DPF принцип на работа

[tuningmania]

До @BateBo - За София мога да ТИ препоръчам къде могат да ТИ махнат "Diesel Gate"-ския "Software". За Пловдив обаче не знам Някой Колега от Пловдив да подскаже, Моля.

[BateBo]

Колеги помагайте,дайте за Сф координати за пране на дпф,тук ме връщат от два сервиза,в третия искат 800 кинта за демонтаж и пране,нещо не познават парите ми се струва,трябвало видиш ли освен моста да се разкачва и мотора и много играчка било ,дюзи датчици иначе са ок,oil asha приближавал обаче 80% и след някой др месец щяла да влезне в авариен режим и пак да отида но с платформа
Октавия 3 2,0 тди
Някъде , където знаят какво правят и ще се оправи за през деня

[JORDITO]

BateBo, ми виж в D-Bros. 360 лв взеха на колега и го праха без демонтаж. Бах тая Октавия, как 80%? Само градско от жена ли е карана ?

[Цецо75]

BateBo, Трансексперт от списъка с партньорските сервизи също предлагат пране без демонтаж (т.е. на място). Говорих си скоро с Евгени (шефа) и според него това е по-приемливия вариант. Едно, че парите са по - малко, второ не рискуваш да изпочупиш препечените компоненти, които изобилстват по трасето. Моя съвет е да пробваш без сваляне.

Иначе, Дунев взимаха нещо от сорта на 360лв. само за прането в машината, носих им го свален. Като това е цена от преди 3 години, сега вероятно е повече. Относно свалянето и качването имай предвид, че си е един ден работа... а ако колата е 4х4, там демонтажа е наистина кошмарен. И пак да кажа, рискуваш да изпочупиш препечените компоненти, от което цената може да мине 1000лв.

[BateBo]

BateBo, ми виж в D-Bros. 360 лв взеха на колега и го праха без демонтаж. Бах тая Октавия, как 80%? Само градско от жена ли е карана ?

Аз я карам от декември,взех я от едни чичаци които не са имали представа от регенерации, като я четохме човека каза- тая кола не е имала хубава регенерация не знам от кога,а и си гони вече 250 к... нормално

[mischoka]

Аз имам един познат който си взе пасат 6 2010 год. 2,0 140 комън рейл от първите и видяхме че колата е минала през сервиз на ФВ за смяна на софтуера. Казах му че може да се върне оригиналния, но той човека не вярва и си е каа така вече 4/5 год и понеже кара само извън града няма проблем очевидно.

[Цецо75]

Уф все се каня да опиша последните ми наблюдения и не ми остава време... Ама накратко:

Има зверска разлика по отношение на регенерациите при каране в града и извън града. Извън града при мен се движи около 10 мг/км сажди. А понеже прави и пасивни регенерации пада и на -10, -20 мг/км.
В града съм перманентно над 50 мг/км, на студена кола или минава 80 мг/км. Да не говорим в задръстване сигурно е над 100 мг/км.

Всеки може да си сметне разликата по отношение на филтъра. Всичко това са калкулирани стойности естествено, но са показателни.

Така, че каране само градско, тая кола и взима акъла. Поне на първата генерация комъни, следващите не мога да говоря.

Та затова филтъра на тия дето се карат мешано се предава на 200-250к. А някой дето шпорят яко магистрала и колата не изстива от каране, подминават 400к без драма.

[BateBo]

Моята и извънградско трупа по 50-100 мг /км...хем си я карам в обороти

[kograman]

Много зависи от състоянието на двигателя и горивото. В крайна сметка, какво излиза тия с пасивните дпф изкарват по 200-250к км и нов. Тия с активните пак толкова, ама чакаш да регенерира, пък перки включва и т.н.

[Цецо75]

Сега пътувах София - Варна по класическия път. Значи регенерира ми още на изхода на София. Карал съм стегнато до колкото ми позволяваше трафика, 4:30 от табела до табела.

Карал съм доста газ, спирачка, много камион, много коли, бавняри, бързаци, абе нервозна история. През цялото време с пуснат климатик.

На качването на магистралата на Шумен беше стигнала 54% 18мг сажди. Явно рязкото мачкане си прави пушеци. От там я подбрах 140-160 без да я изнасилвам. До Варна почти перманентно беше в пасивна регенерация и падна на 49%. Държеше си над 330 градуса, там някъде почва да регенерира. А на баира след Девня, отиде над 450 градуса и -60мг/км. То това си е почти активна регенерация ама без да мята нафта в маслото.

Та поне мойта като си я мачкам лятото се чисти добре. Прави си по 600-800км между активните регенерации. Ама си трябва монотонно натискане, резките дърпания имат обратния ефект. На градско максимум 300км и то лятото. Зимата вероятно по-малко.

[zar]

Прави си по 600-800км между регенерациите.

Горе долу същата картинка е и при мен. За тоя пробег и години повече - здраве му кажи

[DoH_KuXoT]

Къде гледате мг/км ?

[Цецо75]

Vag DPF. Сигурно и VCDS ги дава де.

[DoH_KuXoT]

Явно си е до автомобил, при мен няма такова квадратче на Vag Dpf

[Цецо75]

Не е квадратче, показва се горе дясно при продължително движение.