Škoda Форум България

Не, по препоръка само махнат DPF, ама що ми го препоръчаха ни мъ питай. Не знам.

От догодина да не можеш да минеш ГТП

The Hooligan написа:От догодина да не можеш да минеш ГТП

майстор ще му го върне.

А сега да видите защо момчетата изкупуваха катализаторите последните години. Сега ще ги продават на обратно ама х3.

КОЛЕГИ НЯМА ЛИ НЯКОЙ, КОЙТО ИМА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТОЗИ ПРОБЛЕМ.....

Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.

Аз ги пръскам с тефлонов спрей.
А сложих Лемфьордер,като смених ноу нейм на 100000км, които не скръцнаха през целия си живот.
Грес не мисля, че е удачно решение.

Bobeca написа:Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.

Бобец, сложи си ОЕМ. Не от Трансексперт автърмаркет! ОЕМ са с пропита с талк гума.

bega4kata написа:

Bobeca написа:Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.

Бобец, сложи си ОЕМ. Не от Трансексперт автърмаркет! ОЕМ са с пропита с талк гума.

Ок. С нещо да ги смазвам ли? Или е излишно?

Откакто ми смениха щангата в ЕТ и мойта е "дъскорезница". Та не е гаранция, че ще спре.

Абе важното е, да не е от Трансексперт

Твоите Тошко, са вулканизирани за щангата. Нещо друго е при теб.
Бобец, не ги мажи с нищо.

bega4kata написа:Твоите Тошко, са вулканизирани за щангата. Нещо друго е при теб.
Бобец, не ги мажи с нищо.

Сами, много благодаря за отговорите.

Първа зима ми е с дизел, та да попитам дали е нормално при темп. около 0 да не пали от първия път а от втория. При самото палене излиза малък облак пушек от ауспуха. Преди имахме служебна дизел и шефа беше казал да даваме на контакт по два пъти преди палене, така по -правилно ли е.

Не е нормално да пали от втори път
Първото от което трябва да почнеш е да провериш свещите