Škoda Octavia 4 RS TSI - andreev

[zalmaneca]

Баси якото. Иска ми се и моята .Много готино общество.

[Audirulzz]

не сме се разбрали

Ааа разбрахме се.
Още в началото
Един гърмелко стига

[andreev]

А за пуканките нещо важно да спомена.
Още като правихме Stage 2 септември 2023 бях подпитал Тошето дали може нещо да се изкара така лекичко без дразнещи неща.
Тогава още пробва някви неща и не стана, аз бях ок - не ми е зор ама хич.
И две години по-късно не е забравил, занимавал се е допълнително освен целия зор покрай тоя Simos19 и го е направил…
Какво да кажа повече
Това важи и за Стефан - винаги ама винаги, ще гледат да ти свършат работа и особено хванат ли се с нещо докато не стане не ги “свърта”
Видя се и на събора

[Audirulzz]

поне да гърми...

Пак ли изпълзя да църкаш ве

[SimonSez]

айде да не се заричам последния софт така наречен стейдж3/ъпгрейд на турбо/...

айде сега, имаме още работа

[odo]

Вече усещам, че Гарета ми малее...

Само той ли?

[andreev]

След като вече стана бърза е редно да помислим и за ъпгрейд по спирачките, въпреки че стоковите спират учудващо доооста прилично, но все пак..
Отделно, че скоро ще се налага така или иначе нови предни дискове + накладки и мисля, че е подходящ момент

Спрял съм се на два варианта:
-двубутални апарати от Golf 8 R/Clubsport с 357х34мм диск
-четирибутални апарати от Porsche Macan с 345х30мм диск

вторият вариант е с малко под 200 евро + спрямо първия

мнения, съвети?

[Audirulzz]

Ако искаш да си "различен" вземи от Golf 8R
Ако искаш да си масовка - вземи от Макан

Иначе....
Дисковете от голф 8 са по големи.По трудно ще загряват - по лесно ще охлаждат
Недостатък - 2 бутален апарат

Макан - 4 бутален апарат
Недостатък - оставаш си с твоя размер дискове - но пък можеш да сложил от Клуб Спорт и да спестиш някое кило

[neshtoZabavno]

С риск да прозвуча като сектант или реклама, но аз също обмислям в някакъв момент за ъпгрейд на спирачките и много се чудих между 6-буталните на RacingLine срещу 4-буталните и повече клоня към 4-буталните, главно заради килограмите и да мога да си остана с 18-ките.
Иначе в интернет има няколко 04 RS-ки ( за които аз знам и съм комуникирал със собствениците ), които отпред са с апарати от Macan, а отзад от Audi A6 и са супер доволни.

[chill]

Няколко неща за Макан-ските, скоро ги проучвах.
На Макан апарата (Q5 големите мотори са същите апарати) седи на задната част от диска, при нас е отпред. За да паснат, левия отива вдясно и обратното, перфектен предстекст да минеш на плетени маркучи. Има и разлика в мастър цилиндъра ако помня правилно и съответно се правят схеми през VCDS за да има добро усещане педала. Понякога има драми с обезвъздушаването. Трябва да провериш и офсета, може да се наложат фланци за да няма конфликт. Някъде по темите имаше темплейт.
Плюс е, че лесно се сменят накладки. Ако ще й раздаваш на писта, това може да е полезно. Друго полезно са спойлерчета от RS3 или GT3 за допълнително охлаждане, връзват се със свински опашки за носача (такъв е ОЕМ-ския монтаж ).

[Audirulzz]

перфектен предстекст да минеш на плетени маркучи

Ако избере макан апарата - така или иначе ще трябва да смени маркучи.

Схемата със спирачната помпа я играх аз със такава от RS3
Не пасва на ОЕМ сервото на нашите.
Трябва и серво да сменя.
За обезвъздушаването си прав.Иска си ОДИС или друг софтуер за подпомагане.
Това с ляв/десен апарат няма да го коментирам.Няма особенно значение,кой от коя страна ще е.

Яни от килъра ли ще ги пазаруваш?

[chill]

Ако избере макан апарата - така или иначе ще трябва да смени маркучи.

Това беше скрито послание. Той каквото и да избере е добре да мине на плетеница.

[andreev]

Яни от килъра ли ще ги пазаруваш

Да
…знаех си, че просто трябва да поръчам без да питам…само “откачени” тука и влизам в приключения

(шегувам се де, благодаря много на включилите се )

[bega4kata]

двубутални апарати от Golf 8 R/Clubsport с 357х34мм диск

[todor87]

Близо 13кг. са дисковете от 8-цата....
Фабричните и сега са супер, единствения ъпгрейд за мен е клубспорт дискове и накладки