Škoda Форум България

Всяко представителството работи с различна марка масла.

Да споделя при Супърб дизел, Тотал държи с 10 градуса по-ниско на маслото от Мотул 5w30 ЛЛ при сходно натоварване,път и километри.
С тотала стои на 98 - 100, при зор стига до 108, Мотула стои на 105-108, при зор 118-120.

За няколко часа изчетох всичките 53 страници на темата и аз също тотално се обърках. Карам О3 FL TSI 1.5. Поне едно нещо съм сигурен - маслото ще сменям на макс 10к като първата смяна мисля да я направя на 5к (в момента е на 3к), след това на около 17к, 30к и след това вече през 10к. При всяка смяна на масло ще сменям и филтри - маслен, въздушен и на купето. Това, което ме притеснява е мнението ви за long life маслата. А при смяна в ЕТ (нямам намерение да си губя гаранцията) ще ми сложат именно log life (ще избера Castrol). На година правя макс 15к, т.е. докато мине гаранцията ще съм на около 75к.

За тези километри и смяна на масло Castrol LL през 10к проблем ли е за двигателя? Има ли вариант да поискам от ЕТ да сложат съвместимо масло с фиксиран интервал вместо Long life без да отпада гаранцията? Ако да то знаете ли какъв е избора? Желанието ми е да карам колата 10 или повече години и да я поддържам старателно. По-добре пари за консумативи, отколкото за ремонти... След като изтече гаранцията със сигурност ще мина на по-хубаво масло.

Разбира се, че няма никакъв смисъл да слагаш ЛЛ, след като ще сменяш толкова често. В Еуратек не са идиоти - казваш им, какви са ти намеренията и ще се съобразят.

Да де, ама четох и за случай на смяна в ЕТ с масло, което не е Long life при един приемчик и на следващата смяна друг приемчик му казал, че предишният път са му сложили несъвместимо масло и е нямал гаранция за този период...

Глупости. Отивам в ЕТ те си сипват нещо, записват че те са го сипали, аз после отивам пак в ЕТ и ми викат не си имал гаранция, знаеш ли кога ще стане това ...

И аз мисля като@Rangel. Няма как да ти откажат гаранция при положение, че се обслужва при тях. Никъде няма да издържи това нещо - съд, КЗП, никъде. В краен случай, ако ти настояваш на някаква непрепоръчана дейност от тях и сам се откажеш от гаранцията си, за да ти я приложат, това е друго нещо. Но тогава със сигурност ще ти дадат да подпишеш нещо... Смяната на масло не е такова нещо, обаче.

Но в крайна смета, обсъди с тях. Тук само локуми разтягаме...

Никакъв проблем няма да си караш с LL масло и да го сменяш на 10К. Най-добре е да се кара с хубаво масло. Т’ва обаче си е отделна тема и личен избор на всеки. Някои ходят, сменят маслото и след т’ва - директно го източват и си наливат т’ва, което искат. Въпрос на т’ва, колко ку-ку ру-ку си

zloQQ написа: 31.10.2019, 11:48:44 Никакъв проблем няма да си караш с LL масло и да го сменяш на 10К. Най-добре е да се кара с хубаво масло. Т’ва обаче си е отделна тема и личен избор на всеки. Някои ходят, сменят маслото и след т’ва - директно го източват и си наливат т’ва, което искат. Въпрос на т’ва, колко ку-ку ру-ку си

Е чак толкова ку-ку ру-ку не съм. Иначе не съм технически грамотен относно моторните масла, но след прочетеното тук останах с някакво обеждение, че дори и да се кара с LL няма да се отрази зле на двигателя, ако се сменя на 10к. Стила ми на каране е доста спокоен. В София на месец правя има няма 500-600км. макс в работни дни, като дори не ми е толкова тежък маршрута - в квартала до детската градина на детето и след това само по Цариградско шосе , но пък е на сравително малко разстояние. Останалото е извънградско и магистрала.

Баси...толкова ли е трудно да си карате колите при дилъра, да ви сменят маслото и да не се занимавате с глупости и теории на конспирацията?!

До @nmnikolov, - Ако Автомобила се Шофира предимно в градски условия (тоест, чести затопляния/изстивания на двигателя, мръсен въздух), сменяй двигателното масло заедно с маслен и въздушен филтър, на не повече от 10.000 Километра. Ако пък се Шофира предимно в извънградски условия (тоест по-чист въздух и изминаване на много километри с един цикъл затоплянетизстиване на двигателя) може до 15.000 Километра

Припадам..............
Таз тема винаги ме забавлява........ и тая за гумите
https://giphy.com/gifs/trump-michael-do ... fullscreen

Мда...и вечер да се завива с родопско одеяло, да се казва различна молитва, веднъж седмично на врачка да лее куршум против страх и да прави магия против уруки, 2 пъти годишно да се капе в мотора сълза от алигатор и най-важното - да не се превишават 3200 оборота!!!
Това е сигурна рецепта, че мпсто ще изкара 200 години и ще остане за пра-правнуците!

Разбира се, силно препоръчително е и да се буха на богато от оная руската добавка за танкове...

nmnikolov написа: 31.10.2019, 11:22:32 След като изтече гаранцията със сигурност ще мина н

Изчакаш ли да мине гаранцията и става късно.............
Как се кара колата и къде?

Ц-Е-Ц-О РАНИЦАТА написа: 31.10.2019, 12:16:41 Изчакаш ли да мине гаранцията и става късно.............
Как се кара колата и къде?

Ами за 12-15к на година минавам месечно по 500-600 км. в София но по по-лек маршрут - малко в квартала и по Цариградско. То и затова разхода ми в момента варира 6-7.5 л/100, което е доста добре. 10км ми е някъде сутрин и толкова вечер. През останалото време извънградско и магистрала с доста спокойно каране. Малко странно ми се струва за 5 години и макс 70-75к при смяна на масло на 10к дори и с Castrol да е толкова фатално.

10К е добре, що да е фатално?