Škoda Форум България

Значи, винаги се говори за СРЕДНОДНЕВНИ температури. Зимни гуми - когато паднат под 7° С. Летни гуми - когато се вдигнат над 12° С.
Щото в момента сутрин са около 3-4, а следобед стават 15-16. Демек, средно дневните са 9-10 градуса - рано е.
То, кой знае какво разлика в усещането няма да има, само дето зимните се търкат половин идея по-бързо.

_56_ написа: 12.03.2026, 08:03:15 Тази седмица го дават от 0-1 до към 16-17 в София, а от другата - леко застудяване.

Те хората зимата карат с летни, ти тук се притесняваш

isbotev написа: 12.03.2026, 10:03:23 винаги се говори за СРЕДНОДНЕВНИ температури

, но когато става дума дали да се пуска или спира парното

Гумата (лятна, зимна) работи добре при конкретни условия.
След като сутрин е ~7°С, по-късно през деня и да не стане по-топло какъв е проблема?

Въпросът е сутрин, като тръгнеш за работа и е около 0-2-3 градуса да можеш да спреш / тръгнеш ако имаш ситуация. Теорията, че лятна гума спира супер на 0 градуса и сухо време я знам, но не ми е на сърце. Като се вдигнат сутрешните температури, трайно над 5-6 градуса ще сложа летните джапанки.

baijoro написа: 12.03.2026, 12:52:25 След като сутрин е ~7°С, по-късно през деня и да не стане по-топло какъв е проблема?

Къде е 7 градуса сутрин в момента, защото аз тръгвам на 2-3 тези дни? Колегата пита за София, в Сандански може и по къси гащи да ходят вече, но тук е друго.

stanley написа: 12.03.2026, 12:54:16 Като се вдигнат сутрешните температури, трайно над 5-6 градуса ще сложа летните джапанки.

Абсолютно съм съгласен с теб, че са важни конкретните (най-ниски, сутрешни), а не среднодневните температури.
Това се опитах и да кажа не конкретно за сега и за София, а по принцип.

baijoro написа: 12.03.2026, 12:52:25 , но когато става дума дали да се пуска или спира парното
............................
След като сутрин е ~7°С, по-късно през деня и да не стане по-топло какъв е проблема?

То проблем няма и довечера да се сменят гуменките, даже няма и да усетиш разликата.
А тия с парното ги остави... "Ако три поредни дни е Х градуса спираме"... А ако на четвъртия и петия станат минусови температури, да не би да го пускат? Мен ме е валял сняг на 1-ви май, а миналата година падна сняг в началото на април, та попари дръвчетата в къщи.

Бах го
Всеки, ама всеки сезон и се почват едни и същи драми и едни и същи глупости да се пишат.......
Не ви ли омръзна не знам............

А не. Не сме ударили дъното още. Предалгам да обсъдим стават ли всесезонките за лятото... Че не ми стана ясно от последните няколкостотин страници

Цецо75 написа: 12.03.2026, 15:07:23 Предалгам да обсъдим стават ли всесезонките за лятото... Че не ми стана ясно от последните няколкостотин страници

Ще видим на 40+ градуса на асвалта.Имаме обективни колеги с всесезонни гуми и вярвам, че няма да излъжат.

Конкретно на въпроса - имам 2 коли, едната с всесезонни Ханкуук, другата 2 чифта - летни и зимни
Та... всесезонките стават за лятото, да, няма яд, обаче за зимата... всеки да си продължи изречението

pepi написа: 12.03.2026, 16:33:34 Та... всесезонките стават за лятото, да, няма яд, обаче за зимата...

Ще изпреваря събитията.

Кросклимат кара̀л ли си некога?

krachunov написа: 12.03.2026, 12:02:20 Те хората зимата карат с летни, ти тук се притесняваш

Аз по-скоро мисля за зимните гуми, защото знам, че като стане по-топло, се износват значително по-бързо. Пък не са от най-евтините 19". Така че мисля края на март да сменям джапанките. Не съм я виждал с летните 20" на живо все още... Издадоха ми я с 19" зимни.

Иначе онзи ден на 16 градуса на АМ Тракия със зимните ми се късаше сърцето. Ама не много.

Кросклимат е топа на топа