Škoda Форум България

todor87,
Ще си го запиша за след година,като изтече гаранцията!

И от инлет коляно няма смисъл.
Виж за свещите вече нИ знам

Това с изрязването на интейка го правих на4алото на 2014г.Някои даже не бяха чували за марката Шкода

bega4kata написа: 04.11.2019, 23:08:28 инлет коляно няма смисъл.

Има...

bega4kata написа: 04.11.2019, 23:08:28 Това с изрязването на интейка го правих на4алото на 2014г.

Ще цакаме патент, ама аз съм с твойто, така че минавам метър
Мен ако питаш, от карбоновия капак няма смисъл, освен за окото

todor87 написа: 04.11.2019, 23:18:09 Мен ако питаш, от карбоновия капан няма смисъл, освен за окото

Абсолютно си прав.

И от колера е спорно има ли смисъл спрямо еровия

За нютоните има смисъл
Особено след 3-4-5 и т.н рън
Аз и респонс усетих по - различен, особено в ниските

bega4kata написа: 05.11.2019, 09:39:32 И от колера е спорно има ли смисъл спрямо еровия

Спорното е или по-точно лъжа е, че Р-вия не става и прави проблеми
Обаче си "издиша". Става за едно две настъпвания примерно да Кауфланда и после почва да не е ефективен, особено в жегите.
При яко каране си правеше 55~60гр.
Докато с Рево кулера, при жега 30° навън, с климатик и газ до дупка, държи 33° в интейка

TSI-LK написа: 05.11.2019, 11:07:31 Аз и респонс усетих по - различен, особено в ниските

Освен прешър дроп, друго няма да усетиш от по-голям кулер...няма как да имаш подобър репонс спрямо стоковия кулер...

Аз не съм забелязал да изнемогва.
Ама аз не съм рейсър да карам по пистови дни.
Единствено дроппрешъра може да е по малък.

bega4kata написа: 05.11.2019, 11:56:19 Единствено дроппрешъра може да е по малък.

Защо?
Мерил си го?
Или като ефективността му...просто я усещаш

П.с.Опс, не се разбрахме, не видях "МОЖЕ"

Тези дни ходих да ми сменят сензора на климатроника за автоматична рециркулация, за втори или трети път....много са чупливи...
Та поисках да ми направят профилактика на системата - масло и фреон.
За 3г.и 10 месеца в крайна сметка ми доляха още 300гр. фреон...

todor87 написа: 16.11.2019, 15:09:41 доляха още 300гр. фреон...

това хич не е малко, при положение, че системата събира 500 и малко грама

До @todor87, - Колко често ТИ е включен компресора? В смисъл, някой го пуска само при топло време, друг не го гаси..

Постоянно е на AUTO, не го спирам.

До @todor87, - За почти 4 Години значи, доста Работа е имал Май е в нормите количеството Фреон, което е загубено. Около 30 Грама на Сезон съм чувал, че е нормално да се загуби..

Имаше ли някаква грешка на VCDS-а?
Ниско налягане? Липса на фреон?