Škoda Форум България

Нямам идея дали се следи темата, и дали е интересна, но ще продължа с монолозите, пък като завърша всичко може и да се систематизира темата, за да е полезна , и на другите!
Така, колата остана без мотор миналата седмица, заради съмнения за пукната глава. Мотора е свален но не е отварян още, и засега си залежава. Цяла седмица се движа със Кади 2,0 sdi , и работата не е добре ( ако го купя това Кади, ще му сложа ТДИ, ) . Мой приятел има АРЛ и мислеше да го продава на части, ама като го повозих с Кадито, веднага ми предложи да ми даде мАторЯ, под наем ( поне откъм приятели никакви грижи ). Та Бората отново ще бръмчи, с двигателя под наем, и междувременно сложих полиуретановия тампон и спирачките от Р32

Интересното е, че пауърфлекса е много култивиран и не предава никакви вибрации в купето. Може би е една идея по-остра работата на мотора и това е. Иначе всички предимства на полиуретана пред гумата са налице. Карал съм с български тампон "кокал" и там вибрациите бяха доста, и са много дразнещи.
Спирачките през "седемнайската" дори не личат да са по-големи а спирането ще се тества тепърва, но не вярвам да има някаква осезаема разлика.

Какви са тези джанти бре младеж?

От Ауди S-ка , Енцо. Не си ли виждал

Имах предвид състоянието им!

Аз не разбрах сега бората в движение ли е ?
Oт къде поръча powerflexa ?

Темата е интересна и се следи, само пускай повече снимки от процесите на промяна.

Джантите са много тежки и са широки за 205/50R17

PRO написа:Какви са тези джанти бре младеж?

BlackPearl написа:От Ауди S-ка , Енцо. Не си ли виждал

PRO написа:Имах предвид състоянието им!

Пипал ги е майстор с блажни рЪце....

PRO написа:Какви са тези джанти бре младеж?

Ми в трагично състояние са и ще ги оставя за зимни, или докато не намеря OZ

A4tech написа:Аз не разбрах сега бората в движение ли е ?
Oт къде поръча powerflexa ?

Току-що приключиха първите тестове ( 170км по Южната дъга...) и нещата са на прилично ниво, но сега съм с временен мотор, докато си сглобя някой от мойте, че и там е една драма..

masterOne написа:Темата е интересна и се следи, само пускай повече снимки от процесите на промяна.

Джантите са много тежки и са широки за 205/50R17

Ще се постарая повече занапред със снимковия материал, но този път нещата се случиха страшно набързо и покрай суматохата с прехвърлянето съвсем забравих да снимам. Сетих се чак когато колата вече беше сглобена и избутана навън...

Понеже карам и с фланци 12мм отпред, като смених дисковете болтовете се оказаха леко къси, хващат 4 или 5 навивки, ама все пак. Та сега ще трябват и други болтове, покрай новите дискове. Джантата излезе още малко , но заради стреча сега е добре, но с по-широка гума май ще трябва да сменям и фланците..
Всички тези неща ще са на дневен ред едва ,когато измисля какъв мотор и с какви железа ще се кара.

A4tech написа: Oт къде поръча powerflexa ?

Мой приятел ми го поръча от Плевен, там има много готин магазин за рейсингови джунджирии. Цената му е малко солена, но на този етап съм доволен. Ако усетя или видя нещо нередно, ще си кажа сам

Я дай снимки на таз бора да я видим.

Сутринта минах през пръскалките, за да не ми се кара @pro , ама след кратко шофиране из младостките улици, ефекта от миенето резко избегА

Лип-а от купра е в мазето, че едвам го намерих предния път в един от коловозите

Ама ти си ми и комшия ли бре?

R32 визията кефи.
Много са изнесени гумите навън,затова се клепа толкоз.
Аз със заводските ламаринени джанти по "стандартен зимен път" съм оклепан до тавана.