Škoda Форум България

Като стана дума за каране по павета и шумове. Днес реших да прогонвам и аз 1-2 тракания, които ме дразнеха (колата е на 3500км).
Единият звук се оказа от капака на кутията с бушоните : намира се точно от шофьорската страна пред стъклото и се чуваше отчетливо оттам. Супер дразнещо. Малко двустранно лепящо тиксо да обере луфтовете и вече го няма. Другото беше като удар от тампон. Вдигнах колата на крик и се оказа, че имам само отпред такива тампони като в тази тема:
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... s-left-in/
Само, че са тъмно лилави на цвят, а не сини.
Покрай вдигането на крик свалих и фланците, и ще покарам без тях.
Не знам от тампоните или от фланците(едва ли) или че гумите бяха на 2.75 (свалих ги на 2.4), но и другия звук го няма.
Това клипче за маховика с махален ефект е култово, благодаря много на който го пусна. Ще си го пускам всеки ден
За тропането на DQ200 не знам или аз си внушавам, обаче чувам разни звуци от нея. Аз и на ръчката чувах Като цяло съм чувствителен на тема звуци, разлика в поведение дори при малки промени на каквото и да е, гъзомер и т.н.
п.с. Накладките и спирачните супорти нямат никакви луфтове и тракания, при вдигането на крик ги проверих всичките. Може при ФЛ да е оправено.

Всички маховици от 2013 нагоре моделите тракат като са чисто нови и ги въртиш в ръцете си.

Всички на ВАГ или на всички марки ?

bega4kata написа: 26.03.2025, 19:21:26 Всички маховици от 2013 нагоре моделите тракат като са чисто нови и ги въртиш в ръцете си.

@bega4kata, уважавам опита ти, но изказванията ти са много често крайни. Не е добре за репутацията ти.

Малко мнения по темата и от мен:
1. Имал съм супърб модел от 2013 година, сменях му маховика през 2022 година в шкода и след това пак си звънеше при неравности. По пътя до дома ми настилката е бетонна и доста по груба и с малка скорост се усещат всички нередности по автомобила. Имам и фабия с dq 200, която и тя звънеше така докато се прибирах, оказаха се не добре закачени накладки.
2. Вчера когато си сменях воланата на фабията с мулти волан, момчето ми каза, че software на кутията ми е стария и не му е правен update. Та с ъпдейт се намаля малко налягането в кутията и по-този начин може да й се удължи малко живота. Та ок, казах слагай по новия. Сега разликата която усещам, наистина колата леко утихна в спряло положение, преди сякаш повече усещах вибрация, но може и да си внушавам. Но другото което ми прави впечатление, че сега е някак по мудна самата кола, трябва да й давам повече газ за да върви. Преди сякаш самата кутия я буташе напред, сега по скоро трябва да й давам повече газ. Има ли резон и логика в обяснението ми?

Ами да, намалил ти е налягането на дисковете. Аз затова не правя ъпдейти на кутията, че може да стане и по-зле като респонс (а тя си е зле по принцип)

joro_kem написа: 26.03.2025, 20:09:17

bega4kata написа: 26.03.2025, 19:21:26 Всички маховици от 2013 нагоре моделите тракат като са чисто нови и ги въртиш в ръцете си.

@bega4kata, уважавам опита ти, но изказванията ти са много често крайни. Не е добре за репутацията ти.

Защо? Тракат си. Какво ми има на репутацията?
Дори и на ръчните кутии има такива. Примерно Суперб 190 коня ръчна кутия. Маховика си трака яката чисто нов
Добре айде,не всички, повечето.

Ами как няма да тракат, като са рециклаж.

Цецо75 написа: 26.03.2025, 20:42:45 Аз затова не правя ъпдейти на кутията, че може да стане и по-зле като респонс (а тя си е зле по принцип)

Стига глупости бре
Каква е логиката...
Да вадят ъпдейти и да прецакват перформанса, че да си купиш нова ли
А пък същевременно всички фейслифтове си излизат с последни версии и са си топ, излекувани и пр.
Като чуя, че даже даунгрейдват заради дизелгейтския софтуер ми се драйфа....щото реално...ташак си бяха първите версии след скандала, но много бързо след това си оправиха нещата и няма никакви ядове.
Ето пример с един софт за dq381....колко неуспешни опита имат да "прецакат" перформанса

Незнам Тоше. Кат му мине гаранцията и можеш ти да я дращиш... ще го мисля. Засега работи ли - не го барам. Първо инженерно правило.

Цецо75 написа: 26.03.2025, 21:01:01 Ами как няма да тракат, като са рециклаж.

Абе то не е това тракане от разбит от работа бе.
Не са рециклаж. Сега ще кажат ,че репутацията ми съвсем падна,че им слагам рециклажи

Много ти казва някой дали е рециклаж. Нали ги изкупуват обратно, за вторични суровини ли?

Цецо75 написа: 27.03.2025, 08:49:07 Нали ги изкупуват обратно,

не
само дюзи понякога

Аз като гледах клипчето и принципът на работа виждам, че няма как да не трака когато няма обороти.
Иначе като е свален тракат и двата диска аксиално, защото не са зацепени.
При другите марки има ли такива маховици с ефект на махалото или са само класически dual mass ?

Здравейте,

нека да попитам и аз. На Skoda Octavia 3, 2020 година с DQ200 скоростна кутия трябва ли да се смени филтъра на мехатроника при смяна на маслото? Видях, че е необходимо да се разглоби напълно, за да се стигне до него, което е меко казано фрустриращо. Колата е на 82000 километра.