Škoda Форум България

smoke написа: 06.05.2025, 13:03:15 Когато има явен проблем, няма да те отсвирят в ЕТ, а ще решат проблема. На мен заради теч на масло ми смениха скоростна кутия + спортен диф на де-факто чисто нова кола (вярно е, че смяната не стана веднага, а след 2 опита със смени на семеринги), оттогава всичко там ми е наред, така че не се притеснявай излишно - ако има проблем, ще го отстранят.

Два такива случая и около мен на буквално коли на никакви километри.
Потвърждавам.

Spafi написа: 06.05.2025, 12:21:32 - Има ли смисъл да търся време да ходя до ЕТ и да обясня цялата ситуация или ще се постараят да ме отсвирят?

Има , прочети внимателно това
Когато има явен проблем, няма да те отсвирят в ЕТ, а ще решат проблема. На мен заради теч на масло ми смениха скоростна кутия + спортен диф на де-факто чисто нова кола (вярно е, че смяната не стана веднага, а след 2 опита със смени на семеринги), оттогава всичко там ми е наред, така че не се притеснявай излишно - ако има проблем, ще го отстранят.
и не пипай абсолютно нищо.
На две коли чакаме да сменят кутиите.
По веднъж вее пробваха с ремонт и не стана, така че действай по гаранция и в краен случай ще я сменят

Spafi написа: 06.05.2025, 12:21:32 - При превключване 2>3, 3>4, 4>3, 3>2 понякога (не винаги) самото превключване става все съм с ръчни скорости и на няколко ракии (придърпване и като цяло усещания, които преди ги нямаше).

Доста съм изчел по темата и това си нормално за тези кутии, поради двойният съединител. Има няколко версии за нов firmware за кутиите, но така и не съм намерил някой да е казал, че проблема е решен. Аз имам същите оплаквания, но и така не мога да хвана точно кога го прави. Най-вече се усеща и което съм чел е под 2к оборота. Във високите кутията си сменя нормално. Моята кола е на 58к, със сменено масло преди 3к, все така има усещане от смяната.

smoke написа: 06.05.2025, 13:03:15 Що се отнася до режимите на шофиране Normal и Comfort - те нямат никакво отношение към режима на работа на скоростната кутия, а само до твърдостта на амортисьорите и респонса на педала на газта.

Не знам как е при Октавията, но ме съмнява да е различно. При мен на Супърба в различните режими и кутията работи много различно.
На Comfort освен, че сменя на много ниски оборти. Сменя много мазно като на полусъединител.
На Normal си сменя както трябва на точните обороти и винаги следващата предавка е в обороти за да поеме. Съединителите затварят плавно и сравнително бързо.
На Sport освен, че сменя на високи обороти, смяната става мигновенно, все едно си изпуснал съединителя.
Моята е 2020 и работи така. Тука са коментирали колеги с коли от 24 година и повечето не са доволни от работата на кутията в нормален режим. Не знам дали няма разлика в настроиките.

Мерси за отговорите! Ще ида до Еуратек да си поговорим по темата и да видим дали ще излезе нещо. Иначе подхода "чакай нещо да се счупи" е най-правилен, знам. Просто не ми се ще да се дразня на колата си докато карам и ще пробвам да потърся гаранционно съдействие по-рано.

Добър ден,
преди около 5000км смениха маслото на скоростнаста кутия DQ250-6DSG.
Маслото го сменям за втори път на около 60000км.
Колата е Skoda Octavia Scout 2015 и забелязвам следната аномалия от известно време което го нямаше преди.
Смяната на предавките главно между 3 и 4 преди беше някъде около 40км/h сега отива към 45-46км/h.
Не се чуват никакви звуци, сменя плавно скоростите просто се промениха километриет(съответно и оборотите)
Само между тези две предавки има разминаваме, това нормално ли е или има някакъв проблем?
Моля да споделите мнения, на диагностика не записва грешки.

Малии. Как ги забелязвате тия неща, ще кажеш че колата винаги точно и само в тия километри сменя скоростите от 3-та на 4-та. На 100% всичко е в главата ти )

Coleman, Дишай и да не ти дреме.

Новия внос как е


Филтъра

Каква е тая боза бе? От къде е внесена тая кола? Нивото май доста високо беше.

Не съм питал изобщо. Такива дето купуват и после ходят и питат за сервиз и аз не питам
Добре била като я пробвали на салона, всичко точно, ама като покарали и започнала да рита и да дава грешка че прегряла. Като изстине се оправяла....ама за малко Те така...
Пак ще трябва след няколко дни още едно масло и филтър да се смени....

Ами те хората откъде да знаят че са попаднали на мошеници. На много километри ли беше?

За този, които ме е оценил отрицателно. Ходи се с майстор като се купува автомобил, ама що да дадеш 100 лв, като може и да не ги. Ще те посъветва все пак туй-онуй....най малкото ще забележи, че е наводнявана, въпреки усиления опит на джамбазите да прикрият това.

bega4kata написа: 23.10.2025, 21:37:27 Пак ще трябва след няколко дни още едно масло и филтър да се смени...

С новото масло има ли подобрение в работата или е заминала вече кутията?

Има, но моята прогноза е че ще сгъне електрониката скоро. С толкова вода вътре, не е ок.....