Škoda Форум България

ЦецоNOL написа: 17.04.2025, 15:35:06

Peponeto написа: 16.04.2025, 10:02:24 Масло сложих отново 5w40 Равенол, въпреки че много се чудех за 5w30. Вероятно ще сложа 5w30 преди зимата и лятото пак на 5w40.

Абсолютно никакво значение няма да се менят 5/30 с 5/40 и обратно.
Маслото за тези двигатели е 5/40.
Можеш ли да ми кажеш защо Зимата е 5/30, а Лятото 5/40?

По спецификация официалната препоръка е 5w30, лятото заради жегата реших да сложа отново на 40, а зимата ще поради същата причина ще сложа на 30. Кой каза, че на този мотор маслото е 5w40?

Peponeto написа: 17.04.2025, 16:58:55 Кой каза, че на този мотор маслото е 5w40?

Aз го казвам.И опита , който имам е с десетки , да не кажа стотици такива коли.И го доказва.
Ако караш 5/40 - караш само с такова.
Ако караш 5/30 - пак само с такова.
Сменяш първият индекс , а не втория.
Или казано - искаш по-рядко масло зимата - слагаш 0/40.
И да препоръка е , защото няма как VAG да ти предложат 5/40 масло да е Ок.
Маслото за тези двигатели според нашият климат и горива е 5/40.
И на двете масла първото индексово число е 5.
Каква точно разлика ще има зимата според теб?
Аз ще ти отговоря - никаква.
Обаче на загрял двигател и работна температура - губиш свойствата на доста по-важния индекс 40.
Специално на Ники супърба е обслужван само с VST 5/40 , откакто се познаваме с него.
Аз имам повече от 10 000км като каране и возене в нея и това е най-доброто масло за нея.
А какво ще слагаш ти си е лично твой избор.
Аз съм тук да помагам с каквото мога и имам опит.
Оттам нататък всеки сам си преценя.

Peponeto написа: 17.04.2025, 16:58:55 По спецификация официалната препоръка е 5w30

Къде го пише ?

xektop написа: 17.04.2025, 13:00:50

Peponeto написа: 16.04.2025, 10:02:24Трансексперт

Има ли вариант Вие да си донесете консумативите? Или всичко е от сервиза?

Не е тук баш мястото, но понеже имаш въпрос... Можеш да имаш пълно доверие на Цецо за консумативи и чаркове и на Евгени за работата

В един друг сервиз само като чуха "Цецо" и въпросите за произход на консумативите приключиха

ЦецоNOL написа: 17.04.2025, 19:05:51

Peponeto написа: 17.04.2025, 16:58:55 Кой каза, че на този мотор маслото е 5w40?

Aз го казвам.И опита , който имам е с десетки , да не кажа стотици такива коли.И го доказва.
Ако караш 5/40 - караш само с такова.
Ако караш 5/30 - пак само с такова.
Сменяш първият индекс , а не втория.
Или казано - искаш по-рядко масло зимата - слагаш 0/40.
И да препоръка е , защото няма как VAG да ти предложат 5/40 масло да е Ок.
Маслото за тези двигатели според нашият климат и горива е 5/40.
И на двете масла първото индексово число е 5.
Каква точно разлика ще има зимата според теб?
Аз ще ти отговоря - никаква.
Обаче на загрял двигател и работна температура - губиш свойствата на доста по-важния индекс 40.
Специално на Ники супърба е обслужван само с VST 5/40 , откакто се познаваме с него.
Аз имам повече от 10 000км като каране и возене в нея и това е най-доброто масло за нея.
А какво ще слагаш ти си е лично твой избор.
Аз съм тук да помагам с каквото мога и имам опит.
Оттам нататък всеки сам си преценя.

Принципно съм съгласен с теб. Туй като това ми е втори Superb3, и на първия като изкачвах лятото прохода Шипка, маслото стигна 135 градуса. След като сложих Равенол, при сходно планинско изкачване температурата не мина 115-120 градуса по-спомен (отново лятото). През зимата не съм виждал такива стойности, дори при продължителни изкачвания. В този ред на мисли, сам се зачудих, че може би зимата ще е ок 5w30, защото реално външната температура е с около 40 градсуса разлика и колата лесно се охлажда до стойности под 100 градуса, когато не е на ръчка. Както виждаш сложих 5w40 сега за жегите.

Взех 3 Pro-Ride 598 и греди.
Чудя се обаче за оригинални греди от Шкода, че тея нещо не съм сигурен, че пасват максимално добре. Въпреки, че дърпахме, мърдахме, натискахме, мн здраво седят и са захванали яко ама знам ли. Визулано, че не ляга абсолютно точно ме хвърля в размисли. Разминах се точно на прибиране с един Kodiak и на него му стояха абсолютно тамън гредите, но не бяха на Thule. Уж това било най-новото захващане. Предложиха ми и едни с гумени каиши, които уж били метални ама много ми цапаха покрива и се отказах от тях. Според вас ок ли е така?

Тази гума не можеш ли с ръка (пръсти) да я оправиш, така че да легне? Мисля, че при мен така стана. Същата кола, същите греди.

Иначе, моето колело е 20 кг и успях около 120 км/ч да вдигна, просто нямаше възможност за повече, но всичко мина дЖелезно! Отделно и през 1-2 дупки подскочих и имаше изпреварвания, колелото се клатеше отгоре на стойката, но все още си е с мен.

Накратко казано, според мен няма от какво да се притесняваш.

Добре си хващат тюлето върху Шкода, пробвано е многократно във всякакви условия.

marcas написа: 10.07.2025, 15:31:30 Иначе, моето колело е 20 кг и успях около 120 км/ч да вдигна

24-ка и 28-ца на същия багажник за колелета няколко поста по-нагоре… изпреварих със 170. Много здрав багажник, нищо че се лашкат колелетата наляво-надясно

Да, няма да го мисля, щом всички сте тествали, ще слагам смело пък каквото стане.

Привет,
Относно гредите - не видях модела , но аз взех за моя супърб Thule Evo wingbar + същите багажници Про модела. Гумените уплътнения улягат с времето, като на една от страните при монтажа не бях обърнал внимание, че от вдната страна гумата беше сгъната при затягането ма леглото. Развих с шестограм ключа от комплекта и извадих подгънатата гума. Стърчеше много неприятно но след няколко дни прилепи идеално!
Ps: много се колебаех дали Evo или Edge греди, но планувам да возя 3-4 колела така че ..

Привет, и аз съм доста доволен от Evo Wingbar-a. Моите 5 цента (както ще казваме от догодина ), при монтажа е важно да се отдели време и внимание понеже е пипкав, ако искаш да ги монтираш прецизно, аз лично мерих няколко пъти и белязах с маркер, за да съм сигурен, че са симетрично поставени от двете страни. Когато е При самото натягане също се разместват, което е допълнително затруднение. Аз съм сложил отгоре Thule Motion XT L, пасва идеално на скаута, но според мен има осезаема разлика, ако е накриво монтиран. Едно питане от мен, с багажниците как ви е разходът, мен ми се вижда множко, вчера реших да си направя тест вечер на ненатоварен път си се движих в ограниченията около 100кмч извънградско максимум, 100км изминати 9.5 разход. Аз в интерес на истината разход като на повечето колеги, които са споделяли не съм имал, но в Еко режим с толкова ниска скорост сякаш странно. Та понеже имаме куче, винаги е добре дошъл и багажника отгоре, но май ще го свалям по-често.

Ами харчи си кутията. При мен си дава 2/100 разход отгоре (Кодиак дизел). И това е до 140. С по - висока скорост, разликата се увеличава в прогресия.

Бях се замислил, вероятно има значение и колко назад седи кутията с оглед на потока завихрян от колата... Ама каквото - такова. Безплатно на тоя свят нищо няма.

Австрия - България с кутия, натоварен в режим "на ски с децата", 1103 км пробег, средна 97км, среден разход 9.7.