Škoda Форум България

Темата с маслата става в ЕС мазало.
След 2018-9г масово препоръчват 0w20. Това на напомпани дизели с алуминиев корпус. Интервала си остава 30к км. Не виждам как толкова тънко масло ще се ти пази двигателя. Особено лятото на 40 градуса като го настъпиш по магистралата.
Днес гледах за едно БМВ х3 2019, 3.0 дизел 265 к.с именно с това масло го препоръчват от производителя. Ритуално убийство на мотора.

Reingar написа: 03.06.2024, 19:47:44 Темата с маслата става в ЕС мазало.

Не само.
Обслужвам доста американски коли - около 6-7 HEMI мотори с 5.7 и 6.2.
Всичкото е 5/20.
Маслата на RAVENOL са ОК.
Твърдя го и с оглед публикацията ми от днес.
Когато маслото е истинско PAO синтетика с нужните добавки - няма грижи.
Не е само екология - хлабините в моторите са много малки вече и искат тънко масло.Също и заради изключване на цилиндрите.
Аз продавам и вече 0/8 масло и 0/16.

Последната генерация Audi R8 e с RAVENOL 0/20 от завода.
М подразделенията на БМВ от Юни тази година ще са с Равенол също.
AMG маслото в черните туби и зеленият етикет също вече са с Равенол.
Така , че маслата са си Ок.
Доста форумни бегачки с 400+ коне си боцат 0/20.
Други с по 400+ карат с 0/30 VSW , което давам и на RS-ки по 700-800кс.
И така нататък.

Една вметка за темпратурите. Не че много ми разбира главата, ама нали ми изписва вече градусите на маслото и ми стана интересно да си ги следя.

Та докато "разработвах" си бях със заводското масло и на Хемус (по-точно завоите след Панега посока София, точно преди магистралата) стигна 116 градуса. Като това беше януари месец, при външна температура 6-8 градуса.

Днес, при външна 22 градуса, на същото място, но с правилното масло - 110 градуса (+ малко повече натискане, нали затова сме ги взели все пак). Градско надд 107 не съм виждал.

Здравейте, имам един въпрос: маслата Ravenol които се продават в България внос от Германия ли са с оригиналните опаковки или се бутилират в град Сливен?

StanR18+ написа: 04.06.2024, 21:07:30 Здравейте, имам един въпрос: маслата Ravenol които се продават в България внос от Германия ли са с оригиналните опаковки или се бутилират в град Сливен?

Не знам как да Ви отговоря, честно
Но да попитам какво са Ви съмненията?

Само аз , който работя сам , нямам сервиз, нямам работници, нямам магазин и продавам 600-700л масло на месец.
За търговци , които купуват с варели направо не знам.
Мислите ли, че някъде в БГ , някой има капацитета, оборудването и така нататък да бутилира RAVENOL и това да не се знае?
Какво масло се бутилира?
Тубите имат тройна защита дори и с холограма.
Аз си поръчвам маслото към официалният вносител и понеже съм им официален партньор ме питат:
“Искаш ли нещо със следващата доставка”?
Поръчвам, хората го карат, плащам си го и така.
Един - два пъти в месеца, скоро и по-често надявам се, има транспорт от завода в Германия до Сливен.
Маслото не е толкова масово , за да е рентабилно да се фалшифицира, бутилира и така нататък като прословутият Кастрол, който скоро ще бъде закрит като бранд, но това е друга тема.
Маслото е истинско , инвестициите в него за следващите години възлизат на милиарди евро и по тази причина работя само с това масло.
Хората, които ме познават повече от 15г знаят, че при мен боклукчиви и фалшиви неща няма.

Поздрави

Благодаря за отговора! Разбирам, че в Сливен само доставят маслото от Германия на официалния вносител и от там се зарежда българския пазар. Това е ок! Иначе е точно, не си заслужава да се фалшифицира!

Само да добавя към поста на @ЦецоNOL, че тройната защита за която той говори включва код на гърба (трябва да се изтрие защитата върху него), който после се проерява в сайта на Ravenol и ти казва дали е оригинално или не.

ЦецоNOL написа: 03.06.2024, 20:28:26 Аз продавам и вече 0/8 масло

Да не съм голословен
Прясно , още пари

Здравейте колеги, маслото RAVENOL VSH SAE 0W-20 добре ли е за първи междинна смяна на 7000 км за 1.5 tsi evo2 мотора или трябва да е VSE маслото. Или така да кажа , има ли нужда от по скъпото или и по евтиното върши добра работа.

VSE е по-доброто, аз лично бих избрал него.

С това 0/8 масло моята 190-ка ще стане ли 265-ца като на новите, поне за ден

Здравейте.
Skoda Rapid Spaceback, 1.2 TSI, 90HP, 2016г.
От представителството на Skoda ми продадоха масло Castrol Edge 0W-30. Предишният собственик я е карал с Castrol Edge 5W-40, като маслото му е сменяно в неоторизиран сервиз. Според предоставените данни от сайта на Castrol подходящото масло е Edge 0W-20, алтернативни варианти са Edge 5W30 и Edge 0W30. В крайна сметка мога ли да се доверя на маслото, препоръчано от Еуратек?

charli1 написа: 30.11.2024, 01:32:42 от сайта на Castrol подходящото масло е Edge 0W-20, алтернативни варианти са Edge 5W30 и Edge 0W30.

Отговора ти, го има във въпроса ти.

charli1 написа: 30.11.2024, 01:32:42 От представителството на Skoda ми продадоха масло Castrol Edge 0W-30. Предишният собственик я е карал с Castrol Edge 5W-40, като маслото му е сменяно в неоторизиран сервиз. Според предоставените данни от сайта на Castrol подходящото масло е Edge 0W-20, алтернативни варианти са Edge 5W30 и Edge 0W30. В крайна сметка мога ли да се доверя на маслото, препоръчано от Еуратек?

5/40 e маслото за този тип двигатели и предният собственик добре е направил.
Естествено, че от Шкода ще ти предложат
0/20
0/30
5/30
Защото просто няма друго какво да предложат.
Този двигател може да се кара с
0/20
0/30
0/40
5/30
5/40
Реално с каквото искаш.
За мен 5/40 е правилният избор.
А каталога на Кастрол изобщо не бих го гледал

https://oilguide.ravenol.de/?lang=en&se ... 9979a643bf

https://oilguide.ravenol.de/?lang=en&se ... 909f2be92f

Рапида на сестра ми със същия двигател вече навъртя 80000 км (от общо 120000 км) с Равенол VST 5w40 и пее.