Škoda Форум България

Знам , Ице

Ако желаете , удряйте катинара на темата.

Чакаме нов проект!

Това е логото на отбора ми по класик рали , докато дебютира и шкодовия ми проект.

Всяка класик Шкода е добре дошла!

http://pichost.name/images/2016/06/03/C1_170a1f.jpg

Вече с точната горивна 0,45 барова помпа за карбовете:

От какво и какви пари ? Иначе , когато направи налягане изключва ли ?

Škoda 130LRh написа:От какво и какви пари ? Иначе , когато направи налягане изключва ли ?

Принципно тази не изключва Ванко , така че се слага задължително тетка на горивната гърловина за обратен бензин. Също трипътен съд , каквито се слагат на много
коли преди карбовете им . И накрая едно интелигентно управление с реле на
горвната помпа от автомобил с К или L - Jetronic.

Нагоди си 80 пари , сътношението цена качество е повече от прилично , качва
изключително бързо бензин.

Аз съм със помпа от Фаворит и нямам никакви проблеми .

Škoda 130LRh написа:Аз съм със помпа от Фаворит и нямам никакви проблеми .

Знам. И Настаско няма никакви проблеми.
Просто искаме да сме по различни , (а и се кара основно на газ ), но 120 кова недоработена не се справя с двойни карбове.