен Айбах, надолу , вее грознее.