Škoda Форум България

С това постоянно играене между 1 и 2-ра и на мен ми е гаснала по рампи. Имам чувството че се чуди на коя да включи и реши да угаси двигателя накрая.

Reingar написа: 09.08.2024, 13:27:15 Другият път, бутни лоста на скоростите на S, и няма да имаш такъв проблем повече.
В подземният паркинг на офиса, са три нива надолу. Ходя ли до там, винаги се завирам най-отдолу. На тръгване, лоста на S, и бавно нагоре.
Да има време да загрее, отделно да спестя постоянното вклюване на скорости 1-2.

Или на ръчен режим, което вероятно е още по-сигурен начин.

Защото сте на 2ра и не може да качи наклона!Това е все вдно на ръчна кутия да се катерите на на 2ра првдавка. Колата си изгасва и иска да е запалите пак

Че що не минава на 1ва сама?

Защото така е написан софта. Първа е буквално да мръдне един метър напред, и бие 2-ра.
После се опитва да симулира ръчна кутия от почти спряло положение да тръгне на 2-ра на полусъединител.
Не му се получава понякога, и бие муцуната в асфалта

Да това съм го забелязал и аз.

Другото малоумно дето съм забелязал да прави, е когато трябва да се кача на бордюр или да мина през голям камък от място. Даваш газ, тя седи и се форсира. И изведнаш със скок се мята напред (или назад според ситуацията), съответно следва дрън/тряс и други неприятни неща. Нещо което никой нормален шофьор с ръчна кутия и съединител не би направил.

Всичко е точно, в мен е проблемът, благодаря на включилите се и на @SilverBullet, че направо ми звънна да ми обясни

Цецо75 написа: 09.08.2024, 16:25:36 Другото малоумно дето съм забелязал да прави, е когато трябва да се кача на бордюр или да мина през голям камък от място

Пробвай да спреш тракшъна и на ръчка, минава по плавно

@andreev, какъв е бил проблема?

Tuscany написа: 09.08.2024, 19:44:12 какъв е бил проблема?

ЗКУ-то

Tuscany написа: 09.08.2024, 19:44:12 какъв е бил проблема

“Проблемът” съм аз
…явно трябва да гледаме DSGто повече като “ръчка” отколкото “автомат” . Съответно колата се “мъчи” на втора да качи баира и като й подавам почти никаква газ и изгасва. Това е

Ударихме 50 000км (точно 3 години и 9 месеца) като само за последната година имам 20к (доста покарах) и 30к с тунинга



Колата продължава да си ме радва както от първия километър и не съм имал проблеми никакви.
Искам да питам форумните майстори и тунингари на тези км сега какво е добре да се смени, че така или иначе скоро предстои обслужване. (свещи, масло на кутията?)

andreev написа: 14.10.2024, 14:40:45 свещи, масло на кутията?

да и на предия "хакдекс"

Спирачна течност ако не си сменял. Сами ти е казал да обслужиш VAQ дифа.

Спирачната течност и маслото на диференциала са сменени на втората година
Но то така или иначе почти две години ще са минали и тях най-вероятно ще сменя