Škoda Форум България

todor87 написа: 23.05.2018, 20:36:13 Бая сте и все такива минали процедурата по "отпушване/изчистване". Но Ви предлагам друго, без да пускате този вълшебен газ във см.колектор си оставете да работят на място 1 час колите, чат пат изфорсирайте и като се качите ще видите разликата

И какво ще стане,че не вдявам?Явно го казваш иронично,според емотикона,но наистина не разбирам...
Аз от опит казвам,че бензинов мотор след изчистване на нагара отвътре(механично),тръгва по-добре и в ниски и във високи обороти.

Няма нужда от спорове, който иска да ходи.

bega4kata, Аз не съм специалист, но колата, която карам всеки ден няма как да не усетя разликата. При фабията при натискане на газта ми потъваше леко педалът и на моменти прекъсваше, докато почне да набира ставаше много мудно и ме дразнеше, въобще не отговаряше на 101коня. Днеска си минах процедурата+15 километра каране на високи обороти и резултатът беше плътна газ без потъване на педала, нито веднъж не прекъсна и доволно си набираше. Относно звука не съм забелязал някакви промени. Специално на тебе, ще ти дам и един тест драйв да направиш на скаута (на събора), ако искаш разбира се, да кажеш дали си отговаря на мощността, като само това съм му правил за мощност. Имай предвид, че не е на малко километри.

Ок

Стига де колеги, какви са тези потъвания на газта сега? Поизпъна я и викаш тръгна Наистина, който иска да ходи да чисти. За предния си пост не се шегувах, който иска да пробва, ще му коства литър-два дизел/бензин

bega4kata, Твойто мнение ще ми е обективно, щото си най-добре запознат с марката в детайли. Моите майстори са основно запознати с BMW-та и Мерцедеси, но съм доволен, щото съвестно си вършат работата.

todor87, Като караш нова кола, как ще усетиш тия работи, колко и да ти е невероятно ги има.

skauta, карам доста различни коли ежедневно. Не всички са нови. Отговорям и за автопарка на фирмата, който отдавна не е първа младост. Имам си наблюдения за твърденията. Смени ли маслото след процедурата?

То е на 3000км. Защо?

Колеги отивам да пробвам това почистване, просто така без оплакване с една тойота дизел дифорди на 11г и младежа ме спря .Казва не ти трябва да го правиш.Естетсвено няма да го моля и си тръгнах. Викам си да не са прецакали на някой тойотата и да имат едно на ум.

Цитирам колега от Тойота форума, мисля, че е синтезирал отговора доста логично и разбираемо:

"Добре де - чистата логика показва, че ако се вкара водород, на изхода ще има водна пара, която ако кондензира би потекла като вода...
Да си измиеш ауспуха с вода - може, ама каква е ползата?"

Сами, това дето го показваш, ако се ориентирам правилно, е в студения край на тракта. Въпросното почистване там няма с какво да помогне, май.

Аз лично не виждам и ЕГР как би могло да изчисти, там въздуха се охлажда принудително, няма температура. А и потока е ограничен доста.

По-скоро задръстени геометрии би могло да почисти. Може би ДПФ от саждите, ама то за това има и други методи.

За нагар по клапаните се чудя дали би могло да помогне ... на теория.

Водородното ЕГР ,НЕ чисти!Имаше промяна в колата след процедурата и единственният негатив беше ,че за 300 километра по магистрала след това ,колата регенерира 2 пъти.Какво става в тоя двигател и дали моя ЕГР ,не е и по-зле от тоя на снимката ,не знам!Но от там насетне и досега си върви добре за годините и пробега тая дърта кошница - така й казвам ,защото от шоурум съм вадил само предишната си и незнам ,дали това ще се случи отново

Здравейте,

искам да попитам как стоят нещата с новите автомобили т.е. правите ли прочистване на тези 20 000км въпреки че колите са в гаранция 5г? Тя не пада ли заради намесата, не виждат ли в сервиза после че някой се е включвал към компютъра да му дава обороти за процедурата и пипал двигателя?
За мен процедурата има смисъл при новите TSI с нагара и знам че се появява сериозно вече при 50 000км, т.е. трудно ще се чака до 100к. Ако самите шкода го правят с подобна процедура ок, но иначе нз.
Казват че с carbon cleaning, качествено гориво 95 с добавки или направо 98-100 и по-редовно сменяне на маслото проблема се отлага във времето но няма избягване...

Motorhead написа: 23.05.2018, 22:46:06 Колеги отивам да пробвам това почистване, просто така без оплакване с една заска дизел дифорди на 11г и младежа ме спря .Казва не ти трябва да го правиш.Естетсвено няма да го моля и си тръгнах. Викам си да не са прецакали на някой тойотата и да имат едно на ум.

И аз карам Тойота дифорди, ама на 14 години. Минах преди 2 седмици на водородно почистване. Колата се усеща по-добре в сравнение с преди, въпреки че не мога да си обясня как може да е повлияло.