Škoda Форум България

Драгомир написа: 18.06.2023, 22:54:11 Колко от хората каращи автоматици правят всеки ден по 100 км градско.

Сигурно,колкото и тези с ръчки,които си мечтаят за автомат

Демек много малко
Наспамихме много темата, за което се извинявам.

igeorgiev82 написа: 18.06.2023, 21:53:38 Ще дам аз една торба с пари и

Е аз не съм дал А и ми харесва АЗ да решавам какво и кога да прави колата
А цитираното от теб е в контекста на питането- мерак за стара кола с DSG за мен си е непонятно.

До @Taratajki -

Taratajki написа: 18.06.2023, 23:32:54 стара кола с DSG за мен си е непонятно

Защо? Има по-бързи автоматични скорости в този ценови клас? Или колко "DSG"-та си чул да са се повредили на Колеги от Форума от както си регистриран тук?

tuningmania написа: 18.06.2023, 23:35:30 колко "DSG"-та си чул да са се повредили

Тука някаква откровенна статистика ли се води
Това си е един механизъм,който може да ти струва доста. ЧовекО гледа някакви каляски "нов внос", дето не са карани от психопати,дето слизат до колата преди да си легнат,за да и кажат "лека нощ" и да в помилват по калника Най вероятно са ползвани от уроди,като мен,дето....да речем спазват предписанията на производителя (примерно за максимална скорост и обороти на двигателя ) . Та аз от себе си кола с DSG не бих купил

Че то ДСГ-то конструктивно си е ръчна кутия
Само,че доста по-умна от всички нас

До @Taratajki - Всичко може би щеше да е наред ако поне не се гордееше с това.

igeorgiev82 написа: 18.06.2023, 23:55:15 Че то ДСГ-то конструктивно си е ръчна кутия
Само,че доста по-умна от всички нас

Изрежда 7 скорости от 0 до 70 км/ч.
Много умно, няма що!

Grolfskin, двигателите до 250нм са със сухи съединители на ДСГ. Над тези НМ са с мокри съединители. За дизела 184кс вече казано, че е добре да се избягва заради харча на масло. Има и вариант на нормална 03, не скаут, но с пакет за лощи пътища. Дава ти +15мм просвет и защитни кори под двигателя и под спирачните апарати. При скаут получаваш същото от предишното изречение, но и кори около калниците, тоест още визия. Според потребителски впечатления, тази повдигната конфигурация, включително скаут, вози по-твърдо и се накланя повече в завоите. Но трябва сам да усетиш разликата и дали ще я искаш. Можеш да увеличиш просвета с по-високи гуми.