Škoda Форум България

Цецо75, Ицето е написал, че са уикенд карания, градско няма.

ТТодоров, Тоше, колата основно с А95 от Круиз я караме. Дали я глезя, как мислиш? Направо ще и отиде възпитанието от мойте грижи и отделено внимание по нея.

На тестдрайва миналата година останах със същото впечатление като теб за разхода, помниш, че ти бях разказвал, карахме 1.4 TSI и 2.0 TDI във вариант 150 к.с. Колите тогава бяха нови, топли, едната още пареше - бензиновата на 1150 км, дизеловата на 2500 км и двете тръгнаха от Шоурума на 11.5/100 по борд комп, бензинката се прибра на 7.5/100, дизелчето на 6.5/100, маршрута беше до Волуяк и обратно, нормално каране, само на правата преди селото и на връщане след него веднага яко се натискаше, ама не повече от 150 км/ч.

Един примерен маршрут на колата през уикенда включва Хотел Феста в кв. Бокар, бул. България, бул. Тодор Каблешков, Мол Парадайс, Токуда Болница, кв. Лозенец до площад Журналист, Семинарията, Цариградско, кръговото на 4-ти км, Арена Армеец, Стадион ЦСКА, Дружбите, кв. Горубляне, езерото Панчарево, кв. Младост 1 и 4, Околомръсното, Фантастико на кръговото за кв. Драгалевци и пак кв. Бокар.

Цецо75, колата се кара на 5-та и 6-та предавка, в Eco режим, стриктно се следват препоръките на Бордкомпютъра, а той постоянно иска да се включи по-висока предавка. Разбира се, има и изключения в стриктното следване, но не се случва често. Определящ е стила на шофиране.

Поканата ми за тестдрайв до теб важи завинаги или поне докато тази кола е при нас.

Подобен разход (5.6/100) при нас е напълно нормален след около 10 км. изминат път. Виждал съм я да почва със 29.90 разход, но това е в първите 3 минути, след като е стартиран двигателя. Ако се движи - разхода пада. Старт-стоп системата е включена постоянно.

Поздрави.

Вероломния Кръчмар написа: стриктно се следват препоръките на Бордкомпютъра,

Ей това много ме дразни на шлепа. Баси, докъде стигнах, да си взема кола която да ми нали акъл. Нали се ожених, тая роля вече е заета.

Ние така сме си решили. Иначе може да не се поръчва опцията "Избор на режим на шофиране", или при поръчана такава, да се ползват Нормален, Спортен или Индивидуален, там никой не ти дава акъл. Ама Еco режима е като досадна учителка - наставленията край нямат и са начесто. Но има ефект от цялата работа.

Поздрави.

Цецо75 написа:

Вероломния Кръчмар написа: стриктно се следват препоръките на Бордкомпютъра,

Ей това много ме дразни на шлепа. Баси, докъде стигнах, да си взема кола която да ми нали акъл. Нали се ожених, тая роля вече е заета.

Ами при мен разход над 10 е много рядко срещано, и всъщност това е огромната разлика между сегашния и предния голф, може би старт-стопа си казва своето (предния нямаше такова ) или просто мотора е по-усъвършенстван.
Впрочем разхода на 1,4 тси 150к е като на дизелова помпа-дюза, градско ( истинско ). А извънградско е под литър .

hvp800 написа: А извънградско е под литър

в полза на дизела имаш предвид, нали?

В полза на дизела. Това е сравнение на 1,9 ПД, и 1,4 тси. Еднакъв маршрут, относително еднакво каране ( няма две напълно еднакви ) , и почти еднакъв товар.
А по-нагоре в мнението сравнявах 1,4 тси 160 в купе на Г6, и 1,4 150 в купе на Г7. Определено втория е по-добър откъм разход , а за динамика едва ли има някаква разлика, или ако има не е голяма.
В досегашните модели на голф имаше неписано правило да се избягват нечетните модели, със седмия голф, като че ли обърнаха тенденцията.
Ще видим

hvp800, т.е. твоето заключение е, че 1.4 е по-добър във всеки аспект, само в разхода извънградско п.д. има малко предимство в разхода?

А пробвал ли си на извънградско като за стъпиш на магистралата да кажем с 140-160 и извъртиш едни 1000 км. Мойте наблюдения показват разлика от 2 литра и нагоре. Например един познат с 140 коньов голф (или е 150 незнам) при благоразумно каране дава разход около 6-7 на дълго магистрално, колкото даде и моя шлеп. Само, че аз имам 30 коня отгоре и около 500 килограма суха маса в повече.

Има и нещо друго, разликата във въртящия момент при Голф - а не се усеща, особенно ако си сам вътре. Ама я на едно по-голямо купе (Супърб, Пасат) и като е натоварен прилично, т.е. имаш едни 2 тона върху колелата, дизела 140 коня като еластичност е горе долу еквивалентен с бензин 180/200 коня (не като мощност, а като еластичност). А при тия мотори разликата в разхода вече е мнооооого сериозна.

А колко TSI на 300 000 километра сте виждали? Всъщност колко TSI на 200 000+ сте виждали?

Та за среден клас кола, която е нова, не се товари и се кара под 30 000 на година, бензина си е по-изгоден както и да го гледаш. Ако е втора ръка или е голяма или се кара 30000 км и отгоре на година, печката си е предимство... Докато не ги забранят.

От друга страна, какво да му меря разхода.... то едни гуми от 16 на 17 ки като минеш и ето ти го 1 кило отгоре... Настъпиш малко да се накефиш - те ти още 1 кило отгоре... Бе я....

ТТодоров написа:hvp800, т.е. твоето заключение е, че 1.4 е по-добър във всеки аспект, само в разхода извънградско п.д. има малко предимство в разхода?

Твърде крайно е подобно заключение, особено за коли с 10 години разлика. ПД е страхотна и в годините когато беше актуална, нямаше бензинов мотор дето да се мери с нея. Сега нещата са различни.

Разхода зависи от мноого неща.някой се возите без багаж а други са качили 4 приятели и 4 каси бира....
Ето разход Омв Ботевградско София Пчелина Разград.нощно пътуване без трафик и равномерно каране. Omv 100 , фул кола и багаж

От друга страна с фул багаж и пътници от ОМВ слънчев бряг през някви села напряко към магистралата с 1 резервоар едвам стигнах до София..на цариградско имаше 2 л в резервоара. Борда няма да показвам по обясними причини.

От тези 36км 8-10км са градско Пак по същия маршрут с по ниска средна скорост зависи от трафика,като с същите км и средна скорост ми е горяла и 6,2-6,5,абе и горивата са менте при нас това го знаете!

Svetilio, само един разход виждам 8.6, това до Разград спокойно каране ли е, колко е средна скорост. Нещо не мога да се ориентирам..

нощно пътуване без трафик и равномерно каране

От снимките, средна скорост 100км/ч.
При натоварена кола, може би е нормален 8,6л/100км за 19ки жанси.

3:09 ч , 100 км средна за 315 км, среден 8.6 л. Беше 8.1 до Стражица но после заради дъжда имаше доста кал и камъни по завоите в гората и веднага скочи разхода като развалих "ритъма"
Та тези резултати по 6-7 л на бензин не знам как ги правите с прилична средна скорост