Škoda Форум България

todor87 написа: 23.07.2025, 15:36:00 клубспорт и накладки

Номер на тия накладки имаме ли

Днес колата беше обслужена - масло и филтри от @ЦецоNOL
От сега нататък по препоръка първо на @skodko , а после и от Цецо ще се кара с такова масло:



Отделно мисля вече вместо на 10к да сменям на 8к

При записване на часа в ЕТ миналата седмица излизаше някаква сервизна акция за DSG-то и евала на Иван от ЕТ, че ме предупреди да питам дали да я правят (даже ми принтира процедурата), че да не затрием нещо по софта на кутията

andreev написа: 10.12.2025, 13:18:34 някаква сервизна акция за DSG-то

Може ли малко повече информация и кой е номера на акцията

Steels написа: 10.12.2025, 13:24:55 Може ли малко повече информация и кой е номера на акцията

@todor87 ако може да отговори, защото на него бях пращал да види, аз не разбирам нищо от написаното

Ако е тази, за която се сещам е,че добавят диагностична функция в софта, след това излизаш на пътна проба и ако запише определена грешка отваряш кутията за маслена помпа. Ако не си караш.

Малко повечко инфо защо минаваш от 0w20 на 5w40 и забелязал ли си харчене като беше с 0w20 на ravenol

За мен, най добър вискозитетен индекс е масло 0-40.
Но и 5-40 висококачествено не хидрокрекно е ок.

nitroverfs написа: 10.12.2025, 23:05:55 Малко повечко инфо защо минаваш от 0w20 на 5w40 и забелязал ли си харчене като беше с 0w20 на ravenol

Защото колата вече е 200 коня над заводския си вид и реших, че трябва нещо различно от това, което препоръчват при стокова кола.
Иначе по втория въпрос - може би след последните доработки и 10к изминати нивото беше паднало доста, но за мен е нормално при условие какво беше маслото (0-20) и коооооооооолко много газ се раздаде докато се настрои и след това

andreev написа: 10.12.2025, 13:18:34

При записване на часа в ЕТ миналата седмица излизаше някаква сервизна акция за DSG-то и евала на Иван от ЕТ, че ме предупреди да питам дали да я правят (даже ми принтира процедурата), че да не затрием нещо по софта на кутията

@andreev , може ли да си въведеш вин-а тук и да ми кажеш, излиза ли ти че има акция?

https://recall.skoda-auto.com/451/bg-bg

@rts, не, не излиза нищо

bega4kata написа: 10.12.2025, 23:12:05 За мен, най добър вискозитетен индекс е масло 0-40.

И това коментирахме.
Има брутално 0/40 с нужните параметри за даване на газ.
Спряхме се на 5/40 Рейсинг.

nitroverfs написа: 10.12.2025, 23:05:55 Малко повечко инфо защо минаваш от 0w20 на 5w40 и забелязал ли си харчене като беше с 0w20 на ravenol

Автомобила е 400+ коня.
Вече е извън гаранция.
Няма катализатор
Няма OPF

0/20 го кара на пребиване няколко смени и няма абсолютно никакви драми.

ЦецоNOL написа: 11.12.2025, 15:25:10 Няма катализатор

Само тук ще те коригирам, има катализатор

andreev написа: 11.12.2025, 16:18:47 Само тук ще те коригирам, има катализатор

Да
Сега се сетих, че го коментирахме и затова избрахме RUP , защото сулфатната му група е като за ДПФ - 0.73
А на 0/40 е 1.21

andreev написа: 10.12.2025, 13:30:01

Steels написа: 10.12.2025, 13:24:55 Може ли малко повече информация и кой е номера на акцията

@todor87 ако може да отговори, защото на него бях пращал да види, аз не разбирам нищо от написаното

Колега разбра ли за какво се отнася акцията за ДСГ.
Като обслужвах моята юни месец в Еуратек Стара Загора също споменаха, че има акция и ако искам може да направят ъпдейт на ДСГ. Казаха, че можело после да се наложи да се калибрира дистроника(ако правилно помня), а там неможе ли да го направят и трябва да е в София калибрацията.
Някои може ли да предостави повече информация за тази акция.
Тогава от приемчика не пожела да даде повече информация за какво е акцията.

Нека напиша впечатления след 1000 км с новото масло, защото определено не очаквах чак такава разлика да има в температурата.
Преди с (0-20) и 140-50 на темпомат, температурата на маслото винаги е била между 105-113 градуса, ако почна да я “мачкам” стигаше и до към 117-8 и много се влияеше според това дали изкачвам или спускам.
С новото масло (5-40) при същите условия температурата е 97-99 градуса (държи 98 почти постоянно, без да има големи отклонения както преди и също забелязах, че сега не се влияе от това дали изкачвам или спускам. Ако натисна и почна да карам по-агресивно стига до 105-107 градуса и след като намаля веднага почва да пада и пак пада под 100 градуса.
С две думи държи ~ 10 градуса по-ниска температура, което според мен е доста!

@ЦецоNOL @skodko