Škoda Форум България

Столчето е чиполино 360 със захващане както с колани така и с isofix. Тука просто искам да се разходим 4ма възрастни и детето да направим 1 лека екскурзия на 250 300км отиване и връщане.
Идеята ми е да си го вържа с колана на колата и да сложа куката отзад just in case. Защото мисля че по този начин ще бъде по удобно на пътниците и отзад би било леко по широко ако стола е в средата.
Защото с другият ни стол cybex pallas G който е само с isofix и отзад беше тясно за 2ма възрастни понеже столчето е малко по широко.
А другият ни стол е по тесен и по има резон да го монтирам в средата за екскурзията за да сме заедно всичките

isstoychev написа: 24.04.2025, 23:16:51 just in case

Четете упътванията на столчетата.
Не знам кой точно е стола ви, но това е от упътване на един техен модел:


Не експериментирайте с безопасността на децата...

Finchi написа: 20.04.2025, 22:37:48

Finchi написа: 16.03.2025, 21:08:37 Да сивата и не само, ако си дал на travel assist или на adaptive cruise control постояно изкачат коли, мотори и тн на дисплея което си е разсейващо в градски условия... за това го държа на limiter като сива икона защото по този начин засича само лентите

В продължение на тази дискусия преди няколко страници....
АСС тотално сдаде багажа, след диагностика се оказа че лостчето е прецакано, сервиза смениха целия пакет лостове около волана и вече около 2000км без проблем,
Дано да си остане така!

Някой от вас сложи ли напречни греди и автобокс , да каже как е дали има много допълнителен шум понеже не съм ползвал преди

Здравей колега, и моята май сдаде багажа с АСС. Включих асистента на Околовръстното да го пробвам всичко си работеше и вечерта отивам до магазина, стартирам и ми изписа следните грешки:

Грешка: система за задвижване. Моля, потърсете сервиз.
Travel Assist е недостьпен в момента.
Грешка: АСС
Грешка: Старт-Стоп

На следващия ден като стартирах двигателя грешките изчезнаха. Колко време чакаше да пристигне лостчето?

Не бързай, колега. На мен 2-3 пъти ми се появяваха грешки от асистентите за по 1 минута и после изчезват за няколко седмици. Може някой датчик/камера да е бил мръсен и оттам фейлват няколко асистента веднага и след малко се връщат.

А миналата седмица ми звъннаха от сервиза, че колата е report-нала същата грешка, като цитираната:
Грешка: система за задвижване. Моля, потърсете сервиз.
След това повече не се появи и вече седмица колата си е наред. Като цяло не мисля, че има общо с ACC тази грешка. Нито старт-стоп грешката има нещо общо с ACC.

Та мисълта ми е не бързай да записваш час в сервиз, колегата мисля имаше много недвусмислени проблеми с ACC, не бяха такива общи грешки, даже май въобще нямаше грешки.

Здрасти колега, аз вече я закарах на сервиз, направиха диагностика и от там казаха че си е точно това - май ще трябва да се сменя лостчето. Сигурно пускат запитване до Чехия с резултатите от диагностиката и от там им пращат частите ако трябва да се сменя. Но моят случай не е същия като при теб (да се появяват за минута) най-вероятно защото като се появиха грешките при мен си я карах два часа така, а колата беше чиста като сълза, така че не мисля че е от някой сензор. Иначе след това грешките изчезнаха и не се появиха повече ама аз и не съм го пускал и АСС-то де. Все пък благодаря за съветите и само да кажа колата си върви супер нямам други оплаквания.

След като са изчезнали грешките, можеш ли да опишеш по какво друго разбра, че не е наред ACC/лостчето? За да знаем другите ако се случи да обърнем внимание - явно не е рядък този проблем, щом вече на двама души ви се случва. Мерси

Така изглеждаха грешките очевидно е че е от асистента когато карах и го пусках просто не сработваше - казваше че не е достъпна АСС система. Даже и аз се учудих какво прави старт-стоп грешката в тази група заедно с АСС. Поразрових се из чуждите форуми и открих че доста често се появява грешката с асистентите (обикновено travel assist, side assist и lane assist) и това на първите модели кодиак от 2024 година и след като отидох в сервиза механика ми каза че даже без да я гледа знае какъв е проблема демек трябва да се сменя лостчето и май да се ъпдейтва софтуера. Моята е от 2025 , но явно съм изтеглил късата клечка.

Ясно, мерси.

Здравейте и извинете за може би донякъде неуместния въпрос. Чудя се дали да слагам тая опция - Челно топлоизолационно стъкло с подгряване. По принцип автомобила ще се държи в гараж и мнооого рядко да остане на слънце за 2-3 часа. Това което ме интересува е, тая "топлоизолация" дали пази слънцето да не напича през лятото, или имат предвид че пази топло зимата?

Това е една от най-смислените екстри.
При движение много помага да не се напича много в салона и да е комфортно пътуването.

asenov56 написа: 27.04.2025, 20:29:20 тая "топлоизолация" дали пази слънцето да не напича през лятото, или имат предвид че пази топло зимата?

И зимата и лятото има полза от тази екстра. Лятото няма да напича, а зимата няма да сържеш лед и снега ще пада много лесно. Може и да си я държите в гараж, ама един път ще отидете някъде зимата (без гараж) и тогава ще я оцените подобяващо тази екстра.
В момента е включена в ниво Sport Line 130, а за другите се доплаща само 575 лева.

Kodianik написа: 27.04.2025, 18:48:44


Така изглеждаха грешките очевидно е че е от асистента когато карах и го пусках просто не сработваше - казваше че не е достъпна АСС система. Даже и аз се учудих какво прави старт-стоп грешката в тази група заедно с АСС. Поразрових се из чуждите форуми и открих че доста често се появява грешката с асистентите (обикновено travel assist, side assist и lane assist) и това на първите модели кодиак от 2024 година и след като отидох в сервиза механика ми каза че даже без да я гледа знае какъв е проблема демек трябва да се сменя лостчето и май да се ъпдейтва софтуера. Моята е от 2025 , но явно съм изтеглил късата клечка.

Моята е февруари 25 взета на 3ти април и на 2 пъти ми светнаха грешките за около 5 6 секунди за travel assist side assist и може би ACC но доста бързо се самоизчистиха.
Дали е проблема в лостчето или да де задълбочи проблема и тогава да ходя в ЕТ

Не бързай според мен, не звучи като да е същото като при колегата. На мен също са ми светвали 2-3 пъти за по няколко секунди.

isstoychev написа: 27.04.2025, 22:05:15 [quote=Kodianik post_id=398081 time=<a href="tel:1745768924">1745768924</a> user_id=10714]



Така изглеждаха грешките очевидно е че е от асистента когато карах и го пусках просто не сработваше - казваше че не е достъпна АСС система. Даже и аз се учудих какво прави старт-стоп грешката в тази група заедно с АСС. Поразрових се из чуждите форуми и открих че доста често се появява грешката с асистентите (обикновено travel assist, side assist и lane assist) и това на първите модели кодиак от 2024 година и след като отидох в сервиза механика ми каза че даже без да я гледа знае какъв е проблема демек трябва да се сменя лостчето и май да се ъпдейтва софтуера. Моята е от 2025 , но явно съм изтеглил късата клечка.

Моята е февруари 25 взета на 3ти април и на 2 пъти ми светнаха грешките за около 5 6 секунди за travel assist side assist и може би ACC но доста бързо се самоизчистиха.
Дали е проблема в лостчето или да де задълбочи проблема и тогава да ходя в ЕТ
[/quote]

isstoychev написа: 27.04.2025, 22:05:15

Kodianik написа: 27.04.2025, 18:48:44


Така изглеждаха грешките очевидно е че е от асистента когато карах и го пусках просто не сработваше - казваше че не е достъпна АСС система. Даже и аз се учудих какво прави старт-стоп грешката в тази група заедно с АСС. Поразрових се из чуждите форуми и открих че доста често се появява грешката с асистентите (обикновено travel assist, side assist и lane assist) и това на първите модели кодиак от 2024 година и след като отидох в сервиза механика ми каза че даже без да я гледа знае какъв е проблема демек трябва да се сменя лостчето и май да се ъпдейтва софтуера. Моята е от 2025 , но явно съм изтеглил късата клечка.

Моята е февруари 25 взета на 3ти април и на 2 пъти ми светнаха грешките за около 5 6 секунди за travel assist side assist и може би ACC но доста бързо се самоизчистиха.
Дали е проблема в лостчето или да де задълбочи проблема и тогава да ходя в ЕТ

Не бързай. Хубаво съветва колегата. Може и аз избързах, защото я карах с грешките 10-тина километра (вечерта) и на следващия ден като стартирах колата грешките бяха изчезнали и не се появиха повече. Все пък отидох до сервиза понеже колата беше на 3 дена и предполагам че всеки би постъпил така. Нищо чудно след време Шкода да направят сервизна акция и recall на всичките и да сменят проблемните части. Четох че май тези части правени в Турция били проблемни и след смяна всичко било ок, също така под лостчетата около волана минавали кабели и ако фабрично са пропуснали да ги закачат като хората то като се натика лостчето натиска и срязва някоя от жиците и затова се появяват грешките. Но пък по мое мнение едва ли може да се прецака някоя жица след примерно една седмица натискане на лостчетата. Но както и да е четох и с новите Суперб-и имало същия проблем, а същото така и с енияците. Ако знае някой повече за този проблем с асистентите може да подскаже също.

Масов проблем се оказа това лостче. В Briskoda и skodacommunity.de също се оплакват от него и решението е смяна. Общо взето, при който и да се е появила тази грешка, след смяна се оправя. Само за 1 случай съм чел, че се е наложило повторна смяна. Като цяло, чистият бензин и дизел нямат други сериозни проблеми (поне не съм чел в скоро време). Но, първите iV (plug-in-hybrid) от 2024 e страшно. На острова, хората искат да ги връщат на представителството, други пък седят в сервиза по 1-2 месеца без яснота. Много проблеми със софтуера, даже един беше пуснал снимка на OTA ъпдейт с гигабайтов размер. По спецификация е трябвало да има departure planner за iV, но в последстие се оказва, че тази функция не работи и собствениците не можели да "казват" на колата кога да се зарежда. Което, за повече е било основна причина да си я закупят, за да могат да пускат да се зарежда на нощна тарифа. Друга неприятна изненада, че при запаметено паркиране автомобила не може да прескочи малки бордюрчета (буквално 2-3 см) или да изкачва лек наклон. DCC2 отново потропвал на колите от 2024-та и т.н. Горе-долу основно за тези неща се оплакват хората, като има и някои дреболии по интериорът.

Лично много ми харесва новият Кодияк и се надявам да изгладят всички проблеми в най-скоро време. Впрочем, може би за първи път, забелязвам голяма разлика в качествотно на инериора между VW и Skoda, в полза на първият. Сравнявайки Тайрон с Кодиак, Тайрона е с много по-хубав на допир интериор, дигиталният дисплей е по-добре интегриран в таблото, по-голяма инфотеймънт система с chatgpt (уж), опция за по-хубави фарове, акустични стъкла отзад и др. Разбира се и цената е с едни 10-15к отгоре. Споделям го не да хваля VW, но наистина ми направи впечатление голямата разлика. Която я нямаше, когато се сравнява Tiguan и Кодиак от предходното поколение. But, it is what it is....