Škoda Форум България

PavelKovachev написа: 10.10.2025, 21:51:20 Това заводска мощност ли е? Много е нова и предполагам да. Мисля, че е страхотно динамична. Браво на Шкода/Фолксваген.

Да, нищо не е правено по колата в тази насока. Фабричните 265 к.с. и 400 НМ.

Здравей, колега имаш ли представа колко тежи автомобила понеже интересни времена дава ?

Около 1 720 – 1 856к.г

Относно времената, сток Superb 03 преди и след фейслифт информацията, която намирам аз е,че се върти около 16/17+ секунди, но информацията е оскъдна и не се споменава, с коя турбина са измерванията.

Добре де, колко пъти да го напиша, не знам. Отделно, има верифицирани времена на колите от форума тук, събрани в хубава таблица. Място, където информацията е по-проверена от всеки друг източник в нета:

https://www.skoda-bg.com/drag/


За последно - Супърб 3 преди 2021 година идва с IS38 и дава 15-ки на 100-200:

ataknav написа: 11.10.2025, 08:21:52

PavelKovachev написа: 10.10.2025, 21:51:20 Това заводска мощност ли е? Много е нова и предполагам да. Мисля, че е страхотно динамична. Браво на Шкода/Фолксваген.

Да, нищо не е правено по колата в тази насока. Фабричните 265 к.с. и 400 НМ.

Разбирам. Всъщност аз не разбирам много от турбини, само прочетох, мисля че дори тук в този хубав форум, че е с по-нископроизводителна турбина от стария 280 к.с.

Стария 280 всъщност са два стари. 280->272->280->265 е хронологията.

STOPSKI написа: 11.10.2025, 09:54:00 Здравей, колега имаш ли представа колко тежи автомобила понеже интересни времена дава ?

Привет, нямам представа колко е с точност, но предвид, че е с почти всички допълнителни екстри (без теглич и печка), подозирам, че е по-скоро в горния край на диапазона.

Реших да направя няколко старта с launch control, че ми беше любопитно ще има ли разлика и колко. Ами....има доста. Споделям най-добрите времена, които успях да постигна.





Като обобщение от всички замервания, това са най-добрите резултати във всяка дисциплина:

• 0-100 - 5.36 s

• 0-200 - 21.05 s

• 100-200 - 15.10 s

• 1/8 mile - 8.60 s

• 1/4 mile - 13.44 s

Нямам намерение повече да си играя да меря в сток вариант. Следваща стъпка --> Stage 1 Скоро ще споделя детайли.

Добре се мести колата, не я рискувай по време на гаранцията за 30 тина коня отгоре.

Ако е отключен компютъра няма да са 30-тина коня при стейдж 1
Ако ползва разни пауърбоксове и т.н може - но при налят софт стейдж 1 ще тръгне осезаемо повече колата

Бързам да питам - всъщоност, stage 1, в кой диапазон подобрява нещата - преди или след турбото? Или и в двата?

Егати въпроса. Какво значи преди/след турбото???

Stage 1 е тунинг без промяна на заводския хардуер. Само софтуер. Променят се картите в ЕКУто.

Audirulzz, На кола 2025 според мен всичко е заключено. Отделно, че на кой тунер да се довериш при толкова нова кола, колко опит да са натрупали, то модела е на 1г.

Колата все още е заключена и не може да се пипа нито по кутията нито по софтуера на двигателя, но това не означава, че няма други методи и начини за добавяне на кончета.

Цецо75 написа: 16.10.2025, 19:34:41 Егати въпроса. Какво значи преди/след турбото???

Stage 1 е тунинг без промяна на заводския хардуер. Само софтуер. Променят се картите в ЕКУто.

Убу де, да кажем, че не разбирам толкова - турбината ли се надува повече или просто, грубо казано, се подава по-богата смес? Т.е. ако направя Stage 1, колата ще въпрви повече и до 2000 оборота (или там, колкото е за S4 с по-малката турбина).
Питам, защото аз през 80% от времето карам до 2000 оборота. Дали бих усетил един stage 1 при това положение.