Škoda Форум България

JORDITO написа: 11.01.2022, 09:13:14 П.П. Може ли някой да ме светне как с тая букса се ползва паркинг мод функцията?

То нали за това самия регистратор има батерия? Да издържи 1-2 минути, за да видиш кой те е ударил.

redalex написа: 11.01.2022, 10:27:25

shpeki написа: 11.01.2022, 10:18:52 На ваг групата се гаси всичко поне от 30 години като заключиш или ако забравиш да заключиш след 10-15 мин.

На моята октавия (сегашната на Рангел) токът в запалката беше постоянен и не се гасеше изобщо.

Едно време връзвахме радарите с ток от плафона горе до огледалото, сега вече за регистратора - не знам.

Може да са направили някаква иновация последните години и пак да са го добавили.

shpeki, на Шкодата запалката винаги е била постоянно захранена, поне от първата ми - О1 до сега винаги е било така. Имал съм дърти Аудита преди това и те бяха така.

Сега се сещам, че сме висели по къмпинги и сме светили по цяла нощ от запалките, радиото спира след 30 мин и трябва да го пускаш, ама ток в запалката си има.

Кеф ти постоянно, кеф ти през ключа. О3 и Г7.

stefan L, нц. Само на VW и Сеат е така. На Шкода липсва краче за преместване на бушона.

Понеже и аз си взех viofo, мисля да монтирам преобразувателя 12v-5v в плафона и да го захраня от там. Опитвам се и да прекарам кабел от плафона, от страни покрай А5 камерата и да излезе между стъклото и тавана. Дали ще се получи? @JORDITO?

Аз си прекарах кабела до бушонното табло и си вързах регистратора в отделно бушонче на празна дупка в таблото. Леко преработих оригиналното зарядно и го скрих и него там. Не се вижда нищо, има си отделен предпазител и се гаси от ключа, 20 мин работа с преработката на оригиналното зарядно беше.

Никола Иванов, става, но по - лесно ще ти бъде да вземеш кит за захранване за бушоните и после по колонката по фугата и горе под тавана кабела го прекарваш до исканото място.

Благодаря за съветите! Обаче в Autocam са изчерпани китовете за захранване. И втори GPS
модул исках да поръчам (за другата кола), но и от тях няма. Някой знае ли дали се предлагат другаде в България? Или ще чакам AliExpress...

@uboy, на клема 15 ли си го свързал? Ако кажеш и на кой номер предпазител си го монтирал, ще го унифицираме..

Точно както @uboy го е направил, го правих и аз. Само дето оригиналното зарядно го раколачих до платка и е горе при ламБите, а не долу в таблото с бушоните. Бушон/гнездо търсиш с "+" на контакт. При мен, на О2, има гнездо, подготвено за теглич и там имам захранване при контакт. Из тях него, защото не ми трябва да записва докато колата е паркирана. Успех!

Не пада ли акумулатора при постоянно включено?
Защото на приятел за 20на дни му падна акумулатора до там, че да не може да запали!
Не запомних каква камера е взел.

stocher написа: 22.01.2022, 13:19:37 Не пада ли акумулатора при постоянно включено?
Защото на приятел за 20на дни му падна акумулатора до там, че да не може да запали!

При ориентировъчна консумирана мощност на видеористраторите от около 3-4-5 W, това прави около 100 Wh (ватчаса) консумация за 24 часа. Това съответно прави 100Wh / 12V = ~8 Ah (амперчаса) на денонощие при 12-волтов акумулатор.
Т.е. видеорегистраторът би изчерпил напълно акумулатора на колата не за 20 дни, а само за 7-9 дни при стандартен акумулатор с капацитет 54-72Ah. Като вземете предвид, че акумулаторите се износват и нямат целия си официален капацитет, то срокът става още по-къс.

@smoke, Няма ли функция видеорегистратора да стои в икономичен режим, докато не засече движение? Така би спестил доста енергия, например през нощта.

bambinka, дори в най-икономичния си режим (standby) видеоригистраторите консумират 1.1 - 1.3W. Сложи в уравнението и това, че за акумулаторите е противопоказно да се разреждат до под 40-50% от капацитета си (иначе много по-бързо се износват) и това, че акумулаторът не е зареден на макс, и пак ще стигнеш до сметката, че токът ще ти стигне за десетина дни, ако искаш да не съсипваш акумулатора и искаш да можеш да запалиш след това.

А защо искате да го оставяте да работи при изключен двигател?
Ако е за евентуален удар докато е паркирана, мисля че повечето видеорегистратори си имат батерия, точно за тази цел.